Witam wszystkich

Temat poruszany wiele razy, ale zazwyczaj dotyczył usunięcia rdzy albo zebezpieczneie przed dalszym zjadaniem.

U mnie natomiast podwozie jest w stanie idealnym, ale auto ma 11 lat i bardzo bym chciał, żeby pojeździło następne 11

> Witam wszystkich

rownież witam

> U mnie natomiast podwozie jest w stanie idealnym, ale auto ma 11 lat

> i bardzo bym chciał, żeby pojeździło następne 11

nie to zebym sie czepiał, ale zerwałes fabryczna konserwacje i jestes pewnien ze nic sie pod nia nie kryje?

> rownież witam

> nie to zebym sie czepiał, ale zerwałes fabryczna konserwacje i jestes

> pewnien ze nic sie pod nia nie kryje?

wygląda idealnie, a w miejscu, gdzie jest goła blacha, nie ma rdzy

> wygląda idealnie, a w miejscu, gdzie jest goła blacha, nie ma rdzy

Chodzi o miejsca gdzie jest fabryczny bitex a nie gola blacha bo pod tym bitexem to juz moze byc sama rdza...

> Chodzi o miejsca gdzie jest fabryczny bitex a nie gola blacha bo pod

> tym bitexem to juz moze byc sama rdza...

Ale raczej nie ma, bo żaden inny element też nie ma rdzy

Przejrzyj ofertę środków z firmy NOXUDOL

> wygląda idealnie, a w miejscu, gdzie jest goła blacha, nie ma rdzy

Jak jest goła blacha to pomaluj jakimś podkładem i na to baranek w sprayu Motipa, ale tam gdzie jest fabrycznie dobrze nic nie rób, bo jak położysz na to cokolwiek, to zaraz się zacznie zbieranie wilgoci między warstwami i jazda z rudą Do 11-to letnich przestrzeni zamkniętych też lepiej niczego nie dodawać, bo jak tam nawet coś się dzieje, to lepiej jak szybko schnie niż ma się kisić pod warstwą środka konserwującego.

> Witam wszystkich

> Temat poruszany wiele razy, ale zazwyczaj dotyczył usunięcia rdzy

> albo zebezpieczneie przed dalszym zjadaniem.

> U mnie natomiast podwozie jest w stanie idealnym, ale auto ma 11 lat

> i bardzo bym chciał, żeby pojeździło następne 11

Witam

również polecam NOXUDOL, widze że jesteś ze Śląska, a tam jest sporo zakładów, które to stosują, może będzie taniej zakupic same środki niż na Allegro.

Nie polecam tanich podkładów i baranków na bazie żywic i kauczuku, tylko na całe dobrze umyte i osuszone podwozie NOXUDOL 900, a tam gdzie są miejsca narażone na otarcia NOXUDOL 1600 lub NOXUDOL Autoplastone (masa na pędzel). Natomiast w profile (belki, podłużnice, wahacze) NOXUDOL 700 lub 750.

Środki NOXUDOL stosuje od 2 lat i efekty są super, dlatego polecam !

NOXUDOL