Czy jest jakiś sposób zeby nie drutować mnocowania tego czujnika, tylko wymienić pompe lub samą obudowę na taką z 1.1??

> Czy jest jakiś sposób zeby nie drutować mnocowania tego czujnika,

> tylko wymienić pompe lub samą obudowę na taką z 1.1??

jest sposób i zostajesz przy serii uchwycie, nie cietej lapie i alternatorze przykreconym do bloku bez podkladek

a mianowicie:

w pierwszej kolejnosci miedzy łape a blok silnika daje sie podkładke; kol. Lesiu Z. je wycina laserowo (4mm podkładna)

kolko foniczne zostawiasz seryjne; jak jest to podwójne to sciagasz jedna bierznie (jest ona zawulkanizowana... potem toczysz pozostalosc, taki mały pierscien) i kolko jest lekkie itd

altek wkladasz z spi, ale kolko altka dajesz to z 16v (ono jest odsadzone i tym sposobem jest w lini z kolkiem fonicznym)

pasek alternatora zakladasz 3pk i ta sama dlugosc lub 5mm dluzszy... wowczas kolko od altka oddali sie od podluznicy (u niektorych ponoc przy seryjnie dlugim pasku czasami potrafi kolko altka przeszlifowac podluznice)

to najtanszy sposob bez drutowania... mozna tez zminic pompe oleju z punto2 bez klimy... ale osobiscie tego nie sprawdzalem i nie wiem czy wejdzie to na wal, czy trzeba cos drutowac

> mozna tez zminic pompe oleju z

> punto2 bez klimy... ale osobiscie tego nie sprawdzalem i nie

> wiem czy wejdzie to na wal, czy trzeba cos drutowac

z p2 nie pasuje do p1

> z p2 nie pasuje do p1

to w koncu jak jest z tymi pompami? bo powoli zakrawa mi to na mit

> to w koncu jak jest z tymi pompami? bo powoli zakrawa mi to na mit

w p1 masz duże miski od samego bloku, a późniejsze 16v (począwszy od p2) mają małe miski i między nimi można używać zamiennie.

edit.

tak wygląda pompa z p2 bez klimy na 1.4