Mam kilka pytanek o zaciski:

1. Czy opłaca się malować zaciski hamulcowe w Dynamicu?

2. Czy jest operacja trwała i czy są inne korzyści poza wizualnymi?

3. Jeśli tak to czy lepiej malować takie czyste, fabryczne czy jak złapią "nalot"?

4. Ile to może kosztować?

Pozdrawiam

> 1. Czy opłaca się malować zaciski hamulcowe w Dynamicu?

a co w tym oplacalnego lub nie?

> 2. Czy jest operacja trwała i czy są inne korzyści poza wizualnymi?

zalezy jaka farba pomalujesz - poza lansem korzysci brak

> 3. Jeśli tak to czy lepiej malować takie czyste, fabryczne czy jak

> złapią "nalot"?

tak na logike - farba lepiej trzyma sie brudnej powierzchni czy czystej?

> 4. Ile to może kosztować?

tyle co puszka farby w 'szpreju'

> Mam kilka pytanek o zaciski:

> 1. Czy opłaca się malować zaciski hamulcowe w Dynamicu?

> 2. Czy jest operacja trwała i czy są inne korzyści poza wizualnymi?

> 3. Jeśli tak to czy lepiej malować takie czyste, fabryczne czy jak

> złapią "nalot"?

> 4. Ile to może kosztować?

> Pozdrawiam

1 Bardzo

2Lepsze samopoczucie

3obojetnie

4 60zł i troche czasu

> 4 60zł i troche czasu

Ale wiadomo, że posprajować można wszystko ale zacisk nagrzewa sie mocno więc farba musi być chyba odporna na wysoka temperaturę....?

Czy do tego używa się jakiś specjalnych farb?

Pozdrawiam

> Ale wiadomo, że posprajować można wszystko ale zacisk nagrzewa sie

> mocno więc farba musi być chyba odporna na wysoka

> temperaturę....?

są specjalne farby do zacisków - sporo tego w necie

> są specjalne farby do zacisków - sporo tego w necie

I na ile to trwała operacja?

Pozdrawiam

> I na ile to trwała operacja?

> Pozdrawia

W Norauto kupiłem za 60 zł specjalny lakier do zacisków z Motipu (czy jakos tak) tylko nie w "spreju" tylko w pędzielku szybciej sie maluje

> W Norauto kupiłem za 60 zł specjalny lakier do zacisków z Motipu (czy

> jakos tak) tylko nie w "spreju" tylko w pędzielku szybciej sie

> maluje

Rozumiem.

Pozdrawiam

> Mam kilka pytanek o zaciski:

> 1. Czy opłaca się malować zaciski hamulcowe w Dynamicu?

> 2. Czy jest operacja trwała i czy są inne korzyści poza wizualnymi?

> 3. Jeśli tak to czy lepiej malować takie czyste, fabryczne czy jak

> złapią "nalot"?

> 4. Ile to może kosztować?

> Pozdrawiam

1. Tak

2. Pięknie wygląda z aluminiowymi felgami - lans

3. Czyste, ale z nalotem też jakoś się trzyma.

4. Ja zapłaciłem 37zł w sklepie z lakierami do samochodów, specjalny szpraj do zaciskow, malowałem pędzelkiem. Dodatkowo trochę czasu i warto zdjąć koła.

Pozdrawiam.

> 1. Tak

> 2. Pięknie wygląda z aluminiowymi felgami - lans

> 3. Czyste, ale z nalotem też jakoś się trzyma.

> 4. Ja zapłaciłem 37zł w sklepie z lakierami do samochodów, specjalny

> szpraj do zaciskow, malowałem pędzelkiem. Dodatkowo trochę czasu

> i warto zdjąć koła.

> Pozdrawiam.

A jaki kolor zacisków wybrałbys do auta o kolorze bezowy spiritual?

> Mam kilka pytanek o zaciski:

> 1. Czy opłaca się malować zaciski hamulcowe w Dynamicu?

Ja bym nie malował Masz NB w raczej spokojnym kolorze, i jakieś "ogniste wstawki" IMO średnio pasują. A auto i tak ładnie wygląda, bo jest nowe. Po co od razu jakieś druciarstwo

ja też bym nie malował, lepiej jakiś ładne dywaniki welurowe kup

> Ja bym nie malował Masz NB w raczej spokojnym kolorze, i jakieś

> "ogniste wstawki" IMO średnio pasują. A auto i tak ładnie

> wygląda, bo jest nowe. Po co od razu jakieś druciarstwo

też takie myśli mi przychodzą do głowy...

> Mam kilka pytanek o zaciski:

> 1. Czy opłaca się malować zaciski hamulcowe w Dynamicu?

> 2. Czy jest operacja trwała i czy są inne korzyści poza wizualnymi?

> 3. Jeśli tak to czy lepiej malować takie czyste, fabryczne czy jak

> złapią "nalot"?

> 4. Ile to może kosztować?

> Pozdrawiam

Pomalowałem zaciski farbą hammerite (czerwona) bo taka tylko miałem, śmigam juz ponad rok nic sie nie dzieje nie odstaje zaciski nie korodują. koszt tej farby cos ok 20 zł (mała puszka)+ twój czas na pomalowanie. podstawa przed pomalowaniem oczyścic jesli jest korozja i odtłuścic. sam musisz zdecydowac czy warto.

> A jaki kolor zacisków wybrałbys do auta o kolorze bezowy spiritual?

czerwone - uniwersalne i najlepsze żółte- niby tez fajne ale to musza sie podobac troche wiocha ale chyba najelpiej wygladały by pomarańczowe zgrały by sie z tym beżowym

W stilo tez malowałem hammeritem i trzymało

Ale czerwone pasowało do czarnego . Sporta kupiłem, aby juz samemu nie malować

> A jaki kolor zacisków wybrałbys do auta o kolorze bezowy spiritual?

Chyba pasowałyby żółte... albo nieśmiertelne czerwone, jak nie chcesz "druciarstwa" a chcesz pomalować to pomaluj na czarno.

Ja przy zmianie kół pomaluje jeszcze części tarcz - te co są na piastach czarnym hammeritem - przeciw rdzy

Welurowe dywaniki są imho niepraktyczne (ale może zmienię zdanie jak sam kupię )

> W stilo tez malowałem hammeritem i trzymało

> Ale czerwone pasowało do czarnego . Sporta kupiłem, aby juz samemu

> nie malować

JA specjalnie sporta nie chciałem żeby móc coś samemu przy autku zrobić :) LoL w starym tez hammeritm i było spoko tylko zacieci się robią e

Ja kupiłem w sklepie taki lakier jak na tej aukcji: http://www.allegro.pl/item579143796_lakier_do_zaciskow_hamulcowych_tuning.html, jest dobry ładnie kryje i bardzo szybko schnie od pomalowania wystarczy ok. 10 minut i jest już suchy. Ja osobiście malowałem 2 razy każdy zacisk ładnie to wyszło i zużyłem połowę opakowania czyli ok. 200ml

A tak wygląda zacisk po malowaniu

> JA specjalnie sporta nie chciałem żeby móc coś samemu przy autku

> zrobić LoL w starym tez hammeritm i było spoko tylko

> zacieci się robią e

hehe ciekawe podejście

> JA specjalnie sporta nie chciałem żeby móc coś samemu przy autku

> zrobić

to bylo sobie chcociaz 150tke kupic

> I na ile to trwała operacja?

> Pozdrawiam

sezon, dwa, trzy - zalezy jak się hample grzeją i jak często

> sezon, dwa, trzy - zalezy jak się hample grzeją i jak często

Czy te malowane w fabryce wytrzymuja dłużej czy tyle samo co robione (malowane) samodzielnie?

> A jaki kolor zacisków wybrałbys do auta o kolorze bezowy spiritual?

właściwie zaden - nie masz tez zadnych dodatków sportowych, które współgraja.

Zobacz sobie watek na SSP o malowaniu zacisków i spraw sobie ich VT

> Czy te malowane w fabryce wytrzymuja dłużej czy tyle samo co robione

> (malowane) samodzielnie?

o to już musisz zapytać fabryki - moje na razie sa bez oznak uszkodzeń

> Czy te malowane w fabryce wytrzymuja dłużej czy tyle samo co robione

> (malowane) samodzielnie?

Zależy jak bardzo postarasz się przy malowaniu

> właściwie zaden - nie masz tez zadnych dodatków sportowych, które

> współgraja.

> Zobacz sobie watek na SSP o malowaniu zacisków i spraw sobie ich VT

+

Mi nie chodzi o wyróżnianie się ale by po jakimś czasie nie było widać rdzy na zaciskach (a mam alusy więc widać więcej)...

Pozdrawiam

PS piszesz o SSP i VT- możesz rozszyfrować skróty?

> o to już musisz zapytać fabryki - moje na razie sa bez oznak

> uszkodzeń

Rozumiem, dziękuję.

Pozdrawiam

> A jaki kolor zacisków wybrałbys do auta o kolorze bezowy spiritual?

ciężki kolor, sugerowałbym coś zbliżonego do koloru nadwozia.

Mam u siebie w firmie metale w sprayu ale musiałbym sprawdzić jak z odpornością na temperatury - miedź może być ciutkę ciemna ale mosiądz ... ?

ewentualnie neutralny - czarny kolor, wszelkie inne będą raczej kiepsko wyglądały.

> ciężki kolor,

Aby na pewno wiesz jak on wygląda?

Pytam ponieważ ludzie często mylą beżowy z szarym...

> +

> Mi nie chodzi o wyróżnianie się ale by po jakimś czasie nie było

> widać rdzy na zaciskach (a mam alusy więc widać więcej)...

> Pozdrawiam

> PS piszesz o SSP i VT- możesz rozszyfrować skróty?

przejrzyj ten watek - tak bedzie szybciej

> przejrzyj ten watek - tak bedzie szybciej

Dziękuję bardzo

Pozdrawiam

> Dziękuję bardzo

> Pozdrawiam

wejdż na ten kacik , wklej tam zdjecie swojego beża

ładnie poproś userów to ci pokolorują zaciski na dowolny kolor

> Aby na pewno wiesz jak on wygląda?

> Pytam ponieważ ludzie często mylą beżowy z szarym...

beżowy indie w Linei jest jaśniejszą wersją beżowego spiritual w brawo ? zdecydowanie inny niż szary

dlatego podaję wybór między miedzią a mosiądzem.

> beżowy indie w Linei jest jaśniejszą wersją beżowego spiritual w

> brawo ? zdecydowanie inny niż szary

> dlatego podaję wybór między miedzią a mosiądzem.

Czy ja wiem... ten w Linei raczej jest ciemniejszy i bardziej złoty....

To co pokazuje katalog wogóle nie oddaje koloru...

> Czy ja wiem... ten w Linei raczej jest ciemniejszy i bardziej

> złoty....

> To co pokazuje katalog wogóle nie oddaje koloru...

to prawda, przekłamanie może być spore.

nie mniej dysponuję próbkami i jeśli temperatury dla tej farby będą odpowiednie to mogę coś podesłać to testów

> Mi nie chodzi o wyróżnianie się ale by po jakimś czasie nie było

> widać rdzy na zaciskach (a mam alusy więc widać więcej)...

Prawdę mówiąc nie widziałem nigdy samochodu będącego w ciągłej eksploatacji, który by miał zardzewiałe zaciski Jedno jest pewne - jak pomalujesz, to prędzej czy później będziesz musiał znowu malować. A tak to masz spokój

> Prawdę mówiąc nie widziałem nigdy samochodu będącego w ciągłej

> eksploatacji, który by miał zardzewiałe zaciski

Może myślisz o tarczach...?

> Może myślisz o tarczach...?

O zaciskach mówię Zardzewiałe widziałem bębny, brzegi tarcz, nawet same tarcze np. po deszczu, ale zaciski zazwyczaj są oblepione czarnym pyłem z klocków...

> O zaciskach mówię Zardzewiałe widziałem bębny, brzegi tarcz, nawet

> same tarcze np. po deszczu, ale zaciski zazwyczaj są oblepione

> czarnym pyłem z klocków...

Czyli wystarczy systematycznie myć ciśnieniowo... obyś miał rację...

Raczej powiedziałbym że wystarczy nie myć

Ja w żadnym aucie nie myłem zacisków, i nawet w Dacii z 73 r. zaciski nie mają sladu rdzy, a są oryginalne Nie wiem z czego to wynika. Na Twoim miejscu nie martwiłbym się rdzą, przemyśl raczej względy estetyczne i wtedy zdecyduj czy malować czy nie

> Raczej powiedziałbym że wystarczy nie myć

> Ja w żadnym aucie nie myłem zacisków, i nawet w Dacii z 73 r. zaciski

> nie mają sladu rdzy, a są oryginalne Nie wiem z czego to

> wynika. Na Twoim miejscu nie martwiłbym się rdzą, przemyśl

> raczej względy estetyczne i wtedy zdecyduj czy malować czy nie

Dla mnie najlepiej jakby przyłożenie myjki cisnieniowej przez szpary w alusach umozliwiało umiycie tego tak aby wyglądało jak teraz gdy jest nowe..

> Raczej powiedziałbym że wystarczy nie myć

> Ja w żadnym aucie nie myłem zacisków, i nawet w Dacii z 73 r. zaciski

> nie mają sladu rdzy, a są oryginalne Nie wiem z czego to

> wynika. Na Twoim miejscu nie martwiłbym się rdzą, przemyśl

> raczej względy estetyczne i wtedy zdecyduj czy malować czy nie

A jaki jest problem przy przekładce z zimy na lato je jeszcze raz pomalowac ?? trwa to 15 min no chyba ze w "spreju" to trzeba sie bawić w obkładanie gazeta to 30 minut. Zapamiętaj jaki masz teraz kolor samochodu a jak bedize wyglądał za 10 lat wyblaknie ?? oczywiście ze tak lakiery nie sa trwałe. w mieszkaniu tez malujesz co 5 lat. Takie rzeczy sa chyba oczywiste

> A jaki jest problem przy przekładce z zimy na lato je jeszcze raz

> pomalowac ?? trwa to 15 min no chyba ze w "spreju" to trzeba sie

> bawić w obkładanie gazeta to 30 minut. Zapamiętaj jaki masz

> teraz kolor samochodu a jak bedize wyglądał za 10 lat wyblaknie

> ?? oczywiście ze tak lakiery nie sa trwałe. w mieszkaniu tez

> malujesz co 5 lat. Takie rzeczy sa chyba oczywiste

Ale w czem problem? Ja tylko stwierdziłem fakt i wyraziłem swoja opinię, bo o tym traktuje temat wątku. Od początku podkreślam żeby Luteczek zrobił tak, żeby to jemu się podobało

> Ale w czem problem? Ja tylko stwierdziłem fakt i wyraziłem swoja

> opinię, bo o tym traktuje temat wątku. Od początku podkreślam

> żeby Luteczek zrobił tak, żeby to jemu się podobało

Dyrman nie ten cytat skopiowałem mój błąd sorki

Widziałem dziś zdjęcia nowego IS-C i zauważyłem ciekawy pomysł na kolor zacisków, otóż były dopasowane do koloru wnętrza a konkretnie tapicerki. Może spróbuj w tym kierunku?

> Widziałem dziś zdjęcia nowego IS-C i zauważyłem ciekawy pomysł na

> kolor zacisków, otóż były dopasowane do koloru wnętrza a

> konkretnie tapicerki. Może spróbuj w tym kierunku?

U mnie auto to beżowy spiritual (czyli piaskowy) a tapicerka brązowa więc w podobnej tonacji...

Pozdrawiam

To może takie w kolorze polerowanej miedzi?

> U mnie auto to beżowy spiritual (czyli piaskowy) a tapicerka brązowa

> więc w podobnej tonacji...

Lutek masz dynamica z 16tkami, kolor spokojny tj ten jakis szary czy bezowy to ja bym nie malowal zaciskow tylko zostawil je w kolorze srebrnym bo takie masz i tylo

> Lutek masz dynamica z 16tkami, kolor spokojny tj ten jakis szary czy

> bezowy to ja bym nie malowal zaciskow tylko zostawil je w

> kolorze srebrnym bo takie masz i tylo

OPTI, mój to nie jest siver matalik (czyli nie aluminium) ale jasny piaskowy... czyli cos pomiędzy lekkim złotkiem (nie takim jak Linea) a beżem (nie mylić z szarym...

Poniżej jest zdjęcie mojego (ale wiele zależy od monitora bo te słabsze pokazują silver metalik ale to przypomina odcień piasku.... porównaj różnicę kolory felg i nadwozia)

Widzisz OPTI,... ja bym nie pomyslał ani na chwilę o malowaniu gdybym miał pewność, że nie zardzewieją i będa tak widoczne przez felgi aluminiowe...