witam, zrobilem sobie wlasny uklad dolotowy z rurek pcv, zamontowalem rowniez strumienice zamiast kata. pojechalem na lotnisko sprawdzic osiagi, czy lepiej sie zbiera i w ogole i zauwazylem ze jest cos nie tak. wczesniej bez przerobek na odcieciu (7300 rpm) miale na dwojce 90km/h na trojce 130 km/h a po przerobkach predkosc spadla do 80 na drugim biegu i 120 na trzecim

czy oznacza to ze cos spartaczylem? czy tak powinno byc?

pomozcie bo zachodze w glowe co jest nie tak

> witam, zrobilem sobie wlasny uklad dolotowy z rurek pcv, zamontowalem

> rowniez strumienice zamiast kata. pojechalem na lotnisko

> sprawdzic osiagi, czy lepiej sie zbiera i w ogole i zauwazylem

> ze jest cos nie tak. wczesniej bez przerobek na odcieciu (7300

> rpm) miale na dwojce 90km/h na trojce 130 km/h a po przerobkach

> predkosc spadla do 80 na drugim biegu i 120 na trzecim

> czy oznacza to ze cos spartaczylem? czy tak powinno byc?

> pomozcie bo zachodze w glowe co jest nie tak

ostatnio zauwazylem ze panuje moda na zakladanie kibel rurek

> ostatnio zauwazylem ze panuje moda na zakladanie kibel rurek

bo to tansze rozawiazanie czy to wlasnie z tego powodu mam gorsze wyniki?

Pewnie coś nie teges z długością.Z tego co pamientam krótki dolot poprawia dół a długi góre .

> Pewnie coś nie teges z długością.Z tego co pamientam krótki dolot

> poprawia dół a długi góre .

w tej chwili wyglada to tak:

> w tej chwili wyglada to tak:

>

z czego ta kopułka ?

> z czego ta kopułka ?

kopułka z palio weekend

co mogę zrobić żeby osiągane prędkości były wyższe niż do tej pory? użyć innych materiałów do dolotu? czy go skrócić?

> witam, zrobilem sobie wlasny uklad dolotowy z rurek pcv, zamontowalem

> rowniez strumienice zamiast kata. pojechalem na lotnisko

> sprawdzic osiagi, czy lepiej sie zbiera i w ogole i zauwazylem

> ze jest cos nie tak. wczesniej bez przerobek na odcieciu (7300

> rpm) miale na dwojce 90km/h na trojce 130 km/h a po przerobkach

> predkosc spadla do 80 na drugim biegu i 120 na trzecim

> czy oznacza to ze cos spartaczylem? czy tak powinno byc?

> pomozcie bo zachodze w glowe co jest nie tak

Może po prostu zasysa za gorące powietrze i przez to gorsze osiągi? Bo ten stożek jest umieszczony w słabo wentylowanym miejscu...

> witam, zrobilem sobie wlasny uklad dolotowy z rurek pcv, zamontowalem

> rowniez strumienice zamiast kata. pojechalem na lotnisko

> sprawdzic osiagi, czy lepiej sie zbiera i w ogole i zauwazylem

> ze jest cos nie tak. wczesniej bez przerobek na odcieciu (7300

> rpm) miale na dwojce 90km/h na trojce 130 km/h a po przerobkach

> predkosc spadla do 80 na drugim biegu i 120 na trzecim

> czy oznacza to ze cos spartaczylem? czy tak powinno byc?

> pomozcie bo zachodze w glowe co jest nie tak

Moze zmieniales tez kola? Bo niemozliwe jest, zeby przy tych samych obrotach na 2 i 3 biegu mialo mniejsza predkosc. Chyba, ze Ci sie odcinka przesunela

> Może po prostu zasysa za gorące powietrze i przez to gorsze osiągi?

> Bo ten stożek jest umieszczony w słabo wentylowanym miejscu...

to co pociagnać go jeszcze bardziej pod zderzak?

Najlepiej sprawują się dedykowane zawsze tak było a i płynu se dolej chłodzącego

Patrząc na fote to ma na pewno za ciepło.Wsadż go w rure spiro i podaj powietrze ze dołu zderzaka dajac dodatkowo jeszcze dodmuch.

> Moze zmieniales tez kola? Bo niemozliwe jest, zeby przy tych samych

> obrotach na 2 i 3 biegu mialo mniejsza predkosc. Chyba, ze Ci

> sie odcinka przesunela

Dokładnie.

Jeżeli kierujesz się prędkościomierzem, to prędkości maksymalne wskazywane przez prędkościomierz zależą tylko od obrotów odcięcia (a na to dolot nie wpływu), oraz od skrzyni biegów.

Jeżeli chodzi o prędkości rzeczywiste to na to wpływa jeszcze rozmiar przednich kół.

Więc jeżeli coś Ci się pozmieniało, to problemu raczej szukaj w obrotomierzu/prędkościomierzu, a nie dolocie.

> Moze zmieniales tez kola? Bo niemozliwe jest, zeby przy tych samych

> obrotach na 2 i 3 biegu mialo mniejsza predkosc.

zmiana kol tez tego nie spowoduje predkosc jest mierzona na mechanizmie roznicowym

chyba ze mierzymy roznice jakims urzadzeniem zewnetrznym

> Pewnie coś nie teges z długością.Z tego co pamientam krótki dolot

> poprawia dół a długi góre .

odwrotnie

pozdr.

już chyba odkryłem swój problem.

Wcześniej jadąc z gps'em zauważyłem że prędkości na gps są niższe niż pokazuje licznik o ok. 10 km/h przy 100km/h a przed moimi modami z dolotem

wymieniałem podświetlenie i zdejmowałem tarcze myślę że wsadziłem wskazówkę trochę niżej bo teraz prędkości na gps są takie jakie na liczniku