Jako maszynista widziałem wiele ale czegoś takiego nie. .ps.ostatnio dowiedziałem się od kursantki której zwróciłem uwagę że nie zachowuje szczególnej ostrożności mimo że przejeżdża przez przejazd strzeżony że puszczamy pociągi tylko z prawej ,prowadząc pociąg podczas wjazdu do Chojny semafor wjazdowy miałem podany a w oddali widziałem jak fury po przejeździe jadą.

Niewiele z tej fabii zostało...ale daje do myślenia

> dowiedziałem się od kursantki której zwróciłem uwagę że nie

> zachowuje szczególnej ostrożności mimo że przejeżdża przez

> przejazd strzeżony że puszczamy pociągi tylko z prawej

To musisz mieć stalowe nerwy, chłopie

> To musisz mieć stalowe nerwy, chłopie

Pale zioło

> Pale zioło

Masakryczne zdanie zlozyles.

Przeczytalem kilka razy i zalapalem prawie wszystko.

Jako czleczek nie majacy w zyciu za wiele wspolnego z PKP zapytam wiec, co znaczy "miec podany semafor"?

> Masakryczne zdanie zlozyles.

> Przeczytalem kilka razy i zalapalem prawie wszystko.

> Jako czleczek nie majacy w zyciu za wiele wspolnego z PKP zapytam

> wiec, co znaczy "miec podany semafor"?

Inaczej mówiąc mieć zielone światło.Ale jak na mojej drodze sa wtedy pojazdy i przejazd jest strzeżony to rogatki powinny byc na dole.Tak zginął nasz kierowca rajdowy nieświadom zagrozenia bo rogatki miał podniesione.Nigdy nie wierzcie w 100% że nie zasuwa pociąg.Droga hamowania takiego kolosa z predkosci 100-120 na godzinę to upraszczajac około kilometra albo lepiej.