Witam

Jak w tytule ,cos mi trze,a przynajmniej wydaje taki dzwiek tarcia po wymianie tych paskow i dzialo sie to jeszcze przed zalozeniem obudowy.

Znajomy twierdzi ze troche pojezdrze i pasek klinowy sie dotrze ,bo twierdzi ze to on wydaje ten dzwiek,albo lozysko alternatora ktore jest za slabe na nowy pasek i po dotarciu sie paska niby sie uspoki.

Co o tym myslicie ?????

> Witam

> Jak w tytule ,cos mi trze,a przynajmniej wydaje taki dzwiek tarcia

> po wymianie tych paskowi dzialo sie to jeszcze przed zalozeniem

> budowy.

> Znajomy twierdzi ze troche pojezdrze i pasek klinowy sie dotrze ,bo

> twierdzi ze to on wydaje ten dzwiek,albo lozysko alternatora

> ktore jest za slabe na nowy pasek i po dotarciu sie paska niby

> sie uspoki.

> Co o tym myslicie ?????

Nie słyszałem nigdy o docieraniu paska. Podczas demontażu powinien sprawdzić łożysko alternatora i pompę wody.

Sam mam podobnie - wymieniłem paski, rolkę i napinacz... Niby alternator wydawał się cichy i pompa wody też a jednak dalej coś lekko piszczy.

Nie wydaje mi się jednak, żeby się to zmieniło z upływem kilometrów. Wręcz przeciwnie.

jeśli to takie jakby ocieranie a nie popiskiwanie to często zdarza się to po wymianie paska rozrządu-nie jest on idealnie na swoim miejscu.

Obecnie też to mam,można tak jeździć lub lekko popuścić napinacz paska rozrządu i po przesuwać go równo na swoje miejsce.

znajomej w golfie wymianę robił mechanik i ma to samo.

> jeśli to takie jakby ocieranie a nie popiskiwanie to często zdarza

> się to po wymianie paska rozrządu-nie jest on idealnie na swoim

> miejscu.

> Obecnie też to mam,można tak jeździć lub lekko popuścić napinacz

> paska rozrządu i po przesuwać go równo na swoje miejsce.

> znajomej w golfie wymianę robił mechanik i ma to samo.

No wlasnie jest takie ocieranie sie nie piszczenie.

To mowisz ze mozna z tym jezdzic?

Pompa wody wymieniona ,tylko napinacz zostal stary.

Czy koniecznie musze go wymienic?

po wymianie paska na alternatorze i naciągnięciu go może siąść łożysko alternatora. Z mojego doświadczenia to łożysko w alternatorze często pada, zwłaszcza jak ostro podciągniesz pasek. Możesz pojeździć trochę i poczekać aż samo ucichnie - może rzeczywiście paski powinny się dotrzeć. Albo ściągnij pasek od alternatora i sprawdź czy wtedy piszczy. To wykluczysz jedno.

> Witam

> Jak w tytule ,cos mi trze,a przynajmniej wydaje taki dzwiek tarcia

> po wymianie tych paskowi dzialo sie to jeszcze przed zalozeniem

> budowy.

> Znajomy twierdzi ze troche pojezdrze i pasek klinowy sie dotrze ,bo

> twierdzi ze to on wydaje ten dzwiek,albo lozysko alternatora

> ktore jest za slabe na nowy pasek i po dotarciu sie paska niby

> sie uspoki.

> Co o tym myslicie ?????

Myśle to, co Twój znajomy. U mnie z 1000kkm popiszczało, może mniej i ucichło. (oczywiście piszę o Uno nie obecnym aucie). Więc chyba to normalne. Ktoś mi tłumaczył, że wynika to z jakichś "mikronaprężeń" paska i musi się ułożyć. Jeśli Ci jawnie o nic nie trze powinno być OK i się uspokoić

> No wlasnie jest takie ocieranie sie nie piszczenie.

> To mowisz ze mozna z tym jezdzic?

raczej nie...

choć nie słysząc dźwięku sam raczej nie moge tego ocenić...

> Pompa wody wymieniona ,tylko napinacz zostal stary.

> Czy koniecznie musze go wymienic?

taki napinacz kosztuje przysłowiowe grosze do 1,0 fire wiec raczej tak.

bo zazwyczaj jak się coś psuje to w najmniej oczekiwanej porze i miejscu.

pozdr