Korzystał ktoś z usług firmy ecusoft, podobno tuningowali Audi A. Małysza ?

Proponują z 1.9 16V 150/305 na 180/360

poniewaz w temacie jestem zupelnie zielony (jak szczypiorek) - czy wolnossace 1.4 90KM tez sie da jakos poprawic?

w sumie to moge sobie sam odpowiedziec - wiele nie daje i raczej niewarto... no chyba ze macie inne zdanie na ten temat

> poniewaz w temacie jestem zupelnie zielony (jak szczypiorek) - czy

> wolnossace 1.4 90KM tez sie da jakos poprawic?

tak da się - wydając ok 10tyś zł montując turbo

> Korzystał ktoś z usług firmy ecusoft, podobno tuningowali Audi A.

> Małysza ?

> Proponują z 1.9 16V 150/305 na 180/360

a 140/305 na 170/370 czyli na mniej koni a wiekszy moment

> tak da się - wydając ok 10tyś zł montując turbo

dofcipas

pogooglalem i pisza ze na samym chipie sie da zrobic 3-5% i lepsza charakterystyke silnika... wszystko co wiecej to juz bedzie pogorszenie ekonomiki silnika.

eh... pojezdzimy jeszcze troche (ze 2-3lata) i trzeba bedzie w jakiegos turbo diesla zainwestowac moze juz bedzie NB FL albo inne NB II albo NB kombi

> dofcipas

no co ? pytałeś to odpowiedziałem

> pogooglalem i pisza ze na samym chipie sie da zrobic 3-5% i lepsza

> charakterystyke silnika...

zabawa chipami w silniku wolnossącym to gra nie warta świeczki ... lepiej na co innego pieniądze wydać

> zabawa chipami w silniku wolnossącym to gra nie warta świeczki ...

klamstwo w viperze/corvettcie daje sporo

> klamstwo w viperze/corvettcie daje sporo

ale tu chodzi o kosiarki 1.4 a nie bydlaczki 6l

Te 1.4 16v mozna podkrecac softem nawet fajnie , niektore wersje na Niemcy specjalnie byly zdlawione coby ubezpieczenie bylo tansze , pozniej pyk/myk i juz jest moc , z 95km mozna zrobic 107km

> , pozniej pyk/myk i juz jest moc , z 95km mozna zrobic 107km

mówisz o stilo? w NB podają 90 KM chyba, że to taki myk w papierach

> mówisz o stilo? w NB podają 90 KM chyba, że to taki myk w papierach

Widziałem gdzieś wykresy Pandy 1.4, z reguły moc oscyluje wokół 104-107 KM

> Widziałem gdzieś wykresy Pandy 1.4, z reguły moc oscyluje wokół

> 104-107 KM

pewnie błąd pomiaru

> Te 1.4 16v mozna podkrecac softem nawet fajnie , niektore wersje na

> Niemcy specjalnie byly zdlawione coby ubezpieczenie bylo tansze

> , pozniej pyk/myk i juz jest moc , z 95km mozna zrobic 107km

a tak BTW hamował ktoś z ciekawości Bravo 90-tkę? Fiat zrobił ciekawa rzecz z 1.4 16v (1368 cm3) Stilo (95HP), GrandePunto (95HP), Bravo (90HP), Panda (100HP), 500 (100HP), Alfa Romeo MiTo (78HP), Lancia Y (95HP) - a tutaj jeszcze czytam, że pandowskie 100HP to moze być nawet 107.... o co kaman?

Virtual paper - tuning? Inny soft? Pomimo tej samej pojemności, różnica w konstrukcji (ale po co, skoro można elektronicznie go ograniczyć)?

V-tech RTS

Ciekawe rozwiązanie, ale nie najtańsze

> V-tech RTS

> Ciekawe rozwiązanie, ale nie najtańsze

Niestety na razie nie dostępny dla bravolotów

Bo ja wiem, czy takie drogie? Tyle mniej więcej kosztuje dobry chip benzyny.

Apropo's mocy w Alfie MiTo to TUTAJ podnoszą ją bez problemu.

Sinik w MiTo (78KM) jest "ograniczony" programowo - 90-95KM robią samą wymianą softu.