Pytanie odnośnie termostatu bo słyszałem ze to góra

roboty na 20min. tylko jak go wymienić od czego zacząć? Potrzebny jest kanał itd. Przy okazji wymieniać cały płyn chłodzący ?

> Pytanie odnośnie termostatu bo słyszałem ze to góra

> roboty na 20min. tylko jak go wymienić od czego zacząć? Potrzebny

> jest kanał itd. Przy okazji wymieniać cały płyn chłodzący

po prawej stronie głowicy masz termostat. Potrzebne Ci będą klucz chyba 10, i silikon do uszczelnienia. Roboty dokładnie na 20 min. kanał nie potrzebny, wszystko robnisz 'od góry'

Kanal niepotrzebny. Trzeba spuscic plyn, odkrecic waz od termostatu, potem sam termostat. Zlozenie w odwrotnej kolejnosci. Przed zlozeniem wyczyscic slady starej uszczelki, a po robocie odpowietrzyc.

Dodam, że najłatwiej dostać się po odkreceniu cewek (przy okazji wymienić oring).

> po prawej stronie głowicy masz termostat. Potrzebne Ci będą klucz

> chyba 10, i silikon do uszczelnienia Roboty dokładnie na 20

> min. kanał nie potrzebny, wszystko robnisz 'od góry'

składałem parę razy na orginalnej uszczelce (koszt 8 zł w ASO), nie na cienkiej, papierowej, dodawanej do zamiennikowych termostatów i nigdy nie było potrzeby paćkania silikonem, dobrze oczyścić po starej uszczelce jak już ktoś wyżej napisał i będzie

ja mam na papierowej i nic nie cieknie, a przed wymianą też było na papierowej i też sucho było

> ja mam na papierowej i nic nie cieknie, a przed wymianą też było na

> papierowej i też sucho było

u mnie identycznie. Ja montuję na tłusto (kapkę oleju na papierową uszczelkę) .Jeszcze nigdy mi nie leciało

> po prawej stronie głowicy masz termostat. Potrzebne Ci będą klucz

> chyba 10, i silikon do uszczelnienia. Roboty dokładnie na 20

> min. kanał nie potrzebny, wszystko robnisz 'od góry'

Warto też dodać że czujnik temp od razu wkręcić klucz o ile dobrze pamiętam 19. przynajmniej w 900 tak robilem bo potem ciężko dokręcić

Jakiej firmy termostat najlepiej??

Vernet, Wahler, Febi Bilstein czy 4Max???

I czemy one wszystkie mają temperaturę otwarcia 87 stopni, a nie 92-94???

> Dodam, że najłatwiej dostać się po odkreceniu cewek (przy okazji

> wymienić oring).

Dokładnie. Ja właśnie u siebie wczoraj wymieniałem termostat i zdecydowanie łatwiej jest to zrobić po zdjęciu cewek. Wtedy termostat jest na wierzchu.

> Jakiej firmy termostat najlepiej??

> Vernet, Wahler, Febi Bilstein czy 4Max???

> I czemy one wszystkie mają temperaturę otwarcia 87 stopni, a nie

> 92-94???

Najlepiej oryginał czyli Behr. Z zamienników ponoć Wehler. Mają 87 stopni bo fiat tak sobie wymyślił na gorące Włochy jak znalazł. Nie mają więcej bo pewnie zastosowana chłodnica jest za mała.

no dzięki za opinię

Podepne się do tematu.

Termostat wymieniony, płyn zalany nowy odpowietrzony a silnik i tak się nie chce zagrzać! o co chodzi?

> Podepne się do tematu.

> Termostat wymieniony, płyn zalany nowy odpowietrzony a silnik i tak

> się nie chce zagrzać! o co chodzi?

U mnie to samo, jeszcze pompa wody wymieniona i dalej nic 50 max 60st.

> U mnie to samo, jeszcze pompa wody wymieniona i dalej nic 50 max

> 60st.

ile masz odpowietrznikow ?

oba weze wodne idace do i z nagrzewnicy cieple ?

> ile masz odpowietrznikow ?

> oba weze wodne idace do i z nagrzewnicy cieple ?

Jeden w podłużnicy i jeden na wężu do nagrzewnicy (tyle że z niego ani powietrze ani płyn nie leci ), węże ciepłe ogrzewanie nawet jest, chociaż nie takie jak dawniej. A wydaje mi się że ogrzewanie się pogorszyło w dniu kiedy chłodnice wymieniłem z oryginalnej na jakąś chińską z allegro.

> węże ciepłe ogrzewanie nawet jest

U mnie tak samo. ogrzewanie jest a silnik max 60 stopni