Walka z przeciekiem wody do środka

[kuzyn]

Otóż korzystając z wolnego czasu postanowiłem wreszcie pozbyc sie wilgoci gromadzącej się z przodu pod nogami kierowcy i pasażera. Doszedłem do wniosku,że woda musiała przedostawac się przez otwory technologiczne w podłodze na wysokości pedałów po stronie kierowcy oraz na tej samej wysokości po stronie pasażera.Materiał tłumiący ścianę grodziową był mokry na wysokości tych właśnie otworów.Mokry był także materiał tłumiący podłogę, więc profilaktycznie postanowiłem zaślepic także mały otwór technologiczny w kształcie półksiężyca znajdujący się po stronie pasażera w okolicach miejsca, gdzie wybity jest nr nadwozia.Dodam iż otwór ten po stronie kierowcy zaklejony był fabryczną czarną matą tłumiącą.Teraz zastanawiam się czy był to dobry krok, czy przez zaklejenie tych otworów "gdzieś indziej" nie będzie stała mi woda? Sprawdziłem także dokładnie podłogę w poszukiwaniu ewentualnych dziur wywołanych rudą i nic.Wszystkie zaślepki też były na swoim miejscu,więc to raczej tamtędy woda musiała się przedostawac.Na zdjęciu zaznaczone jest miejsce gdzie mniej więcej znajdują się otwory, które zaślepiłem.

Teraz śmigam bez wytłumienia i niektórych plastików i czekam na deszcz

[awruK]

A może nagrzewnica ci cieknie?

I poczekaj aż AsKier przybędzie. On też walczył z przeciekami jak z wiatrakami... Może coś podpowie.

[kAzAA]

ja bym obstawial za cieknącą nagrzewnica

[sebademode]

tez mi sie tak wydaje - szczegolnie wysokosc tej wilgotnosci.

[kAzAA]

> tez mi sie tak wydaje - szczegolnie wysokosc tej wilgotnosci.

a co niby przecieka ? Moze zaczyna linka gazu cieknąć ? bosz... moze po prostu nie zauwazyl jeszcze przecieku od strony nagrzewnicy

[sebademode]

> po prostu nie zauwazyl jeszcze przecieku od strony nagrzewnicy

moze nie chce przyjac do wiadomosci

[kuzyn]

> A może nagrzewnica ci cieknie?

Nie sądze, sprawdzałem i sama nagrzewnica jest sucha.Materiał na ścianie grodziowej mokry był tylko na wysokości otworów technologicznych i po ich stronie.Od strony nagrzewnicy był suchy.Poza tym nie ma zapachu płynu chłodniczego w samochodzie.

> I poczekaj aż AsKier przybędzie. On też walczył z przeciekami jak z

> wiatrakami... Może coś podpowie.

Nie ma to jak rozmawiac z doświadczonym człowiekiem (bez urazy ).Dzisiaj u mnie padał deszcz, przejechałem dosyc spory odcinek po mokrej drodze i jak narazie w aucie jest sucho

[denus]

> tez mi sie tak wydaje - szczegolnie wysokosc tej wilgotnosci.

A ja obstawiam, ze przednia szyba mu puszcza wode.

Moj kompel, co mieszka obok mnie ma identyczny problem i na pewno nie jest to wina nagrzewnicy, tylko na 99% nieszczelnosci przedniej szyby . Zrobi sie cieplo i znajdzie sie troche czasu, to bede z nim badal ta sprawe.

Jesli cieknie nagrzewnica, to czus zapach plynu, no i oczywiscie tego czegos ubywa w ukladzie chlodzenia.

Mam pomysl. Niech wezmie kogos do pomocy, sam wejdzie do srodka samochodu, a pomocnik niech leje wode na przednia szybe . Jesli jest jakas nieszczelnosc, to w kabinie pojawi sie woda.

[kuzyn]

> moze nie chce przyjac do wiadomosci

Racja wiele kosztowałoby mnie zaakceptowanie tego faktu

[maras77]

Mi w nowym, salonowym Punto Classic po pierwszym deszczu pojawiła się kałuża wody.

Źle wklejona była przednia szyba.

[kuzyn]

> Mam pomysl. Niech wezmie kogos do pomocy, sam wejdzie do srodka

> samochodu, a pomocnik niech leje wode na przednia szybe . Jesli

> jest jakas nieszczelnosc, to w kabinie pojawi sie woda.

Na początku też obstawialem przeciek w okolicach szyby,ale materiał tłumiący na ścianie grodziowej mokry był tylko na wysokości otworów technologicznych czyli znacznie poniżej szyby.Następnego dnia po zaślepieniu myłem samochód myjką ciśnieniową i było sucho.Wczoraj po jeździe w deszczu także wody nie było,wiec mam nadzieję, że rozwiązałem problem

[ejp1982]

Był przeciek i w Punto II ... Auto było stuknięte z przodu z lewej strony, no i po naprawie zaczęła pojawiać się woda szczególnie po stronie pasażera. Okazało sie najgorsze z możliwych. Nagrzewnica cała, szyba szczelna...Rozszczelniła się gródź przednia...na łączeniu z nadkolem. Niestety uszczelnienie wiązało się z koniecznością zdemontowania całej deski rozdzielczej tak, że gródź była całkowicie widoczna. Lanie wody na auto pokazało wyraźnie gdzie cieknie (ciekło). Rdzawe smugi były widoczne. Odpukać od roku jest OK...sucho.