I czy potrzebne sa zegary do przeszczepu? Przerabial to juz ktos? Od razu powiem, ze hybrydy w gre nie wchodza.

wszystkie silniki teraz robione sa na canie t jet rowniez tak jak i 1.4 16v i reszta motorow , zegarow nie potrzebujesz , dlaczego hybryda nie wchodzi w gre??

Jest ale głownie przesyl do kabiny idzie na kanie jakies radia i ine pierdoly

> wszystkie silniki teraz robione sa na canie t jet rowniez tak jak i

> 1.4 16v i reszta motorow , zegarow nie potrzebujesz ,

Czyli biore kompletny silnik, komp i wiazke i pp&p (prawie p&p)?

> dlaczego

> hybryda nie wchodzi w gre??

A po co motac jak mam miejsce na cale oprzyrzadowanie w bisie? Kwestia przelozenia tylko wlasnie - czy przekladam silnik, podlaczam odpowiednie przewody i wrrruummm....? (pomijam kwestie immo)

no musisz cana zamontowac zeby to dzialalo bo tych nowych sterownikow nie da sie odkodowac zeby bez immo chodzily ale jak najbardziej jest do podlaczenia

i immo po canie idzie

> i immo po canie idzie

Czyli stacyjka z kluczykiem i wiazka stacyjki czy jak?

i body computer ktory ma immo w sobie

> i body computer ktory ma immo w sobie

Czyli z body pare sztuk przewodow, zeby ogarnac immo i to na canie plus komp silnika z wiazka?

no musisz wziasc schematy t jeta i posiedziec nad tym troche