czy macie może jakieś doświadczenie z czujnikami ciśnienia w oponach?

chodzi mi o to, czy jeżeli będę chciał zamienić obecne koła 17 na 16, myślę tu o stalówkach na zimę, to czy muszę coś jeszcze robić co by mi się kontrolka ciśnienia nie świeciła. problem jest taki, że mam rozbieżne info od różnych serwisów. raz mi mówią, że trzeba zamontować na nowej feli jakiś czujnik i zgrać to z kompem, a innym razem, że trzeba na nowych kołach jechać z prędkością ok. 20 km/h przez 5 min. i komputer wtedy przyjmie nowe warunki do wiadomości i nie będzie się furgotał w postaci świecenia owego czujnika.

co wy na to?

> czy macie może jakieś doświadczenie z czujnikami ciśnienia w oponach?

> chodzi mi o to, czy jeżeli będę chciał zamienić obecne koła 17 na 16,

> myślę tu o stalówkach na zimę, to czy muszę coś jeszcze robić co

> by mi się kontrolka ciśnienia nie świeciła. problem jest taki,

> że mam rozbieżne info od różnych serwisów. raz mi mówią, że

> trzeba zamontować na nowej feli jakiś czujnik i zgrać to z

> kompem, a innym razem, że trzeba na nowych kołach jechać z

> prędkością ok. 20 km/h przez 5 min. i komputer wtedy przyjmie

> nowe warunki do wiadomości i nie będzie się furgotał w postaci

> świecenia owego czujnika.

> co wy na to?

no i co? nikt nic nie wie w tym temacie?

> no i co? nikt nic nie wie w tym temacie?

Jesteś jeden z nie licznych co to ma

> no i co? nikt nic nie wie w tym temacie?

był chyba raz temat czujników. jedna osoba bodajże to miała. spróbuj poszukać bo niestety nie kojarzę osoby

> był chyba raz temat czujników. jedna osoba bodajże to miała. spróbuj

> poszukać bo niestety nie kojarzę osoby

Może być więcej na forum Renaulta... w radiu mówili, że jeden taksówkarz skarżył się, ze w jego Lagunie pojawił sie komunikat o zbyt niskim cisnieniu w kole... problem był w tym, że koła nie było bo odpadło...

> Może być więcej na forum Renaulta... w radiu mówili, że jeden

> taksówkarz skarżył się, ze w jego Lagunie pojawił sie komunikat

> o zbyt niskim cisnieniu w kole... problem był w tym, że koła nie

> było bo odpadło...

z tego co czytałem to większość problemów z czujnikami ciśnienia wynika z niewiedzy montujących ich specjalistów

> z tego co czytałem to większość problemów z czujnikami ciśnienia

> wynika z niewiedzy montujących ich specjalistów

Z tego wygląda, że takich specjalistów mają francuzy w fabryce renaulta...

Przytoczona przeze mnie sytuacja jest tyleż śmieszna co tragiczna ale podejrzewam, że dołożenie takowych czujników w ASA (oryginalnych) może być nieopłacalne.....

Chyba, że jest inaczej ale takie mam przeczucia...

Jeśli chcesz mieć dwa komplety kół to musisz kupić dodatkowe 4x czujniki /one są zintegrowane z zaworkami/. Inaczej przy każdej zmianie kół musiał byś zdejmować oponę i wykręcać czujniki i przekładać do drugich felg.

Nie wiem jak w fiacie ale w citroenie nowe trzeba zaprogramować w aso przez komputer. Potem przy zmianie kół na poprzednie będzie ok /z letnich na zimowe i odwrotnie/

ale.... co sezon gdy będziesz przekład tył opon na przód i odwrotnie imho też czeka cię wizyta w aso inaczej wskazania będą błędne /tył = przód, przód = tył/ gdyż dany czujnik jest przypisany do konkretnego miejsca /pp, pt, lp, lt/

> czy macie może jakieś doświadczenie z czujnikami ciśnienia w oponach?

> chodzi mi o to, czy jeżeli będę chciał zamienić obecne koła 17 na 16,

> myślę tu o stalówkach na zimę, to czy muszę coś jeszcze robić co

> by mi się kontrolka ciśnienia nie świeciła.

do nowych felg musisz przełożyć zawory z czujnikami i udac się do ASO na zmianę konfiguracji w bodycomputerze (zmiana wartości ciśnienia nominalnego).

Jeśli chcesz mieć dwa komplety felg, to musisz miec też dwa komplety zaworów.

Bo przeciez nie będziesz ich przekładał przy każdej zmianie sezonu.

Ale i tak po zmianie felg będziesz musiał udac się do ASO na ponowne zgranie czujników z bodycomputerem.

W sumie wychodzi, ze to dość upierdliwy wynalazek.

> Jesteś jeden z nie licznych co to ma

koledzy ale to co, nikt nie ma czujnika ciśnienia w oponach? napiszcie mi więc jaki macie patent na zimę co do zimówek i ewentualnie całych kół. a może ktoś też kombinuje w tą stronę co ja i ma jakiś pomysł co by sprawę jakoś obejść.

no chyba że ten temat, o tej porze roku jest nietrafiony i pozostaje mi go odświeżyć późną jesienią...

U mnie jest ale nie pomogę bo mam cały czas 17stki .

Witam

Auto (2.0 mjet) było obierane na 16 bez czujników.

Przez całą zimę był komunikat przy uruchamianiu i paliła się zółta kontrolka z wykrzyknikiem.

Po wymianie kół na 17 wszystkie ostrzeżenia zniknęły.

Koła nie były oznaczone i zostały założone losowo.

Widocznie jest obojętne położenie czujników.

Pzdr

czoper

> U mnie jest ale nie pomogę bo mam cały czas 17stki .

kolego ale to co planujesz na sezon zimowy? założysz na te fele zimówki? jeśli tak to jakie (oczywiście chodzi mi o rozmiar)? bo wydaje mi się że profil 45 to trochę mało jak na zimę...

> Witam

> Auto (2.0 mjet) było obierane na 16 bez czujników.

> Przez całą zimę był komunikat przy uruchamianiu i paliła się zółta

> kontrolka z wykrzyknikiem.

> Po wymianie kół na 17 wszystkie ostrzeżenia zniknęły.

> Koła nie były oznaczone i zostały założone losowo.

> Widocznie jest obojętne położenie czujników.

> Pzdr

> czoper

czoper rozumiem że wyjechałeś na takim zestawie z salonu?

i nie interesowałeś się co zrobić żeby czujnik nie świecił? a te 16 to stalówki czy alusy?

Dostarczyłem przed odbiorem auta do salonu moje (16" alu + zimowe opony) koła.

Świecenie kontrolki po kilku dniach w niczym mi nie przeszkadzało.

pzdr

czoper

z uwagi na zbliżający się sezon zmiany opon/kół, chciałem powrócić do tematu. czy ktoś ma może doświadczenia z tymi czujnikami ciśnienia powietrza w kołach? czy ktoś z posiadaczy sportów zafundował sobie nowy komplet z czujnikami? konkretnie chodzi mi o zamianę 17 na 16, no i czy operacje zamiany można tylko zrobić w serwisie (podobno coś trzeba przeprogramować w kompie) czy może nie...