Ponieważ instrukcja obsługi jest uboga w informację, mam kilka pytań związanych z obsługą Lacetti kombi w dieslu:

1. po zapaleniu się kontrolki rezerwy ile litrów jest jeszcze w zbiorniku?

2. co ile trzeba wymieniać rozrząd? Książka pisze, że co 300 kkm, ale jakoś nie mogę w to uwierzyć, że tak będzie trwały.

3. czy wskaźnik temperatury silnika powinien stać "na baczność" po środku zakresu temperatur? W moim aucie jest tak z kilka milimetrów przed środkiem i zastanawiam się czy to nie walnięty termostat.

> Ponieważ instrukcja obsługi jest uboga w informację, mam kilka pytań

> związanych z obsługą Lacetti kombi w dieslu:

> 1. po zapaleniu się kontrolki rezerwy ile litrów jest jeszcze w

> zbiorniku?

Maksimum przejechałem 20 km na rezerwie.

> 2. co ile trzeba wymieniać rozrząd? Książka pisze, że co 300 kkm, ale

> jakoś nie mogę w to uwierzyć, że tak będzie trwały.

Nikt chyba jeszcze tutaj nie wymieniał

> 3. czy wskaźnik temperatury silnika powinien stać "na baczność" po

> środku zakresu temperatur? W moim aucie jest tak z kilka

> milimetrów przed środkiem i zastanawiam się czy to nie walnięty

> termostat.

Mam tak samo, ponoć tak ma być. Przynajmniej tak mi tu powiedzieli jak zdjęcia wrzuciłem. Też mam podejrzenia co do termostatu, zwłaszcza zimą

> 1. po zapaleniu się kontrolki rezerwy ile litrów jest jeszcze w

> zbiorniku?

Z moich obliczeń wynika, że u mnie jest koło 10 l

> 2. co ile trzeba wymieniać rozrząd? Książka pisze, że co 300 kkm, ale

> jakoś nie mogę w to uwierzyć, że tak będzie trwały.

Zdaje mi się, że jest pasek, a nie łańcuch także pewnie 90 tyś.

> 3. czy wskaźnik temperatury silnika powinien stać "na baczność" po

> środku zakresu temperatur?

Też tak mam.

> Ponieważ instrukcja obsługi jest uboga w informację, mam kilka pytań

> związanych z obsługą Lacetti kombi w dieslu:

> 1. po zapaleniu się kontrolki rezerwy ile litrów jest jeszcze w

> zbiorniku?

Mało. Niby jakieś 5 litrów, ale po doświadczeniach z Daewoo boję się sprawdzać. Te auta są tak pomyślane, że po zapaleniu rezerwy należy od razu jechać na stację.

> 2. co ile trzeba wymieniać rozrząd? Książka pisze, że co 300 kkm, ale

> jakoś nie mogę w to uwierzyć, że tak będzie trwały.

Wg mojego ASO po 90kkm. Będę wymieniał w maju. Koszt w ASO to ok. 1300zł.

> 3. czy wskaźnik temperatury silnika powinien stać "na baczność" po

> środku zakresu temperatur? W moim aucie jest tak z kilka

> milimetrów przed środkiem i zastanawiam się czy to nie walnięty

> termostat.

Odrobinę przed środkiem. I nie ruszy się z tej pozycji choćbyś na głowie stawał. Te auta mają wydajny układ chłodzenia.

> Z moich obliczeń wynika, że u mnie jest koło 10 l

Czyli niezły rozstrzał u Ciebie i freelancera. Jak odbierałem auto z salonu to świeciła się kontrolka. Maks ile udało mi się zatankować to było 50 litrów z dolewaniem po odbiciu. Czyli by się zgadzało z Twoimi obliczeniami. Jak dobrze pamiętam bak jest 60 litrowy. Czy można tyle zalać, czy też mam się liczyć, że jest to niemożliwe z jakiś technicznych powodów?

> Czyli niezły rozstrzał u Ciebie i freelancera. Jak odbierałem auto z

> salonu to świeciła się kontrolka. Maks ile udało mi się

> zatankować to było 50 litrów z dolewaniem po odbiciu. Czyli by

> się zgadzało z Twoimi obliczeniami. Jak dobrze pamiętam bak jest

> 60 litrowy. Czy można tyle zalać, czy też mam się liczyć, że

> jest to niemożliwe z jakiś technicznych powodów?

U mnie, gdy rezerwa się zapali, to tankuję jakieś 52 litry, teoretycznie zostaje 8. Z tym, że ja raczej nigdy nie ryzykuję jazdy na rezerwie. Po co się stresować

W moim kiedy zapali sie rezerwa przy tankowaniu do pierwszego odbicia wchodzi 46 l