Witam

sprawa jest taka, ze musze wymienic zegary w mojej Astrze. I teraz pytanie:

Czy jak podmienie moje (czyli z 1.6 8v rocznik 2002) na inne z benzyny (te nowe to 1.6 16v prawdopodobnie to jest silnik Ecotec) to bedzie wszystko OK?

ps:

- te nowe sa skalowane dokladnie tak samo jak moje obecne czyli obroty do 7tys a predkosc do 220km/h

z gory dzieki za informacje

> Witam

> sprawa jest taka, ze musze wymienic zegary w mojej Astrze. I teraz

> pytanie:

> Czy jak podmienie moje (czyli z 1.6 8v rocznik 2002) na inne z

> benzyny (te nowe to 1.6 16v prawdopodobnie to jest silnik

> Ecotec) to bedzie wszystko OK?

> ps:

> - te nowe sa skalowane dokladnie tak samo jak moje obecne czyli

> obroty do 7tys a predkosc do 220km/h

> z gory dzieki za informacje

tak, ja zmieniałem u siebie od coupe i była to tylko kwestia wgrania odpowiedniego 'indeksu kodu' odpowiadającego silnikowi i oponom techem, niedawno w jakimś wątku wrzucałem pdf-a z indeksami kodów, poszukaj w archiwum,

brat

> tak, ja zmieniałem u siebie od coupe i była to tylko kwestia wgrania

> odpowiedniego 'indeksu kodu' odpowiadającego silnikowi i oponom

> techem, niedawno w jakimś wątku wrzucałem pdf-a z indeksami

> kodów, poszukaj w archiwum,

> brat

NO to super .... będę miał piekne zegarki niedługo ... zanabyłem takie z białymi tarczami ale na dole wycinanej w "trapez" ... a ze swoich starych przełożę przód z fabrycznymi chormowanymi ringami i będzie git!

> NO to super .... będę miał piekne zegarki niedługo ... zanabyłem

> takie z białymi tarczami ale na dole wycinanej w "trapez" ... a

> ze swoich starych przełożę przód z fabrycznymi chormowanymi

> ringami i będzie git!

ja założyłem od Coupe takie

brat

Masz fajną przednią szybę. Takie trójdzielne okno nie ogranicza widoczności?

Pozdroofka

Pewnie z wersji opancerzonej: Panzerkampfwagen Astra ausf. G.

Pozdrawiam

> Pewnie z wersji opancerzonej: Panzerkampfwagen Astra ausf. G.

> Pozdrawiam

W dodatku on jako jedyny z nas nie ma problemu ze schowaniem gaśnicy, po prostu powiesił ją sobie jako breloczek za lusterkiem

A co do samego tematu to ja również to ja również polecam metodę na "czoło". Ostatnio musiałem sprawdzić czy zamknąłem autko będąc na 4 piętrze w bloku, już myślałem, że będę musiał zejść na dół ale przyłożyłem kluczyk do głowy i załapał Nie wiem jak to wytłumaczyć logicznie ale to na prawdę działa.

POZDRAWIAM

> Masz fajną przednią szybę. Takie trójdzielne okno nie ogranicza

> widoczności?

na początku wymagało przyzwyczajenia ale tak po pół roku nie zauważam różnicy

Wy się tu nabijajcie z poważny ludzi

brat

EDIT zegary są wyskalowane do 260km/h a nie osiągnąłem nigdy nawet 190km/h

> Masz fajną przednią szybę.

Jak w samolocie

>ja założyłem od Coupe takie

> brat

OK - no to moje wyglądają tak

ale jedno pytanie mam.... jak widać na załączonym obrazku działa wszystko poza licznikami przebytej trasy i licznikiem km - Pytanie jak to sprawdzić teraz bo nie wiem czy wina leży w samych tych wyświetlaczach "LCD" czy gdzieś indziej jest problem ...

ps: gdyby się dało bez ponownego wykręcania zegarów zdiagnozować to byłoby super ...bo średnio mi się uśmiecha kolejny raz wyjmowanie tego wszystkiego

> OK - no to moje wyglądają tak

> ale jedno pytanie mam.... jak widać na załączonym obrazku działa

> wszystko poza licznikami przebytej trasy i licznikiem km -

> Pytanie jak to sprawdzić teraz bo nie wiem czy wina leży w

> samych tych wyświetlaczach "LCD" czy gdzieś indziej jest problem

> ...

> ps: gdyby się dało bez ponownego wykręcania zegarów zdiagnozować to

> byłoby super ...bo średnio mi się uśmiecha kolejny raz

> wyjmowanie tego wszystkiego

Prawdopodobnie żaróweczka się przepaliła.

Niestety trzeba wyjąć zegary i sprawdzić

> Prawdopodobnie żaróweczka się przepaliła.

> Niestety trzeba wyjąć zegary i sprawdzić

Ale te wyświetlacze od pomiaru KM to jest chyba jakieś LCD a ta żarówka z tyłu (patryłem właśnie bo mam drugie zegary rozmontowane na stole) to jest chyba tylko do "nocnego" podświetlenia ....

Nie świeci żarówka = nic nie widać. Nie ważne czy w dzień czy w nocy.

pozdrawiam

> Nie świeci żarówka = nic nie widać.

Nie wiem jak w astrze ale w Vectrze jak spaliła sie ta żaróweczka to dało się odczytać przebieg choć był bardzo słabo widzialny.

> Nie wiem jak w astrze ale w Vectrze jak spaliła sie ta żaróweczka to

> dało się odczytać przebieg choć był bardzo słabo widzialny.

Dzięki za pomoc - problem rozwiązany. W pełnym słońcu widać coś (na tyle, że widzę że liczniki działają prawidłowo) Jednak winowajca jest żarówka - trzeba podmienić

> Dzięki za pomoc - problem rozwiązany. W pełnym słońcu widać coś (na

> tyle, że widzę że liczniki działają prawidłowo) Jednak winowajca

> jest żarówka - trzeba podmienić

ta żarówka jest to dioda LED o charakterystycznym kształcie w oprawce z białym cokołem,

brat

> ta żarówka jest to dioda LED o charakterystycznym kształcie w oprawce

> z białym cokołem,

> brat

wiem wiem ... już nawet wydłubałem taką (sprawną) z moich starych zegarów i będę przekładał wieczorem. Czy tą diodę można włożyć "odwrotnie" czy jest to jakoś tak rozwiązane, że jest jedyna słuszna pozycja ??? (z tego co wiem to przy włożeniu odwrotnym nie będzie mi świeciła).

ps: a tak na marginesie to robiłem przekładkę - atrapa z ringami i szyba były z moich orginalnych a same zegary i białe tarcze były od "dawcy" ... niby wszystko na zasadzie "wyjmij & włóż" a tu ... zonk ... bo się okazało, że w moich starych była jedno dodatkowe mocowanie pod śrubę i to wystarczyło żeby mi się nowe tarcze nie spasowały z obudową ... ale po kilku chwilach wszystko zostało zeszlifowane i jest już cacy

> wiem wiem ... już nawet wydłubałem taką (sprawną) z moich starych

> zegarów i będę przekładał wieczorem. Czy tą diodę można włożyć

> "odwrotnie" czy jest to jakoś tak rozwiązane, że jest jedyna

> słuszna pozycja ??? (z tego co wiem to przy włożeniu odwrotnym

> nie będzie mi świeciła).

dobre pytanie, sam sobie je zadawałem kiedy wyjąłem tę diodę z zegarów nie zapamiętawszy jej pozycji, włożyłem i wszystko było OK, wiec nie wiem czy trafiłem w te 50% szans czy ona ma np mostek Gretz'a i świeci w każdej pozycji

brat

> wiem wiem ... już nawet wydłubałem taką (sprawną)

Jak wymieniałem w Viki to kupiłem w ASO taką żarówkę która miała bańkę w kształcie płaskiego walca i była matowa. Miała białą oprawkę. Włożyłem i świeciła więc chyba jest obojętne jak

> dobre pytanie, sam sobie je zadawałem kiedy wyjąłem tę diodę z

> zegarów nie zapamiętawszy jej pozycji, włożyłem i wszystko było

> OK, wiec nie wiem czy trafiłem w te 50% szans czy ona ma np

> mostek Gretz'a i świeci w każdej pozycji

> brat

Bo to chyba jednak jest nie dioda, a zarowka o specyficznym ksztalcie i kolorze banki.

> Bo to chyba jednak jest nie dioda, a zarowka o specyficznym ksztalcie

> i kolorze banki.

ja obstawiam jednak diodę, niemniej nie mogę znaleźć w tym bajzlu u siebie - a miałem taką na pewno- bo bym pomierzył i przybliżyło by nas to do jakichś konkluzji,

brat

> ja obstawiam jednak diodę, niemniej nie mogę znaleźć w tym bajzlu u

> siebie - a miałem taką na pewno- bo bym pomierzył i przybliżyło

> by nas to do jakichś konkluzji,

> brat

Dioda czy nie dioda.... w każdym razie podmieniłem i wszystko wróciło do normy = mam pięknie podświetlone wskazania km

Jutro pooglądam jeszcze dokładnie ta spaloną - może się wyjaśni czy to dioda czy "walcowata" żarówka

> ja obstawiam jednak diodę, niemniej nie mogę znaleźć w tym bajzlu u

Ja dzisiaj znalazlem u siebie to cos (co prawda spalone). Po dokladnych ogledzinach stwierdzam, ze jest to na pewno zarowka, tylko z nietypowa banka (ma zapewne taki ksztalt, by rownomierniej oswietlac wyswietlacz). Dioda w tym miejscu nie sprawdzilaby sie dobrze, bo daje ona punktowe swiatlo. Za pomoca diody lepiej jest oswietlac z boku, lub swiatlem odbitym.