Czołem gaziarze

Nadejszła wiekopomna chwila i chcę zamienić zagazowaną Astrę G x16xel na Astrę H 1.6 z16xep Twinport którą też chcę zagazować. I tu ZONK . Dostałem z Czakramu info że ta motorownia ma głowicę do której nie zalecają gazu

Jakieś sugestie? Odpuścić i szukać klekota ? (zmiana marki nie wchodzi w rachubę, musi być Astra i basta.)

pzdr

Mają rację.

> Mają rację.

hmm.... ale dlaczego ? Bo to Twinport?

> hmm.... ale dlaczego ? Bo to Twinport?

z tego co pamientam nie ma w tym silniku automatycznej regulacji luzu zaworowego, i na gazie jak sie czesto nie kontroluje luzu zaworowego, to lubią siadać głowice

> z tego co pamientam nie ma w tym silniku automatycznej regulacji luzu

> zaworowego, i na gazie jak sie czesto nie kontroluje luzu

> zaworowego, to lubią siadać głowice

ja w pandzie tez nie mam i jezdze:)

Dostałem z Czakramu info że ta motorownia ma głowicę do

> której nie zalecają gazu

Moze sa ceramiczne gniazda zaworowe.

Nawet jak tak jest to sie stosuje lubryfikację -

Innych powodów nie widzę.

Witam

Podobno można gazować i nawet to jakoś jezdzi

jakiś tekst

> Witam

> Podobno można gazować i nawet to jakoś jezdzi

> jakiś tekst

Tak też myślałem bo silnik w tej asterce to ciut rozwinięty motorek który mam w swoim aucie. Dlatego pełen optymizmu wysłałem zapytanie do Czakramu coby wycenili instalkę a tu skucha... Jak dla mnie to chodzi o to że to Twinport. Jak gaz strzeli to te wszystkie kanały i klapy też strzeli tylko że szlag. Co do regulacji luzu zaworów i gniazd ceramicznych to nie podejrzewam by coś się zmieniło między moim motorem a tym w Astrze H. Czyli luz sam się reguluje a zawory się nie wypalają.

Jak gaz strzeli to te

> wszystkie kanały i klapy też strzeli

Sekwencja i nie ma problemu strzałów w kolektor czy inne kanały.

> ja w pandzie tez nie mam i jezdze:)

ale ile w pandzie kosztuje wyregulowanie zaworów a ile w oplu

> ale ile w pandzie kosztuje wyregulowanie zaworów a ile w oplu

w pandzie co 20 tys po zalozeniu gazu co 15 tys. wiec i tak trzeba je regulowac jak sie nie kasuja automatycznie:)

> hmm.... ale dlaczego ? Bo to Twinport?

nie do końca

w Twinporcie Z14XEP nie ma takich przeciwwskazań, ale tam jest ZTCP hydrauliczna kompensacja luzów

> nie do końca

> w Twinporcie Z14XEP nie ma takich przeciwwskazań, ale tam jest ZTCP

> hydrauliczna kompensacja luzów

witam ! dokładnie tak. a, w z16xep , regulacja polega na wymianie szklanek na "podwymiarowe" koszt bardzo duży , lub szlifowaniu oczywiście od "spodu" potrzebny dobry zakład . koszty i tak wysokie , bo wiążą się z demontażem wałków i napędu rozrządu .ostatnio regulował kol. wszim , może się odezwie ? pozdrawiam .

> witam ! dokładnie tak.

no to jesteś jedną z nielicznych osób na kąciku, która przyznała rację temu twierdzeniu :-D

zwykle po stwierdzeniu "...XEP wszystkie się nie nadają" zapadała głucha cisza i brak argumentów...

> no to jesteś jedną z nielicznych osób na kąciku, która przyznała

> rację temu twierdzeniu :-D

> zwykle po stwierdzeniu "...XEP wszystkie się nie nadają" zapadała

> głucha cisza i brak argumentów...

w z14xep , jest jeden warunek , mówimy oczywiście o wtrysku gazu , wszystkie dysze powinny być wywiercone po lewej stronie wtryskiwacza benzynowego , stojąc przodem do auta ,chodzi oczywiście o zmienne długości . pozdrawiam !

Dziękuję kolegom za pomocne informacje. Jeśli kupię z16xep to napewno nie będę go gazował. Ale raczej będę szukał klekota

alternatywna regulacja luzu w Z16XEP i inne dywagacje nt stosowania LPG w tym silniku

> alternatywna regulacja luzu w Z16XEP i inne dywagacje nt stosowania

> LPG w tym silniku

no i się odezwał !! pozdrawiam!!