Chevi Evanda - wyprawa do Włoch miejscowość Casavio 3000 km średnie spalanie 10,1 na 100 km gazu

Evcia spisywała się SUPER, śmigaliśmy na 4 auta Evcia, dwie Octavie kombi i Nissan Primiera

jedno co mogę powiedziec to opinia pozostałych - Octavia to totalne nieporozumienie przy Evie, niby Octavie roczne, a Evcia 4 latka ale - silniki 1.6 VW - za słabe - strasznie zostawały w górach pomino kręcenia do oporu, przy 130 w Octavie 2X głosniej niż w Evie, Octavie podsterowne w zakrętach powyżej 120, niewygodne wręcz beznadziejne fotele, spalanie benzyny w Octaviach to 9,5 litra na 100km, druga 10.8 - PADAKA, a ponoć WV taki oszczędny

Nissan 1.8 16V - znacznie głośniej, spalanie na gazie identyczne jak Eva (mniejszy silnik), na górkach w Alpach zostawał (mniejsza moc), słabe hamulce, BEZNADZIEJNE sztywne zawieszenie, furmanka 0 resorowania - KTO TO WYMIŚLIŁ!!!!! nery bolą po 100 km

generalnie totalne zwycięstwo tańszego Cheviego

wszyscy uczestnicy byli zadziwieni komfortem koreańczyka i przyznali, że czeskie ani francusko - japońskie cudo nie dorasta mu do pięt...

UWAGA:

koledzy strasznie uważajcie u Słowaków celowo zapalają przed nosem ograniczenie na autostradzie do 60 tak aby nie dało rady wyhamować łapią całą kolumnę - jak to oni mówią "polaczków" zatrzymali nas 10 aut mi krzykneli 100 Euro, a miałem przekroczone o 15 km/h nie zgodziłem sie więc chcieli zabrać prawko, ostatecznie dałem 40 euro ale nic mi nie wypisał złodziej

ROBIĄ TO CELOWO wiec UWAGA na Sowacji na tych złodzieji w mundurach

szkoda, że nie miałem kserowanego prawka to bym im dał i niech spadają złodzieje

A ja myslalem ,ze w Fabiedzie 1.6 to juz grubo powozi a tu prosze ZONK

auta są dużo za ciężkie do tego silnika - nie daje rady i tyle i pewnie dlatego tak wysokie spalanie

Super, ale trzeba pamietac, ze fabia to kompact na dodatek juz wiekowy, wiec nie ma co porownywac do samochodu o dwie klasy wyzej.

Co nie zmienia faktu, ze w tak dluga podroz wybralbym evande

Tak BTW myslaelm, ze fabia 1.6 to juz calkiem przyjemnie jezdzi

PRZEPRASZAM roczne roczne Octavie oczywiście, a nie

fabie czeski błąd - zawszę widzę Octavie piszę fabia

już poprawiełem...

> PRZEPRASZAM roczne roczne Octavie oczywiście, a nie

> fabie czeski błąd - zawszę widzę Octavie piszę fabia

> już poprawiełem...

Dosc duze auto a 1.6 raczej maly, fabia z tym silnikiem powinna smigac

> PRZEPRASZAM roczne roczne Octavie oczywiście, a nie

> fabie czeski błąd - zawszę widzę Octavie piszę fabia

> już poprawiełem...

Teraz pytanie Octavie Tour czy II ?

Octavka I, II z silniczkiem 1.9TDI to jest zajebiaszcza, ale Oct.I 1.6bezn., no to fakt - lipa, w dodatku awaryjne - wiecznie coś.

> Octavka I, II z silniczkiem 1.9TDI to jest zajebiaszcza, ale

Dodatkowo glosna i z turbo dziura z przedpoptopowym silnikiem.

Oct.I

> 1.6bezn., no to fakt - lipa, w dodatku awaryjne - wiecznie coś.

> Octavka I, II z silniczkiem 1.9TDI to jest zajebiaszcza,

To mi humor poprawiles na koniec dnia

Szczegolnie ta Octa I - super ciasne i toporne z duzym bagaznikiem i silnikiem rodem z uboota... Swira mozna dostac po godzinie jazdy a co dopiero po 10!!!

Octa II przestronna fakt ale 1.9TDI i jego 105 koni to srednio napedza to auto...

ale Oct.I

> 1.6bezn., no to fakt - lipa, w dodatku awaryjne - wiecznie coś.

To jest juz totalna porazka...

> Teraz pytanie Octavie Tour czy II ?

roczna najnowsza II kombi oczywiście

a teraz najlepsze jedna z tych Octavek ma na tylnej klapie odprysk lakieru wielkości meskiej reki, nigdy nie była bita, w miejscu odprysku jest rdza w Skodzie powiedzieli, że naprawią na gwarancji, a pan lakiernik nieoficjalnie powiedział ze w skodzie kombi to standard - ok ale żeby w rocznej takie coś..

druga Octavka była juz z 5 razy w serwisie z powodu znikającego płynu chłodniczego oczywiście problemu nie rozwiązano...

tandeta i już....

> Szczegolnie ta Octa I - super ciasne i toporne z duzym bagaznikiem i

> silnikiem rodem z uboota...

Ale za 10 lat każdy Józek to kupi, bo "panie, to prawie passat w tedeiku, niemiecka technologia", a na chevroleta nie popatrzy, bo to "koreańskie gówno".

> Ale za 10 lat każdy Józek to kupi,

wiesz na głupotę nie ma jeszcze lekarstwa...

> Ale za 10 lat każdy Józek to kupi, bo "panie, to prawie passat w

> tedeiku, niemiecka technologia", a na chevroleta nie popatrzy,

> bo to "koreańskie gówno".

Bo w PL jest tak mentalnosc i nic sie nie poradzi...

Czytam tu czasem posty kolegow ,ktorzy wieszaja psy na chevim ale naprawde te problemy z chevim to pikus przy innych duzo drozszych markach...

> roczna najnowsza II kombi oczywiście

Pewnie kazda kosztowala tyle co twoja Evcia nowa z gazem

> Pewnie kazda kosztowala tyle co twoja Evcia nowa z gazem

80 tys

ale najciekawsze jest o, że przejechałem tym autem 500 km i mogę jedno powiedzieć: silnikowo - szrot, zawieszenie - szrot, siedzenia - szrot, hałas ponad 120 km/h - po 100 kroć szrot

to ja już był wolał swoją starą nubirę przynajmniej:

1. była wygodna

2. miała silnik a nie gówno z VW

3. mimo wszystko było ciszej

4. była całkowiecie niezawodna do 9 roku życia

do Evy nawet nie będę porównywał do to obciach straszny

> 80 tys

> ale najciekawsze jest o, że przejechałem tym autem 500 km i mogę

> jedno powiedzieć: silnikowo - szrot, zawieszenie - szrot,

> siedzenia - szrot, hałas ponad 120 km/h - po 100 kroć szrot

Ale to prawie jak VW super szajs guma i wogle

Pytanko a radio bylo na cd ? Bo ostatnio siedzialem w salonie i ogladalem octe II z KASECIAKIEM i gosc mi zachwalal jakie to wspaniale radio ale kita mu zmiekla jak go spytalem "Skad mam do cholery wziac kasety??? "

radio na 1 płyte i bez MP3, ale jakość dziwięku, która się z czeskich głośników wydobywa przypomina mi lata 70-te - gówno straszne w porównaniu do fabrycznych Blaupunktów w mojej Evie

w Evie też mam kaseciaka (taka fanaberia przewidziana dla amerykanów) + fabryczną zmieniarkę na 5 CD

> problemy z chevim to pikus przy innych duzo

> drozszych markach...

Jakie problemy?

> Jakie problemy?

Ja sie nie wypowiadam bo odpukac nie ma o czym

Tu paru kolegow psioczylo na zawory czy cos...

Aha no i kolega Portal zlapal gume

> radio na 1 płyte i bez MP3, ale jakość dziwięku, która się z czeskich

> głośników wydobywa przypomina mi lata 70-te - gówno straszne w

> porównaniu do fabrycznych Blaupunktów w mojej Evie

Padlbys jakbys wiedzial ile doplacili

> w Evie też mam kaseciaka (taka fanaberia przewidziana dla amerykanów)

> + fabryczną zmieniarkę na 5 CD

Ale tam byl tylko kaseciak Pewnie Conway Twitty jest tylko na kasetach

Porównanie nie jest właściwe, bo Evanda to model o klasę wyżej niż Octavia (wprawdzie w jej cenie ). Gdyby porównać Octavię do Lacetti to tak różowo już nie jest, aczkolwiek nadal Lacetti wypada lepiej

A ogólnie: Evandy jakoś lepiej niż Laczki zrobili.

> Porównanie nie jest właściwe, bo Evanda to model o klasę wyżej niż

> Octavia (wprawdzie w jej cenie ). Gdyby porównać Octavię do

> Lacetti to tak różowo już nie jest, aczkolwiek nadal Lacetti

> wypada lepiej

Z Octavia jest taki problem ,ze generalnie niewiadomo do ,ktorej klasy ja podciagnac...

IMHO Octa I vs Lacetti 0:1 dla cheviego Octa II to juz inna bajka bo generalnie inna klasa...

> Z Octavia jest taki problem ,ze generalnie niewiadomo do ,ktorej

> klasy ja podciagnac...

> IMHO Octa I vs Lacetti 0:1 dla cheviego Octa II to juz inna bajka bo

> generalnie inna klasa...

Octavia to kompakt, w każdej wersji. Evanda to limuzyna.

Kolega ma Octavię z 1,9 TDI 105 KM, chce to chipować. Auto nie podobało mi się wcale. Takie toczydło. Brzydkie z zewnątrz i wewnątrz.Klimatyzacja manualna, ale za to duży bagażnik. Ale jak ktoś potrzebuje Diesla z dużym kufrem to za 65 tys. to był dobry wybór. Zwłaszcza, że silnik nie ma tego cholernego filtra DPF.

> Porównanie nie jest właściwe,

nie zgodzę się z kolegą, a to dlatego, że porównuje auta w tej samej cenie czyli ile trzeba dać żeby śmigać, czy właściwe jest TOOOOOOOOOOOOOOO gdzie porównują Evandę i znacznie droższego Superba

ale i tak Evanda moim zdaniem wypadła lepiej tz. już sukcesem jest to, że nie skrytykowali to spodu koreańczyka pewnie dlatego, że nie mieni się czego czepić, a nawet pochwalili

> nie zgodzę się z kolegą, a to dlatego, że porównuje auta w tej samej

> cenie czyli ile trzeba dać żeby śmigać, czy właściwe jest

> TOOOOOOOOOOOOOOO gdzie porównują Evandę i znacznie droższego

> Superba

> ale i tak Evanda moim zdaniem wypadła lepiej tz. już sukcesej jest

> to że nie skrytykowali to sodu koreańczyka, a nawet pochwalili

Cóż, w przypadku Evandy pokazali, że da się tanio i dobrze Ale to jest auto o klasę wyżej niż Octavia . Co nie zmienia faktu, że Skoda ma chore ceny u nas. Ale cóż, u nas dużo mitów w narodzie pokutuje, w tym taki, że za Skodę warto płacić

> To mi humor poprawiles na koniec dnia

> Szczegolnie ta Octa I - super ciasne i toporne z duzym bagaznikiem i

> silnikiem rodem z uboota... Swira mozna dostac po godzinie jazdy

> a co dopiero po 10!!!

kolego no co Ty, przecież w Oct I -'03 i Oct II 1,9TDI jest ten sam silnik

aa jeśli uważasz że Octavka jest super ciasna, no to radzę Ci żebyś przeszedł na MEGA_DIETĘ

...ponadto wiadomo - kwestia gustu. Jeździłem 2lata Oct I '03 1,9TDI i byłem z niej bardzo zadowolony.

Wiadomo, że obecnie wszystko zmierza w tym kierunku aby sprzedać nowy "produkt" z którego będziemy korzystać kilka lat a później złom.

> kolego no co Ty, przecież w Oct I -'03 i Oct II 1,9TDI jest ten sam

> silnik

Mylisz sie... 1.9TDI do 1.9TDI nie mozna rownac bo bylo duzo odmian tego silnika a do Octy II wsadzali tylko 105 PD ,ktorego nie wsadzali do Octy I i nadal nie wsadzaja

> aa jeśli uważasz że Octavka jest super ciasna, no to radzę Ci żebyś

> przeszedł na MEGA_DIETĘ

Znasz taka diete co nogi skraca ?

Nie?

To juz sie wogole nie wypowiadaj...

. Jeździłem 2lata Oct I '03 1,9TDI

> i byłem z niej bardzo zadowolony.

Sluzbowa pewnie

Pewnie jestes wzrostu siedzacego psa

> Wiadomo, że obecnie wszystko zmierza w tym kierunku aby sprzedać nowy

> "produkt" z którego będziemy korzystać kilka lat a później złom.

Tiaaa... tylko ile to ma wspolnego z tematem ?

No ja też wrociłem z Włoch.

Lacetii spisało się - dzisiaj 1300km w 14h

> No ja też wrociłem z Włoch.

No to ja tez jestem z powrotem. W tym roku pd. Dalmacja (HR). Razem w krótkimi wycieczkami wyszło 3521 km, śr. prędkość 83 km/h, max. prędkość 161 km/h (musiało być z górki ) - dane z GPS

Laczek spalał w okolicach 8.5 litra LPG (drogi lokalne w górach), do 10 litrów LPG na autostradach (90% z AC z wiadomych względów ).

Ceny LPG (dla zainteresowanych):

- Słowacja 0,47E

- Austria 0,64E (nie tankowałem)

- Słowenia nie było stacji LPG na mojej trasie

- Chorwacja 4,04KN (w czerwcu było taniej 3,69KN)

- BiH 0,85 bośniackich marek (najlepiej płacić ich walutą, bo licza sobie mocne narzuty przy płatnościach E, czy KN, kartą nie było można)

Laczek śmigał bez przeszkód

Zauważyłem tylko, że zaczynają mi ząbkować tylne opony (fabr. Hankooki). Będę musiał zamienić stronami.

> No to ja tez jestem z powrotem. W tym roku pd. Dalmacja (HR). Razem w

> krótkimi wycieczkami wyszło 3521 km,

Moja Dalmacja sprzed 4 lat http://members.chello.pl/r.wicik/TrasaDoChorwacji.html

W tym roku bliżej - okolice Wenecji - blisko 1300km. Powrót na raz w 14h w tym ponazd godzinę postojów

Ceny benzyny zawrotne zagranicą. Do tego koszty winiet i autostrad oraz parkingów. Dane w arkuszu http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Ekspl

> Laczek śmigał bez przeszkód

> Zauważyłem tylko, że zaczynają mi ząbkować tylne opony (fabr.

> Hankooki). Będę musiał zamienić stronami.

Moje już się wyząbkowały. Zamień przód - tył koniecznie.

U mnie jakiś problem ze skrzynią - słyszę jakieś chrobotanie ... ASO znów odwiedzę

> Moja Dalmacja sprzed 4 lat

> http://members.chello.pl/r.wicik/TrasaDoChorwacji.html

> W tym roku bliżej - okolice Wenecji - blisko 1300km. Powrót na raz w

> 14h w tym ponazd godzinę postojów

> Ceny benzyny zawrotne zagranicą. Do tego koszty winiet i autostrad

> oraz parkingów. Dane w arkuszu

> http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Ekspl

> Moje już się wyząbkowały. Zamień przód - tył koniecznie.

> U mnie jakiś problem ze skrzynią - słyszę jakieś chrobotanie ... ASO

> znów odwiedzę

napisz coś więcej o skrzyni, objawy itp. bo moja zaczyna mnie drażnić

> Moja Dalmacja sprzed 4 lat

> http://members.chello.pl/r.wicik/TrasaDoChorwacji.html

> W tym roku bliżej - okolice Wenecji - blisko 1300km. Powrót na raz w

> 14h w tym ponazd godzinę postojów

Ja miałem jechać na Istrię, żeby było bliżej, ale jakoś ciągnęło mnie na południe, poza tym stwierdziłem, że jak jadę z noclegiem po drodze (z 2,5 letnim bąkiem nie da rady na raz) to mi 400 km nie robi różnicy.

Autostrada w HR kończy się obecnie w miejscowości Ravca, no i niestety zostaje ok 50 km do Ploce serpentynami przez góry. Budowy wiaduktów autostradowych są mocno zaawansowane więc za 2 lata pewnie dojedzie się do Ploce autostradą. Polecam wyjazd tam naszym 'specom' od budowania autostrad po płaskim jak stół terenie w tempie 5km na rok.

Jakby ktoś jechał z najnowszą AM Europa to polecam korzystać jednak z oznakowania na drogach - ostatni odcinek autostrady kończy się w Sestanovacu, potem jesteśmy pośrodku białej plamy.

Na Peljesacu nie odróżnia dróg gruntowych od głównej.

> Ceny benzyny zawrotne zagranicą.

W przeciwieństwie do tych w PL - 4.6 za litr 95

Ja przejechałem ok 150 km na benzynie jeszcze z zimowego tankowania po 3.3 (pewnie do zimy starczy)

LPG jest

Tylko ludkowie pracujący na stacjach benzynowych w HR są trochę zakręceni. W lipcowy weekend na wielkiej stacji z 20 stanowiskami pracuje 2-osobowa obsługa

Czekam 10 minut, w końcu poszedłem do gości, ale widzę, że nie wiedzą w co ręce włożyć taki ruch. Jeden w bistro a drugi przy kasach a kolejka po 10 osób do każdego. Więc grzecznie spytałem czy mogę 'self service' (na dystrybutorze wyraźnie napisane 'no self service, blablabla tylko obsługa stacji') na co pan uśmiechnął się z ulgą 'kako znajesz, możno' - i w ten sposób nauczyłem się sam tankować gaz.

> Do tego koszty winiet i autostrad

SK - 9.90Euro za miesięczną

AUT - 2x7.7E

SLO - omijamy drogi płatne, tragiczne korki na wjeździe do HR teraz (ja jechałem jeszcze w czerwcu - było OK), najlepiej byłoby w ogóle ominąć ten kraj

> napisz coś więcej o skrzyni, objawy itp. bo moja zaczyna mnie drażnić

Trochę głośniej pracuje - terkocze coś. W środku słychać to stłumione, ale np. po otwarciu okien, gdy dźwięk odbija się od czegoś w czasie jazdy, to słychać to terkotanie wyraźnie. No i jest jakieś poszarpywanie po puszczeniu pedału gazu, po przejściu do hamowania silnikiem i gdy z powrotem dodać gazu.

Umawiam się do ASO.

> Ja miałem jechać na Istrię, żeby było bliżej, ale jakoś ciągnęło mnie

> na południe, poza tym stwierdziłem, że jak jadę z noclegiem po

> drodze (z 2,5 letnim bąkiem nie da rady na raz) to mi 400 km nie

> robi różnicy.

Ja miałem wtedy też na Istrię jechać, ale coś w biurze pokrzanili z noclegiem i musiałem szukać innego, to wybrałem na półwyspie w Dalmacji

> Autostrada w HR kończy się obecnie w miejscowości Ravca, no i

> niestety zostaje ok 50 km do Ploce serpentynami przez góry.

Wtedy kończyła się w pobliżu Splitu i dalej przez góry łapki pociły się na kierownicy w aucie bez klimy

> Jakby ktoś jechał z najnowszą AM Europa to polecam korzystać jednak z

AM często jest nieaktualna - we Włoszech nie mogła znaleźć wjazdu na autostradę

> W przeciwieństwie do tych w PL - 4.6 za litr 95

Austria i Włochy po 5,5 za litr

> Trochę głośniej pracuje - terkocze coś. W środku słychać to

> stłumione, ale np. po otwarciu okien, gdy dźwięk odbija się od

> czegoś w czasie jazdy, to słychać to terkotanie wyraźnie. No i

> jest jakieś poszarpywanie po puszczeniu pedału gazu, po

> przejściu do hamowania silnikiem i gdy z powrotem dodać gazu.

> Umawiam się do ASO.

JA na 5 biegu czasami wycie slysze jak dotkne lewarka. Zastanawiam sie co to

> JA na 5 biegu czasami wycie slysze jak dotkne lewarka. Zastanawiam

> sie co to

U mnie wyje na 4 - jak ruszę do przodu lewarkiem, to cichnie

> U mnie wyje na 4 - jak ruszę do przodu lewarkiem, to cichnie

To ja mam to samo tylko na 5 daj znac co Ci powiedza w ASO bo moj juz po gwarancji.

> To ja mam to samo tylko na 5 daj znac co Ci powiedza w ASO bo moj juz

> po gwarancji.

Jestem umówiony na środę.

> Jestem umówiony na środę.

twierdzą, że jest to normalne też tak mam w Evie na 5 biegu - jak dam lewarkiem prawo lewo to wyje jak nie dotykam jest ok w nubie tez tak mam, a ma już 11 latek... wiec chyba nie ma sie czym przejmować

> twierdzą, że jest to normalne też tak mam w Evie na 5 biegu - jak dam

> lewarkiem prawo lewo to wyje jak nie dotykam jest ok w nubie tez

> tak mam, a ma już 11 latek... wiec chyba nie ma sie czym

> przejmować

Tym się nie przejmuję.

Bardzie mnie martwi takie chrobotanie chyba trybów w skrzyni ... może wystarczy olej zmienić?

> twierdzą, że jest to normalne też tak mam w Evie na 5 biegu - jak dam

> lewarkiem prawo lewo to wyje jak nie dotykam jest ok w nubie tez

> tak mam, a ma już 11 latek... wiec chyba nie ma sie czym

> przejmować

Ale ni odczuwasz jakby glosniejsza byla niz kiedys. Bo ja mam takei wrazenia.

> Jakie problemy?

Jak na razie, od 2004 roku jedyny problem to pęknięta rurka spryskiwacza w okolicach zawiasów tylnej klapy.

Wiesz co tak sobie myśle, że jeśli coś człowieka irytuje i zwraca na to uwagę to zawsaze wydaje się, że jest coraz bardziej, w Evie byłem z tym w ASO i zapytałem u speca od skrzyń obie firmy stwierdziły że jest ok a ten dzwięk pochodzi od nacisku wybieraka i jest akceptowalny - już tego nie słyszę

> Wiesz co tak sobie myśle, że jeśli cos człowieka irytuje i zwraca na

> to uwagę to zawsaze wydaje się że jest coraz bardziej, w Evie

> byłem z tym w ASO i zapytałem u speca od skrzyń obie firmy

> stwierdziły ż ejest ok a ten dzwięk pochodzi od nacisku

> wybieraka i jest akceptowalny - juz tego nie słyszę

To moze rzeczywiscie nie ma sie czym przejmowac, jednak jest to dosc irytujace.

> To moze rzeczywiscie nie ma sie czym przejmowac, jednak jest to dosc

> irytujace.

mnie też irytowało, a teraz słyszę to tylko wtedy jak chce usłyszeć

radio głośniej i już

co ciekawe spec od skrzyń mówił, że zastosowanie oleju Tutella (wyciszjącej) całkowiecie to wyciszy ale ostatnio trudno go ponoć dostać