Witam. tak szukam w google, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.

Otóż ile kkm wytrzymuje przeciętnie reduktor?

Który z zabiegów będzie lepszy, wymiana czy regeneracja? Jedni piszą że regenerować, bo nawet jeśli wsadzimy nowe membrany to "reszta" będzie stara. Drudzy natomiast ze nowy, bo to zawsze nowe

Jeśli istnieje podobny temat to proszę o link, bo ja za pan brat z szukajka nie jestem....

> Otóż ile kkm wytrzymuje przeciętnie reduktor?

Przeciętnie 150k km (od 50 do 250)

> Który z zabiegów będzie lepszy, wymiana czy regeneracja?

O tym były już flejmy i dyskusje - looknij do archeo.

> Jeśli istnieje podobny temat to proszę o link, bo ja za pan brat z szukajka nie jestem....

To najwyższy czas się zaprzyjaźnić. Szybciej i więcej odpowiedzi znajdziesz, a i bana może czasami gdzieś unikniesz.

Klik

> O tym były już flejmy i dyskusje - looknij do archeo.

to akurat znalazłem, ale nie obrazajac cie w zadnym wypadku, tam tylko ty twardo stoisz za regeneracja, piszesz ze naorginalnych gratach, wsio ma byc ok.

Samemu nie bede nic grzebał w instalacji, zastanawiam sie tylko co bedzie lepsze regeneracja czy nowy....

> to akurat znalazłem, ale nie obrazajac cie w zadnym wypadku, tam

> tylko ty twardo stoisz za regeneracja, piszesz ze naorginalnych

> gratach, wsio ma byc ok.

> Samemu nie bede nic grzebał w instalacji, zastanawiam sie tylko co

> bedzie lepsze regeneracja czy nowy....

regenerecja w warsztacie parownika, kosztuje tyle ile na allegro kosztuje nowy z gwarancją parownik samemu można się bawić w regeneracje, ale kumplowi wolał bym kupić co by mnie nie ścigał w razie czego

> Witam. tak szukam w google, ale nie znalazłem jednoznacznej

> odpowiedzi.

> Otóż ile kkm wytrzymuje przeciętnie reduktor?

> Który z zabiegów będzie lepszy, wymiana czy regeneracja? Jedni piszą

> że regenerować, bo nawet jeśli wsadzimy nowe membrany to

> "reszta" będzie stara. Drudzy natomiast ze nowy, bo to zawsze

> nowe

> Jeśli istnieje podobny temat to proszę o link, bo ja za pan brat z

> szukajka nie jestem....

mój tartarini wytrzymał 208tyś to takim przebiegu, regeneracja za 60zł i dalej jazda...

> regenerecja w warsztacie parownika, kosztuje tyle ile na allegro

> kosztuje nowy z gwarancją parownik samemu można się bawić w

> regeneracje, ale kumplowi wolał bym kupić co by mnie nie ścigał

> w razie czego

no racje masz, można samemu ale.... autko rodziców dziś byli na przeglądzie u gazownika i mówi ze najprawdopodobniej zaczyna się kończyć, jest jeszcze czas, ale lepiej za wczasu się rozejrzeć. także wracając do tematu, oni nie chcą samemu wkładać ręce w instalacje, a ja nie mam zamiaru ich namawiać. a ze różnica to 100zł...

> to akurat znalazłem, ale nie obrazajac cie w zadnym wypadku, tam

> tylko ty twardo stoisz za regeneracja, piszesz ze naorginalnych

> gratach, wsio ma byc ok.

> Samemu nie bede nic grzebał w instalacji, zastanawiam sie tylko co

> bedzie lepsze regeneracja czy nowy....

dlaczego sam nic nie będziesz grzebał???

ja wczoraj wymieniałem wielo zawor w butli i tez sie obawiałem tego trochę ale szkoda bylo mi wydać 150zł na to żeby oni odkręcili 6 śrub i wkręcili je s powrotem wydalem tylko 5zł na sprawdzenie szczelności

a i jeszcze chcieli żebym auto odebrał na 2 dzień a roboty w sumie było 30 minut!

z regeneracja parownika jest jeszcze prostrza sprawa wyczyszczenie i wymiana membrany

> dlaczego sam nic nie będziesz grzebał???

pewnie dlatego zeby dobrac sie do parownika to trzeba kanalu i cos demontowac do tego jeszcze, nie mieli miesca pod maska wiec go jakos od spodu upcheli,

niestety ciezki dostep aby sie tam uczyc..

> ja wczoraj wymieniałem wielo zawor w butli i tez sie obawiałem tego

> trochę ale szkoda bylo mi wydać 150zł na to żeby oni odkręcili

> 6 śrub i wkręcili je s powrotem wydalem tylko 5zł na

> sprawdzenie szczelności

> a i jeszcze chcieli żebym auto odebrał na 2 dzień a roboty w sumie

> było 30 minut!

> z regeneracja parownika jest jeszcze prostrza sprawa wyczyszczenie i

> wymiana membrany

w drugim aucie bym bym nawet nie myslal a gazowniku, bo tam jest tyle miejsca ze bym jeszcze 10 parownikow wsadzil

Ostatnio regenerowałem i mogę powiedzieć, ze nie warto inwestować w nowy reduktor, kiedy stary można samemu zregenerować niewielkim kosztem. Mnie to kosztowało 55zł i wszystko śmiga jak nowe.

> pewnie dlatego zeby dobrac sie do parownika to trzeba kanalu i cos

> demontowac do tego jeszcze, nie mieli miesca pod maska wiec go

> jakos od spodu upcheli,

> niestety ciezki dostep aby sie tam uczyc..

> w drugim aucie bym bym nawet nie myslal a gazowniku, bo tam jest tyle

> miejsca ze bym jeszcze 10 parownikow wsadzil

no jak dostęp do pupy to nie ma co kombinować

> Witam. tak szukam w google, ale nie znalazłem jednoznacznej

> odpowiedzi.

> Otóż ile kkm wytrzymuje przeciętnie reduktor?

100 tys