Witam z kącika obok, szybkie pytanie - da się coś zrobić, żeby to jakoś jeździło?

Zupełnie nie jestem w temacie tego typu modów, może jakiś swap, bo dłubanie 1.0 to rzeźba w guanie, tylko na co?

Dajcie coś znać, dzięki, pozdro

> Witam z kącika obok, szybkie pytanie - da się coś zrobić, żeby to

> jakoś jeździło?

> Zupełnie nie jestem w temacie tego typu modów, może jakiś swap, bo

> dłubanie 1.0 to rzeźba w guanie, tylko na co?

> Dajcie coś znać, dzięki, pozdro

wtrysk czy gaźnik?

> wtrysk czy gaźnik?

Wtrysk

> Wtrysk

ale buba

ale nic

na początek dać dolot z wydechem

zaś szlif kanałów i może plan głowicy

wałek 886 albo od SCS jest kwestią sporną - jedni mówią, że nic nie daje i pali jak 2.0, a drudzy że jest poprawa

a jak nie starcza to turbo na spi

a btw jakie są założenia i jaki budżet?

Tylko swap Albo 1,2 8V/16V palio/siena/punto albo 1,6 16V siena/palio/bravo Zapomnij o dlubaniu 1.0

> Tylko swap Albo 1,2 8V/16V palio/siena/punto albo 1,6 16V

> siena/palio/bravo Zapomnij o dlubaniu 1.0

Wchodzą te motorki p&p czy rzeźba jest?

> Wchodzą te motorki p&p czy rzeźba jest?

1.2 MPI p&p prawie

tylko połączyć wiązkę i węże

1,6 tez p&p Tylko mniej starego osprzetu da sie wykorzystac

> ale buba

> ale nic

> na początek dać dolot z wydechem

> zaś szlif kanałów i może plan głowicy

> wałek 886 albo od SCS jest kwestią sporną - jedni mówią, że nic nie

> daje i pali jak 2.0, a drudzy że jest poprawa

> a jak nie starcza to turbo na spi

> a btw jakie są założenia i jaki budżet?

Założenie jest jedno: ma być lepiej niż na serii, nie wiem, czy dłubanie 1.0 ma sens..

Co sądzisz o swapie na 1.4?

Podejdzie taki motorek bez komplikacji większych czy nie będzie za różowo?

W sumie swap to dobre wyjście - 25HP więcej na starcie

Budżet?? Szczerze mówiąc nie wiem, siedzę w pracy z kolegą, który ma uniaka i się zastanawiamy

> Założenie jest jedno: ma być lepiej niż na serii, nie wiem, czy

> dłubanie 1.0 ma sens..

> Co sądzisz o swapie na 1.4?

swapować na 1.4 z Uno się nie opłaca

> Podejdzie taki motorek bez komplikacji większych czy nie będzie za

> różowo?

> W sumie swap to dobre wyjście - 25HP więcej na starcie

> Budżet?? Szczerze mówiąc nie wiem, siedzę w pracy z kolegą, który ma

> uniaka i się zastanawiamy

1.2 jest rozgryziony na centomani do ostaniej śrubki więc jest to dobra opcja - spalanie/osiągi/cena

no b.dobrym pomysłem jest 1.2 16V

nie muszę chyba mówić, że samym silnikiem się nie jedzie (czyt. zawiecha, hample)

> swapować na 1.4 z Uno się nie opłaca

> 1.2 jest rozgryziony na centomani do ostaniej śrubki więc jest to

> dobra opcja - spalanie/osiągi/cena

> no b.dobrym pomysłem jest 1.2 16V

> nie muszę chyba mówić, że samym silnikiem się nie jedzie (czyt.

> zawiecha, hample)

Tak, wiem, sam mam w cienkim 1.2 8v, więc akurat ten temat znam wybitnie dobrze

Dzięki za info, będziemy dumać

> Tak, wiem, sam mam w cienkim 1.2 8v, więc akurat ten temat znam

> wybitnie dobrze

> Dzięki za info, będziemy dumać

zapomniałem jeszcze o jednej opcji

kupno zgnitego UT za pare groszy i przerzucenie wszystkiego do zdrowej budy

> zapomniałem jeszcze o jednej opcji

> kupno zgnitego UT za pare groszy i przerzucenie wszystkiego do

> zdrowej budy

tak troche OT: trza jeszcze mieć tą zdrową bude

> Zapomnij o dlubaniu 1.0

Zobaczycie, ktos kiedys tak zdlubie 1.0 ze wam czapki z glow pospadaja...

Ja tylko na to czekam W sumie lezy sobie taki jeden wolny slupek i czeka na lepsze czasy

> Zobaczycie, ktos kiedys tak zdlubie 1.0 ze wam czapki z glow

> pospadaja...

da radę,ale jakim kosztem...

> da radę,ale jakim kosztem...

W prawdziwym tjunie koszta się nie liczą ale dłubanie 1.0 jest bezsensowne, skoro 1.2 jest identyczny (mocowania, masa) a już na "dzień dobry" ma prawie 30 koni więcej...

> W prawdziwym tjunie koszta się nie liczą ale dłubanie 1.0 jest

> bezsensowne, skoro 1.2 jest identyczny (mocowania, masa) a już

> na "dzień dobry" ma prawie 30 koni więcej...

to,że jest bezsensowne pomijamy. Liczy się efekt "tuningu" 1.0

> to,że jest bezsensowne pomijamy. Liczy się efekt "tuningu" 1.0

no cóż... jak się udało 700 z cc na japońskim gaźniku podrasować to i 1.0 coś tak smignie :D

> da radę,ale jakim kosztem...

Dokladnie takim samym jak kazde inne FIRE.

> Dokladnie takim samym jak kazde inne FIRE.

dobrze by było przyswajalny na mody komputer podłożyć

> Dokladnie takim samym jak kazde inne FIRE.

tak,ale efekty tego będą mniej zadowalające

> dobrze by było przyswajalny na mody komputer podłożyć

już go na centomani rozgryzają :D a fakt, lepiej komputer z 1.2, głowicę z 1.2 16V, no i MPI itp.... i na moje oko 60-70 KM, ale przy takich modach 1.2 ma dalej 15KM więcej... a spalanie to samo

chociaż z drugiej strony, mieć pierwsze w polsce 1.0 podrasowane

> tak,ale efekty tego będą mniej zadowalające

O ile mniej zadowalajace? O 10%?

Z reszta skad wiesz skoro to cale malkontenctwo to jedynie puste slowa bez pokrycia?

> Ja tylko na to czekam W sumie lezy sobie taki jeden wolny slupek i

> czeka na lepsze czasy

Ja czekam az ktos zdlubie 750 FIRE na 100 koni czy wiecej .