pany jest problem, ostatnio wracalem zero objawów, jedynie światła przemieniały sie w świeczki, zero ładowania,

dzisiaj obadalem masy jedna od światełek ze strony pasazera byla luźnawa, to poczyscilem wszystkie i skrecilem, podladowalem aku, chcem palic, ale widze ze sie nie zapala kontrolka aku, to nawet nie probowalem , stwierdzilem ze moze regulator, zmienilem dalej nic, cisza w eterze, co to moze byc, diody czy wirnik, co śmieszne altek byl regenerowany w konkret zakładzie 3-4 miesiace temu podczas swapa

> pany jest problem, ostatnio wracalem zero objawów, jedynie światła

> przemieniały sie w świeczki, zero ładowania,

> dzisiaj obadalem masy jedna od światełek ze strony pasazera byla

> luźnawa, to poczyscilem wszystkie i skrecilem, podladowalem aku,

> chcem palic, ale widze ze sie nie zapala kontrolka aku, to nawet

> nie probowalem , stwierdzilem ze moze regulator, zmienilem dalej

> nic, cisza w eterze, co to moze byc, diody czy wirnik, co

> śmieszne altek byl regenerowany w konkret zakładzie 3-4 miesiace

> temu podczas swapa

jeżeli po przekręceniu stacyjki nie świeci się kontrolka ładowania to wskazuje na uszkodzoną, zużytą jedną z dwóch szczotek

ewentualnie na obwód wzbudzenia

sprawdź przewody przy alternatorze zwracając szczególną uwagę na te cienkie

> jeżeli po przekręceniu stacyjki nie świeci się kontrolka ładowania to

> wskazuje na uszkodzoną, zużytą jedną z dwóch szczotek

> ewentualnie na obwód wzbudzenia

> sprawdź przewody przy alternatorze zwracając szczególną uwagę na te

> cienkie

sprawdzałem wszystko jest git,

> sprawdzałem wszystko jest git,

a żarówka sygnalizująca ładowanie?

> a żarówka sygnalizująca ładowanie?

no nie zapalasie po przekreceniu na pierwsza pozycje

> no nie zapalasie po przekreceniu na pierwsza pozycje

moze sie spalila

> moze sie spalila

bulczysz

> no nie zapalasie po przekreceniu na pierwsza pozycje

to masz przerwę w obwodzie wzbudzenia ...

> to masz przerwę w obwodzie wzbudzenia ..

wirnik?

> no nie zapalasie po przekreceniu na pierwsza pozycje

a cienki kabelek ktory idzie do altka sprawdziles?? to on odpowiada za diode w liczniku. moze masaz go przerwany gdzies?

> a cienki kabelek ktory idzie do altka sprawdziles?? to on odpowiada

> za diode w liczniku. moze masaz go przerwany gdzies?

sprawdzony jest git

> sprawdzony jest git

no to walek porozgladaj sie za innym altkiem

> no to walek porozgladaj sie za innym altkiem

jeszcze to obadam dzisiaj raz, alee wg mnie pozostaje elektrico mechanico

> jeszcze to obadam dzisiaj raz, alee wg mnie pozostaje elektrico

> mechanico

Jeżeli nie świeci się kontrolka po przekręceniu kluczyka to masz dwie opcje albo spalona kontrolka ładowania albo uszkodzony ten miedziany pierścień co po nim szczotki śmigają ewentualnie przewody co do niego dochodzą się urwały

altek z spi czy mpi?

> Jeżeli nie świeci się kontrolka po przekręceniu kluczyka to masz dwie

> opcje albo spalona kontrolka ładowania albo uszkodzony ten

> miedziany pierścień co po nim szczotki śmigają ewentualnie

> przewody co do niego dochodzą się urwały

> altek z spi czy mpi?

bo ja wiem mam 1.2 ;p

> bo ja wiem mam 1.2 ;p

SCS 1.2 8fał MPI #167 Borki 2009

http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/Seicento/28443

> SCS 1.2 8fał MPI #167 Borki 2009

> http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/Seicento/28443

to ze silnik jest MPI to jedno, a altek jest 1.1 sporting czyli spi

> to ze silnik jest MPI to jedno, a altek jest 1.1 sporting czyli spi

Ajm sorry o i prosze juz wiesz czy altek SPI czy MPI

> Ajm sorry o i prosze juz wiesz czy altek SPI czy MPI

bo potem mi sie przypomnialo