Czy mając alternator o max prądzie wyjściowym 65A należy mieć akumulator o mocy 65 amperogodz?.Mam bravę 1.4 12V. Czy zakupując obecnie nowy akumulator mam zwracać na to uwagę?

Otóż miałem dziś takie zdarzenie że po przejechaniu 20 km/ tem. na dworze ok 27-29 stopni i wyłączeniu silnika akumulator nie mógł mi zakręcić a kontrolka zapłonu nie chciała zgasnąć . Co koledzy mi doradza w tej sprawie , czy faktycznie wymiana akumulatora czy cos innego sprawdzać z gory dzięki

Dario

Jakie akumulatory w bravach 1.4 12V mają koledzy?

wg Zembowicza dla 1,4 akumulator 40Ah przy alternatorze 65A (max)

U mnie w komarku z klimą jest ponoć alternator 93A (max)....

> czy faktycznie wymiana akumulatora

> czy cos innego sprawdzać z gory dzięki

Czy akumulator jest zbyt wyeksploatowany lub za stary , że mógł stracić pojemność i dlatego chcesz go wymieniać ?

Sprawdź sobie najpierw czy masz dobre ładowanie .

O tym jak to zrobić oraz o możliwych przyczynach powyższej sytuacji pisano już wielokrotnie w starszych postach , więc przeszukaj archiwum

> Czy akumulator jest zbyt wyeksploatowany lub za stary , że mógł

> stracić pojemność i dlatego chcesz go wymieniać ?

> Sprawdź sobie najpierw czy masz dobre ładowanie .

wlaśnie że ładowanie jest ok

> O tym jak to zrobić oraz o możliwych przyczynach powyższej sytuacji

> pisano już wielokrotnie w starszych postach , więc przeszukaj

> archiwum

> wlaśnie że ładowanie jest ok

No to już pora na niego albo coś pobiera zbyt dużo prądu po wyłączeniu stacyjki i go rozładowuje .

Styk na klemach masz solidny ?

Aha - co masz na myśli pisząc - kontrolka zapłonu ?

> No to już pora na niego albo coś pobiera zbyt dużo prądu po

> wyłączeniu stacyjki i go rozładowuje .

> Styk na klemach masz solidny ?

styk w pozo nie ma luzu zakonserwowany wszystko ok

> Aha - co masz na myśli pisząc - kontrolka zapłonu ?

że nie chciała zgasnąć

> styk w pozo nie ma luzu zakonserwowany wszystko ok

To dziwna sprawa , że się tak tylko jednorazowo stało

Zaraz po tej sytuacji odpalił normalnie czy coś robiłeś ?

> że nie chciała zgasnąć

Jeśli masz na myśli że to kontrolka z symbolem wtrysku nie chciała zgasnąć to jest szansa że na skutek tej sytuacji sterownik zapamiętał jakiś błąd , więc po podłączeniu do kompa powinno być wiadomo coś więcej

> To dziwna sprawa , że się tak tylko jednorazowo stało

> Zaraz po tej sytuacji odpalił normalnie czy coś robiłeś ?

po ok godzinie przerwy odpalił i przejechałem 20km i z 4 razy gasiłem i odpalałem i wszystko ok.

Myślę że to jednak wina aku. mam go 5 lat a nie wiem ile miał poprzedni właściciel nie wiem ile jest w miarę żywotność aku?. No i nie wiem jaki wybrać 40 Amh czy wiekszy?

> Jeśli masz na myśli że to kontrolka z symbolem wtrysku nie chciała

> zgasnąć to jest szansa że na skutek tej sytuacji sterownik

> zapamiętał jakiś błąd , więc po podłączeniu do kompa powinno być

> wiadomo coś więcej

Twój akumulator ma już słuszny wiek i można się po nim spodziewać wszystkiego. Masz dobrze, że sygnalizuje to w lecie - zwykle wysiadają w zimie. Mój odmówił współpracy w sylwestra

Kup nowy 40Ah lub więcej (w zależności jaki będzie w promocji ) tylko pamiętaj, żeby nie przesadzić co do wymiarów zewnętznych.

Ja od kilku tygodniu mam akumulator VARTA Silver Dynamic 750Ah / 75A

pzdr

> Ja od kilku tygodniu mam akumulator VARTA Silver Dynamic 750Ah / 75A

> pzdr

do 1.4 ? aż taki duży, a może coś bliżej jakaś cena

> ... VARTA Silver Dynamic 750Ah / 75A

chyba 75Ah / 750A

> chyba 75Ah / 750A

otoz tak :-)

> do 1.4 ? aż taki duży, a może coś bliżej jakaś cena

Kiedys byla dyskusja czy taki duzy akulmulator nie spowoduje, ze alternator siadzie - ale jeden bystry kolega z forum mnie przekonal, ze nie.

Bo akumulator podczas jazdy nie rozladowuje sie do zera i alternator nie musi go ciagle ladowac.

A ze wkurzalo mnie to, ze na starym akumulatorze (tez Varta silver dynamic ale 45Ah) krecil i krecil bo juz byl stary - to zapodalem sobie 75Ah.

Miejsce na wiekszy tez jest (wystarczy wyjac plastikowa podladke) i teraz nie mam obaw, ze mi nie odpali :-)

Nie pamietam ile zaplacilem - cos pomiedzy 250 a 500 PLN.

pzdr

> Ja od kilku tygodniu mam akumulator VARTA Silver Dynamic 750Ah / 75A

Wczoraj po 8 latach bezawaryjnego żywota mój aku sobie zrobił zwarcje w jednej celi

dzisiaj zakupiłem CENTRĘ FUTURĘ 47 Ah / 45 A

Ktoś ma doświadczenia z tym wyrobem?

Nadmieniam, że w poprzednim aucie z dieslem Centra służyła mi 7 lat i w dobrj kondycji poszła do ludzi.