Witam, ja z sąsiedniego kącika z pytaniem.

Brat z wujaszkiem wymieniali wałek rozrządu w Bravo. (wymienili chyba też 3 panewki i zalali nowy olej) Po złożeniu auto chodzi, ale podobno jakoś tak głośniej (klekocze). Mam pytanie co może być nie tak? Brat domyśla się, że może to być wypalony zawór wydechowy. Jeśli tak to co trzeba zrobić, czy np. trzeba planować głowicę?

> Witam, ja z sąsiedniego kącika z pytaniem.

> Brat z wujaszkiem wymieniali wałek rozrządu w Bravo. (wymienili chyba

> też 3 panewki i zalali nowy olej) Po złożeniu auto chodzi, ale

> podobno jakoś tak głośniej (klekocze). Mam pytanie co może być

> nie tak? Brat domyśla się, że może to być wypalony zawór

> wydechowy. Jeśli tak to co trzeba zrobić, czy np. trzeba

> planować głowicę?

Witaj , pomierzcie najpierw ciśnienie sprężania w cylindrach , jeśli to zawór to będzie zdecydowanie za niskie.

Zakładam przy tym, że nowe panewki na wałku nie mają luzów i nie od nich ten klekot

> Witaj , pomierzcie najpierw ciśnienie sprężania w cylindrach , jeśli

> to zawór to będzie zdecydowanie za niskie.

Rzeczywiście ciśnienie jest podobno niskie

> Zakładam przy tym, że nowe panewki na wałku nie mają luzów i nie od

> nich ten klekot

panewki nie mają luzów

Czy w tych fiatach przy każdej wymianie uszczelki pod glowicą trzeba planować głowicę?

> Czy w tych fiatach przy każdej wymianie uszczelki pod glowicą trzeba

> planować głowicę?

A w Lanosach po otwarciu bagażnika ???!!!!(tak słyszałem)

Kto Ci takich pierdół naopowiadał ???

Głowice się planuje gdy:

1. chcesz "podrasować" silnik, podnieść ciśnienie sprężania,

2. uległa uszkodzeniu w wyniku długotrwałej jazdy z przepaloną uszczelką i spaliny "wypaliły" sobie ścieżkę,

3. gdy głowica uległa skrzywieniu w wyniku przegrzania.

Wymiana panewek na korbowodach, zaworów, wałków nie wymaga planowania głowicy.

Jeśli zawór jest wypalony to trzeba było od razu wymienic i przynajmniej spróbować go dotrzeć w gnieżdzie.

Ja bym obstawiał jednak na panewki, osobiście nie wymieniał bym tylko 3 ale wszystkie, nowe mogą być O.K. a wystarczy ze jedna z pozostałych będzie miała luz i już ją usłyszysz.

> A w Lanosach po otwarciu bagażnika ???!!!!(tak słyszałem)

> Kto Ci takich pierdół naopowiadał ???

> Głowice się planuje gdy:

> 1. chcesz "podrasować" silnik, podnieść ciśnienie sprężania,

> 2. uległa uszkodzeniu w wyniku długotrwałej jazdy z przepaloną

> uszczelką i spaliny "wypaliły" sobie ścieżkę,

> 3. gdy głowica uległa skrzywieniu w wyniku przegrzania.

> Wymiana panewek na korbowodach, zaworów, wałków nie wymaga planowania

> głowicy.

> Jeśli zawór jest wypalony to trzeba było od razu wymienic i

> przynajmniej spróbować go dotrzeć w gnieżdzie.

> Ja bym obstawiał jednak na panewki, osobiście nie wymieniał bym tylko

> 3 ale wszystkie, nowe mogą być O.K. a wystarczy ze jedna z

> pozostałych będzie miała luz i już ją usłyszysz.

Sorry nie obrażaj się, ja się tylko pytam. Nie mam zwyczaju krytykować innych aut i pewnie gdybym trafił na jakąś okazyjną bravę wtedy gdy kupowałem lanosa to pewnie bym był właścicielem fiata.