robie sobie maluszka z silnikiem od sc 1.1 i skrzynia cc700 i pytanie moje czy na tej skrzyni bedzie chodzil dobrze licznik tylko z cc700 czy z ccsa sie sprawdzi? zalezy mi na obrotku

> robie sobie maluszka z silnikiem od sc 1.1 i skrzynia cc700 i pytanie

> moje czy na tej skrzyni bedzie chodzil dobrze licznik tylko z

> cc700 czy z ccsa sie sprawdzi? zalezy mi na obrotku

1,1 ze skrzynia od 0,7?? przejdzie taki numer??hmm...ale ja sie nie znam

> 1,1 ze skrzynia od 0,7?? przejdzie taki numer??hmm...ale ja sie nie

> znam

przejdzie w malaczu tak

> robie sobie maluszka z silnikiem od sc 1.1 i skrzynia cc700 i pytanie

> moje czy na tej skrzyni bedzie chodzil dobrze licznik tylko z

> cc700 czy z ccsa sie sprawdzi? zalezy mi na obrotku

dajesz licznik z cc s-a i do 1.1 bedzie dobrze bo juz masz 4 a nie 2 gary

> dajesz licznik z cc s-a i do 1.1 bedzie dobrze bo juz masz 4 a nie

> 2 gary

o obrotek mi nie chodzi, raczej chodzi o wskazania predkosciomierza

> przejdzie w malaczu tak

tak jak mowilem nei znam sie Ty to fachura jestes

> o obrotek mi nie chodzi, raczej chodzi o wskazania predkosciomierza

zle zrozumialem koniec twojej wypowiedzi dlatego odp o obrotku

juz minelo kilka lat i niewiem jak to jest z tym ze byl problem z biegami, chodzilo o odwrotnie krecaca sie skrzynie i jeden bieg do przodu a 4 do tylu ...........

> tak jak mowilem nei znam sie Ty to fachura jestes

eeeeeee siedzialem jakis czas w maluchach to sie co nieco pamieta

> zle zrozumialem koniec twojej wypowiedzi dlatego odp o obrotku

> juz minelo kilka lat i niewiem jak to jest z tym ze byl problem z

> biegami, chodzilo o odwrotnie krecaca sie skrzynie i jeden bieg

> do przodu a 4 do tylu ...........

W 700 była przekładnia odwracająca ruch lewarka. Sterowanie skrzynią od 700 w malaczu jest p&p. Licznik będzie dobrze pokazywał czy to w skrzyniach od fire czy od 700. Tzn na tyle dobrze na ile jest wyskalowany bo z Fiatami to wiadomo

> W 700 była przekładnia odwracająca ruch lewarka. Sterowanie skrzynią

> od 700 w malaczu jest p&p. Licznik będzie dobrze pokazywał

> czy to w skrzyniach od fire czy od 700. Tzn na tyle dobrze na

> ile jest wyskalowany bo z Fiatami to wiadomo

i w razie W czy może miałby ktoś takie zegary od ccs'a na sprzedaż?:D

> chlopaki konstrukcyjnie wszystko zalatwione wiec o to nie ma bólu

> chce tylko wiedziec cos nt. wskazan licznika z ccs'a ze skrzyni 0,7

> czyli tak jakby do cc 0,7 wstawic zegary z 1.1 - bedzie dobrze

> pokazywalo km/h ??

> pozdro!

Bedzie dobrze.

> chlopaki konstrukcyjnie wszystko zalatwione wiec o to nie ma bólu

> chce tylko wiedziec cos nt. wskazan licznika z ccs'a ze skrzyni 0,7

> czyli tak jakby do cc 0,7 wstawic zegary z 1.1 - bedzie dobrze

> pokazywalo km/h ??

> pozdro!

Tak, dużo osób tak zakłada.

> robie sobie maluszka z silnikiem od sc 1.1 i skrzynia cc700 i pytanie

> moje czy na tej skrzyni bedzie chodzil dobrze licznik tylko z

> cc700 czy z ccsa sie sprawdzi? zalezy mi na obrotku

NIE BEDZIE DZIALAC!!!!!!

Skrzynia od 700 bedzie pracowac w przeciwna strone, czyli bedzie krecic sie w lewa strone. To ze wciaz beda 4biegi do przodu bedzie dzieki zmianie silnika lewoobrotowego na prawoobrotowy. Czyli smochod z aka skrzynka bedzie mial 4 do przodu, 1 do tylu, silnik bedzie krecil sie w prawo, ale skrzynka w lewo. Przez to wlasnie nie mozna podlaczyc bezposrednio linki predkoscimierza, bo po pierwsze predkosciomierz zacznie krecic sie w lewo, jesli w ogole linka w pancerzu sie neirozkreci (skrecana jest w prawo, wiec jak zaczniesz ja krecic w lewo to sie rozkreci). Rozwiazaniem problemu jest zastosowanie na wyjsciu slimaka skrzynki od 700 drugiego slimaka takiego jak w skrzyni i zmiana kierunku obrotow samej linki. Wtedy zacznei dzialac. Inaczej kupa przez duze K.

Poza tym poczytaj sobie moja stronke odnosnie tej skrzynki. Mialem malucha z silnikiem 1.1 i skrzynka maluchowska, z silnikiem 1.2 i skrzynka maluchowska oraz 1.2 ze skrzynka z 700 i polosiach maluchowskich, wiec cos na ten temat moge powiedziec.

> NIE BEDZIE DZIALAC!!!!!!

> Skrzynia od 700 bedzie pracowac w przeciwna strone, czyli bedzie

> krecic sie w lewa strone. To ze wciaz beda 4biegi do przodu

> bedzie dzieki zmianie silnika lewoobrotowego na prawoobrotowy.

> Czyli smochod z aka skrzynka bedzie mial 4 do przodu, 1 do tylu,

> silnik bedzie krecil sie w prawo, ale skrzynka w lewo. Przez to

> wlasnie nie mozna podlaczyc bezposrednio linki predkoscimierza,

> bo po pierwsze predkosciomierz zacznie krecic sie w lewo, jesli

> w ogole linka w pancerzu sie neirozkreci (skrecana jest w prawo,

> wiec jak zaczniesz ja krecic w lewo to sie rozkreci).

> Rozwiazaniem problemu jest zastosowanie na wyjsciu slimaka

> skrzynki od 700 drugiego slimaka takiego jak w skrzyni i zmiana

> kierunku obrotow samej linki. Wtedy zacznei dzialac. Inaczej

> kupa przez duze K.

> Poza tym poczytaj sobie moja stronke odnosnie tej skrzynki. Mialem

> malucha z silnikiem 1.1 i skrzynka maluchowska, z silnikiem 1.2

> i skrzynka maluchowska oraz 1.2 ze skrzynka z 700 i polosiach

> maluchowskich, wiec cos na ten temat moge powiedziec.

generalnie po przeczytaniu twojego opisu wrzucania skrzyni z cc700 do malca sie na to zdecydowalem a powiedz jeszcze jak z tymi slimakami to rozwiazac gdzie je umiescic??

troszkę odbiegnę od tematu:

koleszka ostatnio włożył licznik od CCSa do 126p i zawaliście zaniżał predkość, czyli wychodzi na to że ślimak w CCs jest inny niż malcu ( ma inne przelożenie). czy jest inne rozwiązanie żeby ten problem rozwiązać poza włożeniem wkładu licznika do 140km/h (czyli wkładu prędkościomierza z malca) do obudowy CCSa?

, czyli bedzie

> krecic sie w lewa strone.

a to nie jest tak ze naped slimaka brany jest dyfra(przynajmniej w 900 tak jest), kola musza krecic sie juz zawsze w ta sama strone

pozatym to nie jest problem dla konstruktorow, tak zrobic slimaki napedu z lewym i prawym skokiem, wiec linka we wszystkich moze obracac sie w ta sama strone, bez wzgledu na kierunek obrotow walu korbowego

> troszkę odbiegnę od tematu:

> koleszka ostatnio włożył licznik od CCSa do 126p i zawaliście zaniżał

> predkość, czyli wychodzi na to że ślimak w CCs jest inny niż

> malcu ( ma inne przelożenie). czy jest inne rozwiązanie żeby ten

> problem rozwiązać poza włożeniem wkładu licznika do 140km/h

> (czyli wkładu prędkościomierza z malca) do obudowy CCSa?

szkoda ze nikt nie zna tematu

najwyżej zasięgnę informacji gdzieindziej

> , czyli bedzie

> a to nie jest tak ze naped slimaka brany jest dyfra(przynajmniej w

> 900 tak jest), kola musza krecic sie juz zawsze w ta sama strone

> pozatym to nie jest problem dla konstruktorow, tak zrobic slimaki

> napedu z lewym i prawym skokiem, wiec linka we wszystkich moze

> obracac sie w ta sama strone, bez wzgledu na kierunek obrotow

> walu korbowego

Nie bedzie, bo naped jest brany z dyfra, tylko wszystkie bebechy skrzyni kreca sie w druga strone to i dyfer kreci sie w druga strone. Zwroc uwage na to, ze skrzynia odwrocona jest 180 stopni w strosunku do polozenia jakiego zostala zaprojektowana - kielichem do przodyu w 700 i kielichem do tylu w 126.

Mowiac bardziej obrazowo, jesli wezmiesz silnik ze skrzynia z 700 i wlozysz do malucha to bedziesz mial 4 buegi do tylu i jeden do przodu. Zmieniajac jednak lewoobrotowy silnik z 700 na prawoobrotowy z innego fiata przekazesz na skrzynie naped w odwrotna strone niz zostala ona zaprojektowana, wiec beda 4 biegi do przodu i jeden do tylu, aleskrzynia krecic sie bedzie w przeciwnastrone.

Z tego tez powodu wkladajac taka skrzynie odmalucha trzeba do niej przed montazem zalozyc usczleniacz walka sprzeglowego od malucha (ma naciecia w przeciwna strone niz w 700) oraz dac sprzeglo od innego fiata niz od 700 (700 ma rowniez "lewe" sprzeglo,adokladniejmowiac tarcze).

mialem malana 899 i nie mialem przeklaman licznika.

zuraw, mozesz mi powiedziec cos o tym walku sprzeglowym?? na wszelki wypadek jeszcze raz przeczytam opis na twojej stronie aha i mialbys dokladniejszy opis tego odwracania obrotów linki predkosciomierza?