Dzis dotarly do mnie nowe opony. BF goodrich KM2 w rozmiarze 35x12.50x15

Sa to najnowsze MTki BFG....jeszcze niestety niedostepne w Polsce

Dzis tylko wstepny opis. Jutro opony zostana zalozone na jeepa i za jakis czas napisze dokladniejszy test.

Najpierw porownanie z lysymi Maxxisami Creepy Crawler w tym samym rozmiarze:

Wyraznie widac ze BFG KM2sa oponami nieco delikatniejszymi w budowie niz Maxxisy CC. Sporo mniejsze klocki bieznika, duzo mniej bieznika ba bokach opony.

Wymiary opon niezamontowanych na felgi:

Jak widac daleko im do tego co napisal producent na boku( ale to normalne w przypadku BFG):

Glebokosc nowego bieznika:

Dla porownania lyse Maxxisy CC maja takie wymiary:

Widok ogolny BFG KM2:

Kupilem je ze wzgledu na bardzo dobre oceny ich zachowania w terenie skalistym oraz na dobre zachowanie na drodze ( jeepem jezdze codziennie). Mam tez nadzieje ze przetrwaja troche dluzej niz Maxxisy. Boje sie troche tego ze w terenie przetne stosunkowo slabe w porownaniu z Maxxisami scianki boczne ( niestety skaly sa bezlitosne dla opon)...ale zeby miec spokoj kupilem gwarancje :thumbup:

Tak czy inaczej....w pierwszym tygodniu czerwca jade na wyprawe przez Nevade(800 mil bezdrozami) i na trzy dni do Moab...mysle ze po takim tescie bede mial co opisywac

> Tak czy inaczej....w pierwszym tygodniu czerwca jade na wyprawe przez

> Nevade(800 mil bezdrozami) i na trzy dni do Moab...mysle ze po

> takim tescie bede mial co opisywac

No to czekamy z niecierpliwością na jak zwykle ciekawą relację

> Dzis dotarly do mnie nowe opony. BF goodrich KM2 w rozmiarze

> 35x12.50x15

> Sa to najnowsze MTki BFG....jeszcze niestety niedostepne w Polsce

Jakoś mi się one nie widzą. Ciekawe jak będą wyglądały AT`ki...

> No to czekamy z niecierpliwością na jak zwykle ciekawą relację

Prosze bardzo:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=282461299&page=0&vc=#Post282461299

A opony spisaly sie na 6! Zarowno w sniegu ktory nas zaskoczyl jak i na szutrach jechalo sie bardzo dobrze. Potem w Moab doslownie kleily sie do skal. Powrot 800 mil po asfalcie tez byl bardzo przyjemny i bezstresowy....mimo ze kilak razyt zlapal nas deszcz.

Jechalem 60 mil na godzine dnem wyschnietej rzeki, 90 mil na godzine po asfalcie i opony trzymaly sie podloza bezblenie. Szczerze polecam te opony bo robia znakomicie zarowno w terenie jak i na asfalcie.

W zasadzie na tej wyprawie przetestowalem je we wszystkich warunkach - bloto, snieg, skaly, piach mokry, piach suchy, szutry, asfalty nagrzane sloncem, asfalty w ulewnym deszczu i nie mam najmniejszych zastrzezen