Alternator z 1,0 FIRE pasuje do silnika 1,4?????

> Alternator z 1,0 FIRE pasuje do silnika 1,4?????

nie

tak jak i altek z 1.1 nie pasuje do 1.0

no chyba że go przerobisz odrobinę

> nie

> tak jak i altek z 1.1 nie pasuje do 1.0

> no chyba że go przerobisz odrobinę

Sienek co proponujesz??

> Sienek co proponujesz??

Nabycie alternatora od 1,4?

> Nabycie alternatora od 1,4?

Na to wychodzi że nie ma innego wyjścia

> tak jak i altek z 1.1 nie pasuje do 1.0

a z 1.0 pasuje do 1.1?

> a z 1.0 pasuje do 1.1?

bez przeróbek - nie

> bez przeróbek - nie

czyli nici z przełożenia samego słupka na 1.1

> czyli nici z przełożenia samego słupka na 1.1

alternator z 1,1 ma krótszą ośkę wystająca na której mocuje się koło pasowe paska klinowego... a jest krótsza bo pasek klinowy w 1,1 (gaźnik) jest zwykły - a nie wielorowkowy jak w 1.0.

u SienKa założyliśmy alternator od 1,1 do 1,0 ale musieliśmy odgiąć trochę łopatki "wiatraka". ośka jest o jakieś 0,5cm krótsza...

> jest zwykły - a nie wielorowkowy jak w 1.0.

...to jakby co, to ja mam "zwykły" (cokolwiek to oznacza) pasek klinowy w 1.0

> alternator z 1,1 ma krótszą ośkę wystająca na której mocuje się koło

> pasowe paska klinowego... a jest krótsza bo pasek klinowy w 1,1

> (gaźnik) jest zwykły - a nie wielorowkowy jak w 1.0.

> u SienKa założyliśmy alternator od 1,1 do 1,0 ale musieliśmy odgiąć

> trochę łopatki "wiatraka". ośka jest o jakieś 0,5cm krótsza...

a tutaj Cię pocieszę, w 1.0 fire montowali zarówno na pasek wielorolkowy (mój jest taki i kosztuje około 400 zł, autko z kwietnia 2000 roku) i zwykły klinowy (ojciec ma taki, kosztuje 250 zł, autko z lipca 2000 roku)... to tak w ramach ciekawostek

a z tego co kojarzę to alternator od 1.4 różni się tylko chłodzeniem i kołem pasowym, które można wymieniać pomiędzy alternatorami