Witam

Przetarł mi sie przewód i sączy,podejrzewam że to przewód od paliwa,Załanczam foto ,to przewod nr 1,sa 2 prawie takie same.

1.Moje pytania co to za przewód?

2.Czy jesli to przewod od paliwa moge jezdzic na gazie bez strachu ze podpale auto(nie mam odciecia pompki paliwa).

3.Ma ktoś katalogówke na ten przewód?

4.Czy jest jakieś rozgraniczenie wzgledem modeli?

Za wszelkie rady

Załacznik nie działą

Przewod jest jeden ,potem w srodku od gazu potem drugi,taki sam najpierw jest gumowy potem ma metalowa złączke i znów gumowy.

wrzuć fotkę na zewnętrzny serwer, bo załączniki na AK póki co nie banglają

edit: szukajką znalazłem pomocną fotkę

na czerwoną strzałkę nie patrz, co innego wskazuje ;-)

chodzi Ci o dwa węże wchodzące u dołu przepustnicy od strony serwa?

na fotce dodatkowo między nimi jeszcze grubszy wąż do miksera LPG ;-)

Tak,dokładnie ,te 2 weze miedzy tym gruby,sparcialy jest ten blizej przedziału pasażerskiego.

> Tak,dokładnie ,te 2 weze miedzy tym gruby,sprarcialy jest ten blizej

> przedziału pasażerskiego.

tak, to węże doprowadzające/odprowadzające paliwo

sugerowałbym wymienić, z kapiącym w komorze silnika paliwem nie ma żartów

> tak, to węże doprowadzające/odprowadzające paliwo

> sugerowałbym wymienić, z kapiącym w komorze silnika paliwem nie ma

> żartów

Tak chce zrobic,pytanie tylko jaki symbol na ten waż?

To jest doporowadzajacy czy odprowadzajacy?

Jak bede jechal na LPG cos bedzie sie działo?

Ew.może wyciągnąć bezpiecznik pompki paliwa doraźnie?

> Tak chce zrobic,pytanie tylko jaki symbol na ten waż?

może ktoś z EPC poda

> To jest doporowadzajacy czy odprowadzajacy?

bliżej kabiny - doprowadzający

> Jak bede jechal na LPG cos bedzie sie działo?

jak jest nieszczelność to wyciekać samo nie przestanie...

edit: dopisałeś o bezpieczniku :-D

da to tyle, że pompa przestanie tłoczyć

ale wyciekac będzie dopóki jest jakieś ciśnienie w układzie

Coż wyciągne ten bezpiecznik,jesli moge jeszcze prosić o namiary na niego,gdzie jest kolor itp:)

A jak odpala sie ,,awaryjnie'' na gazie pompka tez pracuje?

> Coż wyciągne ten bezpiecznik,jesli moge jeszcze prosić o namiary na

> niego,gdzie jest kolor itp:)

nr 2, górny rząd drugi od lewej

powinien być 20A, kolory bywają różne ;-)

> A jak odpala sie ,,awaryjnie'' na gazie pompka tez pracuje?

tak, jedynie wtryskiwacz jest odcięty

> A jak odpala sie ,,awaryjnie'' na gazie pompka tez pracuje?

Jesli nie ma bezpiecznika to nie

Bezpiecznik wyciągniety auto unieszkodliwione pod względem PB,pochodzil chwile na benzynie i zgasł ,chcialem resztki z układu ,,wypalić''.

Azja ,,gat bless ju'' po raz kolejny ,jeśli ktoś coś może wnieść jeszcze do tematu to ,Szczegolnie numer tego weza.

Pytanie dodatkowe czy we wszystkich 1.6 byly takie same weze?

Czy w 1.4 i innych pojemnosciach jest to samo?

pzd

> Bezpiecznik wyciągniety auto unieszkodliwione pod względem

> PB,pochodzil chwile na benzynie i zgasł ,chcialem resztki z

> układu ,,wypalić''.

> Azja ,,gat bless ju'' po raz kolejny ,jeśli ktoś coś może wnieść

> jeszcze do tematu to ,Szczegolnie numer tego weza.

> Pytanie dodatkowe czy we wszystkich 1.6 byly takie same weze?

> Czy w 1.4 i innych pojemnosciach jest to samo?

wg mnie ta sama średnica węży będzie w C14NZ, C16NZ, C18NZ, X16SZ, X16SZR

czyli wszystkie jednopunkty z identyczną przepustnicą

> powinien być 20A, kolory bywają różne ;-)

A nie... Kolory są znormalizowane Np. bezpiecznik 10A jest zawsze czerwony, 15A niebieski itd.

Pozdroofka

> A nie... Kolory są znormalizowane Np. bezpiecznik 10A jest zawsze

> czerwony, 15A niebieski itd.

masz rację, ale tylko częściowo

być może unormowanie jest, ale nie do końca przestrzegane

chcesz fotki bezpieczników choćby z mojej astry +zapasówek które wożę w schowku? ;-)

> Bezpiecznik wyciągniety auto unieszkodliwione pod względem

> PB,pochodzil chwile na benzynie i zgasł ,chcialem resztki z

> układu ,,wypalić''.

> Azja ,,gat bless ju'' po raz kolejny ,jeśli ktoś coś może wnieść

> jeszcze do tematu to ,Szczegolnie numer tego weza.

> Pytanie dodatkowe czy we wszystkich 1.6 byly takie same weze?

> Czy w 1.4 i innych pojemnosciach jest to samo?

> pzd

PRZEWÓD ZASILAJĄCY, ZŁĄCZE WĘŻA DO SILNIKA, KIEROWNICA PO LEWEJ, KOLOR NIEBIESKI numer katalogowy: 822222

Pytanie do kolegi jaki kolor ma ten wężyk, u mnie jet on właśnie koloru niebieskiego, na zdjęciu od Azji jest czarny nie wiem czy to ma jakąś różnice.

Według EPC ten przewód co podałem był stosowany w silnikach: C14NZ, X14NZ, 16LZ2, 16NZ2, 16NZR, C16NZ, X16SZ, X16SZR

PZDR VEN

> PRZEWÓD ZASILAJĄCY, ZŁĄCZE WĘŻA DO SILNIKA, KIEROWNICA PO LEWEJ,

> KOLOR NIEBIESKI numer katalogowy: 822222

Dzieki za katalogówke ,dzwonilem do znajomego ponoć zamienia sie ona na nowy numer 8 22 297 -pisze dla potomnych jakby ktoś kiedyś szukał w szukajce.

Niestety cena ponad 200zł Znalazłem używke gość chce 20zł +przesyłka ,chyba zaryzykuje ponoć dobry stan

> Dzieki za katalogówke ,dzwonilem do znajomego ponoć zamienia sie ona

> na nowy numer 8 22 297 -pisze dla potomnych jakby ktoś kiedyś

> szukał w szukajce.

> Niestety cena ponad 200zł Znalazłem używke gość chce 20zł +przesyłka

> ,chyba zaryzykuje ponoć dobry stan

Nie zmienia się na nowy tylko można stosować zamiennie z przewodem o numerze własnie podanym przez kolege.

> Nie zmienia się na nowy tylko można stosować zamiennie z przewodem o

> numerze własnie podanym przez kolege.

Może jeden jest czorny a drugi niebieski i tutaj cała rożnica.

Masz może jego zdjecie ,idzie on aż do filtra paliwa czy jest gdzieś łączony??

> Dzieki za katalogówke ,dzwonilem do znajomego ponoć zamienia sie ona

> na nowy numer 8 22 297 -pisze dla potomnych jakby ktoś kiedyś

> szukał w szukajce.

> Niestety cena ponad 200zł Znalazłem używke gość chce 20zł +przesyłka

> ,chyba zaryzykuje ponoć dobry stan

Wg dealerlocatora około 170PLN. W poznanskich znanych tutaj sklepach z czesciami GM powinno byc taniej.

A nie da sie tego poprostu zastapic nowymi kawalkami wezy paliwowych ??

> Niestety cena ponad 200zł Znalazłem używke gość chce 20zł +przesyłka

> ,chyba zaryzykuje ponoć dobry stan

A nie podejdzie normalny gumowy - zbrojony przewód fi 8 ?

Nie wiem jak jest w SPI ale u mnie przy ciśnieniu paliwa 3 BARY połączenie metalowego przewodu z listwą wtryskową jest właśnie na standardowym gumowym przewodzie skręconym na opaski.

P.S. kilka dni temu wymieniałem te przewody... sparciały i zaczęło kapać

> A nie podejdzie normalny gumowy - zbrojony przewód fi 8 ?

> Nie wiem jak jest w SPI ale u mnie przy ciśnieniu paliwa 3 BARY

> połączenie metalowego przewodu z listwą wtryskową jest właśnie

> na standardowym gumowym przewodzie skręconym na opaski.

> P.S. kilka dni temu wymieniałem te przewody... sparciały i zaczęło

> kapać

Ja bym dokładnie tak zrobił

Wąż kupić w jakiś sklepie z częściami do Ursusa z reguły tam jest najtaniej , do tego opaski i jakaś rurka wewnątrz na połączeniu starego i nowego węża. Tam nie ma wielkiego ciśnienia, max 1,2b

Gdyby była zwykła paliwówka to nie ma problemu,problem polega na tym że ten przewód idzie najpierw gumowy ,potem taka metalowa złączka i znow guma,podjerzewam ze po cos te zlaczki sa.

P.S węży to mam w sklepie i zlaczek pod dostatkiem ,ale zlaczki nie sa odporne na benzyne tylko do układu chłodzenia ,plastykowe wiec mogą sie ,,wypłukać''.

> P.S węży to mam w sklepie i zlaczek pod dostatkiem ,ale zlaczki nie

> sa odporne na benzyne tylko do układu chłodzenia ,plastykowe

> wiec mogą sie ,,wypłukać''.

Nic nie stoi na przeszkodzie zastosować zaworki zwrotne do paliwa zamiast złączek.

PS. Przed chwilą zmieniałem przewody zapłonowe w jednopunktowej asterce i nie omieszkałem przyjrzeć się przewodom paliwa. Z tego co widzę to na gumowych przewodach są tylko nakładki ochronne (przeciw przetarciom). Zero jakichkolwiek złączek

Zrobiłem najprostsze co można było zrobić ,jako że przewód lał przy samej przepustnicy odciołem 5 cm ,po prostu skróciłem przewód wymagało to troche innego puszczenia go ,ale sie udało.

Dziś po przejechaniu patrze ,poci sie znowu drugi przewód zwrotny ,bede musiał zrobić to samo tj ,skrócić.

Co do przewód ,nie wiem czy zwróciłem uwage ale mam wrażenie że te złączki są jednoczesniej zwęzkami ,przewód przy przepustnicy ma mniejszy przekrój niż ten idący dalej.

druga przewód skrócony o 3cm,wszystko gra mam nadzieje

Wyciągam ten wątek z archiwum zapomnienia bo znów problem.

Czy może ktoś potwierdzić na 100% że przewód bliżej kabiny jest doprowadzający a drugi odprowadzajacy?Bo chce założyć zaworek i musze wiedzieć jak idzie przepływ paliwa.

pzd

Potwierdzam.