witam , mam problem bo w czasie jazdy zaswieca mi sie kontrolka oleju i piszczy ciagle , jak stane wylacze silnik iwlacze to jest okej ale pozniej znowu w czasie jazdy zaczyna swiecic i pikac. co to moze byc ? czujnik oleju ? , brak cisnienia w pompie albo cooo ? piszcie , silnik to disel 1.9 tdi

Weź wyjmij bagnet i sprawdź czy jest jeszcze olej.

filtr oleju masz produkcji filtron?

on ma jakiś zaworek w sobie, który okazuje sie za słaby i za szybko puszcza ciśnienie-świeci się konrolka. to jest wersja najbardziej optymistyczna

> witam , mam problem bo w czasie jazdy zaswieca mi sie kontrolka oleju

> i piszczy ciagle , jak stane wylacze silnik iwlacze to jest okej

> ale pozniej znowu w czasie jazdy zaczyna swiecic i pikac. co to

> moze byc ? czujnik oleju ? , brak cisnienia w pompie albo cooo ?

> piszcie , silnik to disel 1.9 tdi

Przerabiałem, zimne luty dają znac na desce, przelutować i będzie OK

EE o jakie zimne luty chodzi ? czyli co cos z elektronika jest powalone ?

> EE o jakie zimne luty chodzi ? czyli co cos z elektronika jest

> powalone ?

Spokojnie to ten scalak pod deską rozdzielczą, za przelutowanie zapłaciłem 30zł. Miałem ten problem w Passacie 1,9TDi. Do elektryka musisz podjechać, żadna tam skomplikowana elektronika.

najpierw sprawdz czy masz olej. Szukacie jakis usterek a moze na prawde jest za małe ciśnienie:)

> najpierw sprawdz czy masz olej. Szukacie jakis usterek a moze na

> prawde jest za małe ciśnienie:)

No wiesz... przecież to TeDeI, niemiecka technologia, to się nie może popsuć

> No wiesz... przecież to TeDeI, niemiecka technologia, to się nie może popsuć

Proponuję, aby się nie udzielać w wątku, gdy nie ma się nic mądrego do powiedzenia.

mar00ha

> Weź wyjmij bagnet i sprawdź czy jest jeszcze olej.

Miałem to gdzieś napisać pomiędzy lutowaniem a sprawdzaniem.....

> witam , mam problem bo w czasie jazdy zaswieca mi sie kontrolka oleju

> i piszczy ciagle , jak stane wylacze silnik iwlacze to jest okej

> ale pozniej znowu w czasie jazdy zaczyna swiecic i pikac. co to

> moze byc ? czujnik oleju ? , brak cisnienia w pompie albo cooo ?

> piszcie , silnik to disel 1.9 tdi

Po pierwsze jak juz pisano sprawdzic olej, jesli jest to do mechanika i zmierzyc cisnienie oleju, koszt w granicach 30-50 PLN. Jesli cisnienie ok to szukac wady w czujnikach [vw ma dwa] lub w elektronice, jesli nie to czas zaczac sie martwic

Pozdrawiam

Podłącze sie pod pytanie bo tesciu ma ten sam problem-a czy to nie jest czasami wina np.pełnego syntetyka?jakby zmienic olej na półsyntetyk lub mineralny to będzie jakoś lepsze ciśnienie oleju?