Witam!

czy potrzebuję jakiś specjalistyczny sprzęt czy wystarczy lewarek i klucze? bez problemu ściągnę/założę amorki i sprężyny tylne?

> Witam!

> czy potrzebuję jakiś specjalistyczny sprzęt czy wystarczy lewarek i

> klucze? bez problemu ściągnę/założę amorki i sprężyny tylne?

..lewarek z duuuuuuuuuzym uniosem sie przydaje

pozatym nic wiecej jak zwyczajne klucze, młotek, WD40

pamiętaj, że nakrętka przy dolnym mocowaniu amortyzatora - do wahacza - jest przyspawana! łatwo ją ukręcić,pzdr

> pamiętaj, że nakrętka przy dolnym mocowaniu amortyzatora - do wahacza

> - jest przyspawana! łatwo ją ukręcić

roznie mozna zinterpretowac Twoja wypowiedz, wiec uscislamy, ze nalezy krecic i wykrecic srube, a nakretki nie ruszac. ma zostac przyspawana.

jak dobrze pamiętam to tam chyba jest klucz 17

> ..lewarek z duuuuuuuuuzym uniosem sie przydaje

> pozatym nic wiecej jak zwyczajne klucze, młotek, WD40

mając na myśli duuuuuuuuże uniesienie, to zwykła standardowa żaba da radę? tak na oko to ile cm nad ziemią musi wisieć koło? (wiem zależy od opony: 165/55/13)

> mając na myśli duuuuuuuuże uniesienie, to zwykła standardowa żaba da radę?

Dokładnie, ale przydałby się jeszcze jeden lewar.

Ja odkręcałem koło i auto było na lewarku, żabą podniosłem wahacz, wykręcałem co trzeba a pozniej opuszczałem żabę żeby wahacz mógł iść w dół co by wyjąć amor i spring

> Dokładnie, ale przydałby się jeszcze jeden lewar.

> Ja odkręcałem koło i auto było na lewarku, żabą podniosłem wahacz,

> wykręcałem co trzeba a pozniej opuszczałem żabę żeby wahacz mógł

> iść w dół co by wyjąć amor i spring

eee ja myślałem że auto mam postawić na lewarku za próg i na wiszącym kole odkręcić amora?

> eee ja myślałem że auto mam postawić na lewarku za próg i na wiszącym

> kole odkręcić amora?

A to nie wiem, może mozna i tak, ja tylko mowie jak ja robiłem. Tak bys musiał chyba mocno podniesc auto, bo naprawdę trzeba mocno wahacz opuscic zeby spring wyjąć. No to zalezy od Ciebie, ja robiłem tak jak pisałem, no a przeciez odkręcic 4 śruby koła to nie duzo roboty

Dziwgasz auto za prog.... 2 lewarkiem dzwiagasz wachasz do pozycji aby spring był scisniety... odkrecasz amor od wachacza... opuszczasz lewarek... wymieniasz springa i skrecasz w odwrotnej kolejnosci banalnie proste zajelo mi to 20 minut obie strony

> mając na myśli duuuuuuuuże uniesienie, to zwykła standardowa żaba da

> radę? tak na oko to ile cm nad ziemią musi wisieć koło? (wiem

> zależy od opony: 165/55/13)

..z kołem to chyba nie dasz rady

Ja tam koła zdejmowalem.

Amorki luzowałem na stojącym z kołem

potem koło won i wyjmowałem sprężyne

da rade z kolem

> ..z kołem to chyba nie dasz rady

> Ja tam koła zdejmowalem.

> Amorki luzowałem na stojącym z kołem

> potem koło won i wyjmowałem sprężyne

bo nie mam drugiego lewarka a to luzowałeś tylko, potem podniosłeś auto i wyciągałeś amora? a jak to poskładać do kupy?

a po za tym mam kanał i nie wiem czy jak postawię lewarek na deskach żeby podnieść wahacz czy deski wytrzymają

ja to robilem na placu przed domem ... amora nie wykrecaj całego tylko ta dolna srube przy wachaczu ... to postaw auto na klocek i lewarek wykorzystaj

> bo nie mam drugiego lewarka

..ja tez nie

a to luzowałeś tylko, potem podniosłeś

luzowałem na stojącym bo łatwiej

dół oczywiście bo góre juz tylko ze zdjętm kołem dojdzie sie zwykłymi kluczami

> auto i wyciągałeś amora? a jak to poskładać do kupy?

..najpierw wyjmij...jak wlozyć będziesz wiedział jak wyjmiesz

W każdym razie składanie zacznij od góry, potem spreżyna i jak juz wszystko bedzie OK to lewar w dół, kolo na piaste i powoli by wpasowac dolne mocowanie amorka

> a po za tym mam kanał i nie wiem czy jak postawię lewarek na deskach

> żeby podnieść wahacz czy deski wytrzymają

..zawszze mozesz lewarowac poza deskami

> ..ja tez nie

> a to luzowałeś tylko, potem podniosłeś

> luzowałem na stojącym bo łatwiej

> dół oczywiście bo góre juz tylko ze zdjętm kołem dojdzie sie zwykłymi

> kluczami

> ..najpierw wyjmij...jak wlozyć będziesz wiedział jak wyjmiesz

> W każdym razie składanie zacznij od góry, potem spreżyna i jak juz

> wszystko bedzie OK to lewar w dół, kolo na piaste i powoli by

> wpasowac dolne mocowanie amorka

> ..zawszze mozesz lewarowac poza deskami

dałem rade z jednym lewarkiem i dwoma kawałkami belki jak na pierwszy raz poszło mi w miarę dobrze najgorzej było wyciągnąć/włożyć sprężynę

> dałem rade z jednym lewarkiem i dwoma kawałkami belki jak na

> pierwszy raz poszło mi w miarę dobrze najgorzej było

> wyciągnąć/włożyć sprężynę

Trzeba było krótsze założyć i byłoby łatwiej Ja u siebie tak mam i bardzo łatwo się je dzięki temu wyjmuje/zakłada

> Trzeba było krótsze założyć i byłoby łatwiej Ja u siebie tak mam i

> bardzo łatwo się je dzięki temu wyjmuje/zakłada

wyciągałem -40mm a zakładałem sportasiowe (mam lpg i dupa była niżej) a teraz auto wygląda makabrycznie muszę poszukać tylnych -30mm

> wyciągałem -40mm a zakładałem sportasiowe (mam lpg i dupa była niżej)

> a teraz auto wygląda makabrycznie muszę poszukać tylnych -30mm

Ja u siebie też mam LPG i na niższych sprężynach (nie wiem ile dokładnie, bo dostałem je) bez problemu daję radę.

A sprężyny są takie niskie, że opona chowa mi się praktycznie w nadkole. Więc w porównaniu ze Sportingowymi sporo niżej.

> A sprężyny są takie niskie, że opona chowa mi się praktycznie w

> nadkole. Więc w porównaniu ze Sportingowymi sporo niżej.

Panowie, ja się podepnę pod temat, po wymianie tylnych springów, po jakimś miesiącu coś zaczęło mi skrzypieć w tylnym lewym kole na nierównościach? Czy to może trze sprężyna o belkę?

> Panowie, ja się podepnę pod temat, po wymianie tylnych springów, po

> jakimś miesiącu coś zaczęło mi skrzypieć w tylnym lewym kole na

> nierównościach? Czy to może trze sprężyna o belkę?

...może tuleje powiedziały

> Panowie, ja się podepnę pod temat, po wymianie tylnych springów, po

> jakimś miesiącu coś zaczęło mi skrzypieć w tylnym lewym kole na

> nierównościach? Czy to może trze sprężyna o belkę?

a założyłeś na springa gumowy wąż na dole

> a założyłeś na springa gumowy wąż na dole

Własnie tak myślałem, że to będzie właśnie to to :/

> Własnie tak myślałem, że to będzie właśnie to to :/

jeśli nie założyłeś to już masz odpowiedź

> jeśli nie założyłeś to już masz odpowiedź

A dokładnie o tym samym myślałem, będę musiał to zrobić jak się trochę czasu znajdzie (wiesz dlaczego )

> A dokładnie o tym samym myślałem, będę musiał to zrobić jak się

> trochę czasu znajdzie (wiesz dlaczego )

wiem u mnie też krucho z czasem