Wczoraj wszystko z było OK, a dziś z rana już jakieś problemy z odpalaniem, trzeba było dosyć długo kręcić ale zapalił. Po południu znowu to samo, kręcił, kręcił ale zapalił. No to trzeba było do ASO podjechać zapytać o co chodzi. Przyszedł majster, a ja mu pokazuje, że trudno odpala, ale tym razem to już w ogóle nie odpalił. Nie pojawiały się żadne błędy, porostu z dnia na dzień coś mu się odwidziało, filtr paliwa ma jakieś 10tys. km. O co może chodzić, bo stawiałem na czujnik położenia wału, ale chcąc go odpalić po godzinie dalej nic z tego. Nie mam już pomysłów. Auto stanęło pod ASO, a majstry straszą mnie cenami tego co mogło się zepsuć

Test na przelew polecam - wtryskiwacze

> Test na przelew polecam - wtryskiwacze

Ty chyba jasnowidzem jesteś

Diagnoza postawiona, 3 wtryskiwacz leje jak z wiadra

Cena po dużych negocjacjach to 500zł za wtryskiwacz + robota

> Ty chyba jasnowidzem jesteś

W serwisie Boscha zapłaciłem za wszystko 300 zł .... to samo... 3-ci wtryskiwacz

> W serwisie Boscha zapłaciłem za wszystko 300 zł .... to samo... 3-ci

> wtryskiwacz

tylko, że mi auto pod ASO padło

> tylko, że mi auto pod ASO padło

Może "ktoś" mu pomógł?

> Może "ktoś" mu pomógł?

na pewno nie, po prostu przestał odpalać, a byłem przy nim cały czas

tak czy tak nie jest źle bo chociaż bez lawety się obyło

> tak czy tak nie jest źle bo chociaż bez lawety się obyło

W Łodzi jak zamawiasz lawetę z serwisu fiata gdzie będą później naprawiać autko to płacisz 50zł za lawetę(oczywiście w granicach miasta), kiedyś zapłaciłem w sumie 67zł Okazało się, że usterka została źle zdiagnozowana i znowu auto nie zapaliło, kolejna laweta, ale tym razem za free w ramach gwarancji

Ostatecznie serwis nie wiedział co jest grane, zapytałem na AK i serwis dostał wytyczne co mają zrobić, zrobili to o co prosiłem i problem się skończył.

W sumie kosztowało mnie to:

- 67zł laweta+diagnostyka,

-180zł czujnik położenia wału z robocizną.

Więc kosztami lawety do ASO nie ma się co przejmować, ale trzeba najpierw do nich zadzwonić i ustalić warunki

Pozdrawiam BAS

ps. sprawa dotyczyła marei 1,6(ten sam silnik, który mam(y) w stilo)

A ja jeszcze jako ciekawostke powiem, że ostatnio miałem w naprawie wtryski od kilkuletniego Audi A8. Wtryski BOSCHa, konstrukcyjnie takie same jak mamy w Stilo, tylko troche inne wymiary i mocowanie. 8 szt. bo silnik 8 cyl. Wtryski w marnym stanie,... kilku nie dało się już porządnie uszczelnić. Więc sprawdziłem w cenniku BOSCHa ile kosztują nowe. Wszyscy siedzą? ... to mówie,... 4.800,- zł.,.. oczywiście za sztuke

> Ty chyba jasnowidzem jesteś

> Diagnoza postawiona, 3 wtryskiwacz leje jak z wiadra

> Cena po dużych negocjacjach to 500zł za wtryskiwacz + robota

To ja tyle dziś u nich za przegląd zapłacilem... ( z materiałami)

> To ja tyle dziś u nich za przegląd zapłacilem... ( z materiałami)

odebrałem auto, śmiga jak przed awarią. Pooglądałem sobie też abartha i zapytałem mechanika co się stało z nim, a on mi na to, że o 5 cylindrów trzeba dbać i że silnik się zatarł i korbowód bokiem wyszedł , fajny widok, ale troche szkoda abartha

> Pooglądałem sobie też abartha

> i zapytałem mechanika co się stało z nim, a on mi na to, że o 5

> cylindrów trzeba dbać i że silnik się zatarł i korbowód bokiem

> wyszedł , fajny widok, ale troche szkoda abartha

Poczytaj na kąciku BBM co się działo z 2.0 5 cylindrowym w BBM'ach to nie będziesz się dziwił. Zwyczajnie Fiat nie potrafi wyprodukować 5 cylindrówki.

Pozdrawiam BAS

> Poczytaj na kąciku BBM co się działo z 2.0 5 cylindrowym w BBM'ach to

> nie będziesz się dziwił. Zwyczajnie Fiat nie potrafi

> wyprodukować 5 cylindrówki.

> Pozdrawiam BAS

to ja wiem, że tak zazwyczaj kończył się żywot 5 cylindrówek, ale myślałem, że to częściowo tylko takie gadanie. Wczoraj pierwszy raz na własne oczy zobaczyłem. Dobrze, że abartha nie kupiłem

Zakatowany i tyle

Wystarczyło tylko dolać "Ceramizera" i było by