Witam szanowne grono.

Szukam e30.. Ladnej, mozliwie seryjnej - NIE DIESLA - 2 Dzwiowa - rocznik niewazny, wazniejszy jest stan - chetnie is.

Gdyby ktos cos widzial to bede wdzieczny za informacje.

Bo poki co patrze na allegro i albo jakies ulepy albo drozyzna.

:/ nie ukrywam, ze lekko zawiedziony jestem, bo ogloszen pelno i nic ciekawego nie widac

co będzie z tego E30?

> co będzie z tego E30?

Przejezdzic ma wakacje jako seria seria, a pozniej 3.5 litra 211 hp i low budget fun car

> Przejezdzic ma wakacje jako seria seria, a pozniej 3.5 litra 211 hp i

> low budget fun car

jaki tam największy silnik wejdzie? też mi coś chodzi po głowie

> jaki tam największy silnik wejdzie? też mi coś chodzi po głowie

V8 4.0 sie miesci, co wiecej to nie wiem

> jaki tam największy silnik wejdzie? też mi coś chodzi po głowie

Jaki najwiekszy nie wiem niestety, ale 200km/900 kg RWD juz fajnie chodzi

i chyba nie znajdziesz

Ja budowalem od podstaw. Byłem zmuszony.

Nadwozie wygladało zewnętrznie ok, ale okazało się ze mimo oryginalności lakieru (był naprawde w niezlym stanie) po roku zaczeły się problemy.

Po swapie silnika na 3.0 nie wytrzymało napreżeń i rozeszło się na przegrodzie czolowej.

Juz lepiej kup najtańszego trupa. Rozbierz i napraw bude.

To jedyne rozsądne rozwiązanie.

nie lepiej kupić e34 mpower ?? na allegro jest chyba ładna sztuka za 30 tyś, gdyby nie inne wydatki to pewnie bym się ją zaopiekował.

> Witam szanowne grono.

> Szukam e30.. Ladnej, mozliwie seryjnej - NIE DIESLA - 2 Dzwiowa -

> rocznik niewazny, wazniejszy jest stan - chetnie is.

> Gdyby ktos cos widzial to bede wdzieczny za informacje.

> Bo poki co patrze na allegro i albo jakies ulepy albo drozyzna.

> :/ nie ukrywam, ze lekko zawiedziony jestem, bo ogloszen pelno i nic

> ciekawego nie widac

uwazaj, bo jeszcze ktos Ci uwierzy

> Witam szanowne grono.

> Szukam e30.. Ladnej, mozliwie seryjnej - NIE DIESLA - 2 Dzwiowa -

> rocznik niewazny, wazniejszy jest stan - chetnie is.

> Gdyby ktos cos widzial to bede wdzieczny za informacje.

> Bo poki co patrze na allegro i albo jakies ulepy albo drozyzna.

> :/ nie ukrywam, ze lekko zawiedziony jestem, bo ogloszen pelno i nic

> ciekawego nie widac

W jakich pieniądzach szukasz ?

> jaki tam największy silnik wejdzie? też mi coś chodzi po głowie

Ze stajni BMW wchodzi:

- 5.0 V12,

- 4,0 4,4 V8

- kilka rodzajów R6 od 2,0 do 3,5

Z innych ciekawych widzialem:

- 3.0 turbo od supry

- 5,7 od corvetty

Możliwosci jest bardzo duzo, jedyne ograniczenie to budżet.

> i chyba nie znajdziesz

> Ja budowalem od podstaw. Byłem zmuszony.

> Nadwozie wygladało zewnętrznie ok, ale okazało się ze mimo

> oryginalności lakieru (był naprawde w niezlym stanie) po roku

> zaczeły się problemy.

> Po swapie silnika na 3.0 nie wytrzymało napreżeń i rozeszło się na

> przegrodzie czolowej.

> Juz lepiej kup najtańszego trupa. Rozbierz i napraw bude.

> To jedyne rozsądne rozwiązanie.

Masz jakies zdjecia które pokazują jak to sie rozeszło ?

> Ze stajni BMW wchodzi:

> - 5.0 V12,

> - 4,0 4,4 V8

Ale to chyba maska z niezłym garbem, bo w e36 4.4 wygląda okropnie

> Ale to chyba maska z niezłym garbem, bo w e36 4.4 wygląda okropnie

Z maską nic nie trzeba robić ani w V8, ani w V12 .

> i chyba nie znajdziesz

Poki co na 400 egzemplarzy na Allegro zauwazylem dwa ktore wydaja sie calkiem sensowne, niestety nie ISy ani 3.25, ale coz.. Dokupienie tarcz na tyl etc. wyjdzie taniej niz remont budy.

> Ja budowalem od podstaw. Byłem zmuszony.

> Nadwozie wygladało zewnętrznie ok, ale okazało się ze mimo

> oryginalności lakieru (był naprawde w niezlym stanie) po roku

> zaczeły się problemy.

> Po swapie silnika na 3.0 nie wytrzymało napreżeń i rozeszło się na

> przegrodzie czolowej.

> Juz lepiej kup najtańszego trupa. Rozbierz i napraw bude.

> To jedyne rozsądne rozwiązanie.

Plan jest taki, zeby zbudowac cos od zera, bez szalenstw, z sensem. I nie trace wiary, ze sie uda

> uwazaj, bo jeszcze ktos Ci uwierzy

Hmm ?

> nie lepiej kupić e34 mpower ?? na allegro jest chyba ładna sztuka za

> 30 tyś, gdyby nie inne wydatki to pewnie bym się ją zaopiekował.

Gdybym mial wydac 30k pln znalazlbym ciekawsze sposoby niz e30/e34 m5

> Z maską nic nie trzeba robić ani w V8, ani w V12 .

Ale miche trzeba przerabiac wsadzajac v8 do e36 AFAIK - ew. szukac miski schnitzerowskiej.

> W jakich pieniądzach szukasz ?

Nie chce wydac wiecej niz 5k PLN na serie, plus do tego jakies 1,5 licze ewentualny pakiet startowy jesli taki bedzie potrzebny.

A pozniej nic nie jest okreslone.

> Ale miche trzeba przerabiac wsadzajac v8 do e36 AFAIK - ew. szukac

> miski schnitzerowskiej.

Mi chodziło o swapa do e30.

Btw. Rozumiem, ze Bunio ( Jak to sie odmienia ? ) to pisal ?

> Nie chce wydac wiecej niz 5k PLN na serie, plus do tego jakies 1,5

> licze ewentualny pakiet startowy jesli taki bedzie potrzebny.

> A pozniej nic nie jest okreslone.

Ja kupowalem swoja dokladnie rok temu. Długo szukalem, niezaleznie od ceny wiekszosc to totalne padła. W końcu kupilem za 7700 w pięknym stanie 320 88'. Wtedy jeszcze sie nie znalem, teraz wiem ze moglem spokojnie szukac 1.6 bo i tak wszystko wymienilem. Mysle ze do 5k uda Ci sie cos znaleźć do przebudowy. Ale od razu ostrzegam, jesli myslisz ze po taniosci sobie zbudujesz fajny samochód - to zapomnij

> Ale to chyba maska z niezłym garbem, bo w e36 4.4 wygląda okropnie

To ze w e36 wyglada okropnie nie znaczy ze w e30 tak jest

Tak swoja droga, poki ta wyglada ciekawie

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8303044

Inne albo smierdza ulepem, albo tjuningi poprzednich wlascicieli nie budza mojego zaufania.

> Poki co na 400 egzemplarzy na Allegro zauwazylem dwa ktore wydaja sie

> calkiem sensowne, niestety nie ISy ani 3.25, ale coz..

> Dokupienie tarcz na tyl etc. wyjdzie taniej niz remont budy.

Jakby co to mam do sprzedania tylne wahacze z hamulcami tarczowymi A co do remontu budy na 100% beda miejsca które wymagaja interwencji.

> Jakby co to mam do sprzedania tylne wahacze z hamulcami tarczowymi

> A co do remontu budy na 100% beda miejsca które wymagaja

> interwencji.

Z ciekawosci spytam - ile za wahacze + tarcze ?

Btw - co powstalo z Twojego e30 ? Jakis opis ?

> Tak swoja droga, poki ta wyglada ciekawie

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8303044

> Inne albo smierdza ulepem, albo tjuningi poprzednich wlascicieli nie

> budza mojego zaufania.

Ze zdjec nie wyglada zle, ale trzeba by ja na żywo obejrzeć. Na + z tego co widze to brak szyberdachu, no i jeśli ma abs to z tyłu sa tarcze.

> Z ciekawosci spytam - ile za wahacze + tarcze ?

Nie sa to jakies drogie rzeczy.

> Btw - co powstalo z Twojego e30 ? Jakis opis ?

Narazie to powstaje. Auto mam juz rok, seria pojezdzilem troche ale bez szału. Tylko dla przyjemnosci bo auto bardzo ladnie utrzymane. Tylko jeden wlasciciel przedemna, oryginalny przebieg 130 kkm itd. Przez zime zbieralem czesci a od polowy lutego zaczolem konkretnie dzialac. Jedynie moge Ci poradzic zebys sobie odpuscil konwersje na 5 śrub - finansowo to zabójstwo.

> Nie sa to jakies drogie rzeczy.

Kwota moze byc na priv.

> Narazie to powstaje. Auto mam juz rok, seria pojezdzilem troche ale

> bez szału. Tylko dla przyjemnosci bo auto bardzo ladnie

> utrzymane. Tylko jeden wlasciciel przedemna, oryginalny przebieg

> 130 kkm itd. Przez zime zbieralem czesci a od polowy lutego

> zaczolem konkretnie dzialac. Jedynie moge Ci poradzic zebys

> sobie odpuscil konwersje na 5 śrub - finansowo to zabójstwo.

I co uzbierales ? Co powstanie ?

> I co uzbierales ? Co powstanie ?

Patrząc na inne projekty to nie ma sie zbytnio czym chwalić. Na ten sezon zaplanowalem następujace modyfikacje:

- przeniesienie aku na tył

- zmiana rozstawu śrub z 4x100 na 5x120

- zawieszenie gwintowane przód i tył

- krótka maglownica z m3

- zmiana hamulcow przod i tył

- komplet poliuretanów na całe auto

- szpera

- silnik 2,5 24V bez vanosa

Tak to w skrócie wyglada. Wszystkie prace wykonuje przy aucie sam - niektóre z pomoca kolegów. Planuje ze wyjade koniec maja - początek czerwca. Na ten sezon pod maską zagości lekko zmodyfikowane 2,5 także szału to robić nie będzie - raczej mysle zeby sie poduczyc troche jezdzic bo moja przygoda z RWD skoczyla sie na 125p Docelowo pod maska bedzie cos innego ale narazie nie pozwalaja na to fundusze.

> Z maską nic nie trzeba robić ani w V8, ani w V12 .

to BMW miało jakiś silnik V12?

> to BMW miało jakiś silnik V12?

http://www.moto.allegro.pl/search.php?string=v12&from_showcat=1&category=4032&country=1

> http://www.moto.allegro.pl/search.php?string=v12&from_showcat=1&category=4032&country=1

no tak

Poliuretany olkusz czy powerflex ?

> no tak

A no i teraz jeszcze jest 6-litrowy V12 z podwójnym turbodoładowaniem, o mocy 544 KM i momencie obrotowym 750 Nm

> Poliuretany olkusz czy powerflex ?

Przednie wahacze powerflex tyl olkusz. Ale jak mam byc szczery to te z olkusza nie kupilbym wiecej. Spasowanie pozostawia wiele do życzenia.

> Przednie wahacze powerflex tyl olkusz. Ale jak mam byc szczery to te

> z olkusza nie kupilbym wiecej. Spasowanie pozostawia wiele do

> życzenia.

Mialem u siebie w 106. I w sumie jak za te pieniadze to nawet dawaly rade.

> Mialem u siebie w 106. I w sumie jak za te pieniadze to nawet dawaly

> rade.

Wrażeń z jazdy jeszcze nie mam, natomiast z montażu są ciekawe. Chyba ze zlecasz komuś montaż wtedy to nie Twój problem