Witam wszystkich.

Od tygodnia borykam sie z taka usterka. Po blizej nieokreslonym przejechanym dystansie (czasami 2 km lub 60km) przelacza na paliwo. Objawia sie to spadkiem mocy, jakbym hamowal silnikiem a po chwili przelacza sie na paliwo. Po wystapieniu usterki przez kilka minut nie moge wogule przelaczyc na lpg (przy obrotach jalowych 0,7 jak i 4k rpm). Wymienilem oba filtry i nadal to samo. Czy spotkaliscie sie z czyms takim? Gazownik twierdzi ze powinienem wymienic jeszcze jakis czujnik podcisnienia. Czy to pomoze?

Bede wdzieczy za wszystkie odpowiedzi

Pzdr.

Jak błąd daje komp gazowy ?

> Jak błąd daje komp gazowy ?

nie wyskakuje zaden blad. Wyczytalem na MKP iz prawdopodobnie padl czujnik cisnienia. Dzisiaj u gazownika go wymienilem. Pojezdze z tydzien i napisze czy to bylo to dla potomnosci

> Witam wszystkich.

> Od tygodnia borykam sie z taka usterka. Po blizej nieokreslonym

> przejechanym dystansie (czasami 2 km lub 60km) przelacza na

> paliwo. Objawia sie to spadkiem mocy, jakbym hamowal silnikiem a

> po chwili przelacza sie na paliwo.

No, jak normalnie jeździ bez paliwa, a teraz musisz lać paliwo, to nie dziwię się, że ci się nie podoba.

Tylko napisz, jaką instalację założyć żeby samochód nie potrzebował paliwa do jeżdżenia?

Bardzo bym chciał taką, bo ciągle muszę wlewać paliwo do mojego auta a to niestety kosztuje. Ja też chcę jeździć za darmo!

> No, jak normalnie jeździ bez paliwa, a teraz musisz lać paliwo, to

> nie dziwię się, że ci się nie podoba.

> Tylko napisz. jaką instalację założyć, żeby samochód nie potrzebował

> paliwa do jeżdżenia?

> bardzo bym chciał taką, bo ciągle muszę wlewać paliwo do mojego auta,

> a to niestety kosztuje. ja też chcę jeździć za darmo!

dzieki za wyczerpujaca odpowiedz na moje pytanie

> dzieki za wyczerpujaca odpowiedz na moje pytanie

Po prostu zrozum, że gaz to też paliwo.

Jestem zgryźliwy, jak ludzie piszą takie głupoty bez szacunku dla języka i czytającego.

Na każdym forum obowiązuje zasada, że piszemy poprawnie i zgodnie z zasadami ortografii, gramatyki i logiki.

> Po prostu zrozum, ze gaz to tez paliwo.

> Jestem zgryzliwy, jak ludzie pisza takie glupoty bez szacunku dla

> jezyka i czytajacego.

> Na kazdym forum obowiazuje zasada, ze piszemy poprawnie, zgodnie z

> zasadami ortografii, gramatyki i logiki.

Dobrze byłoby też używać polskich znaków.

> Dobrze byłoby też używać polskich znaków.

Jak mam, to używam

> Dobrze byłoby też używać polskich znaków.

I zaczynać zdanie z wielkiej litery i nie wstawiać bez sensu przecinków co dwa słowa

> I zaczynać zdanie z wielkiej litery i nie wstawiać bez sensu

> przecinków co dwa słowa

Poprawiłem, może teraz nie będzie odłączać gazu autorowi tematu?

> Po prostu zrozum, że gaz to też paliwo.

> Jestem zgryźliwy, jak ludzie piszą takie głupoty bez szacunku dla

> języka i czytającego.

> Na każdym forum obowiązuje zasada, że piszemy poprawnie i zgodnie z

> zasadami ortografii, gramatyki i logiki.

Istnieje rowniez zasada iz nalezy czytac ze zrozumieniem oraz odpowiadac na pytania. Czy moje pytanie brzmialo: czy gaz to też paliwo lub czy chce jezdzic za darmo? Raczej nie. Jak miales chec sie wypowiedziec na temat o ktorym nie miales pojecia to mogles nic nie pisac. Od tego sa inne kaciki. Dla mnie ta rozmowa i ten watek jest juz zamkniety. Naprawilem auto i to na pewno nie z Twoja pomoca.

> Istnieje rowniez zasada iz nalezy czytac ze zrozumieniem oraz

> odpowiadac na pytania. Czy moje pytanie brzmialo: czy gaz to też

> paliwo lub czy chce jezdzic za darmo? Raczej nie. Jak miales

> chec sie wypowiedziec na temat o ktorym nie miales pojecia to

> mogles nic nie pisac. Od tego sa inne kaciki. Dla mnie ta

> rozmowa i ten watek jest juz zamkniety. Naprawilem auto i to na

> pewno nie z Twoja pomoca.

Ale forum jest też po to, żeby dzielić się wiedzą. Po znalezieniu usterki powinieneś opisać rozwiązanie, żeby inni mogli skorzystać. Oczekujesz pomocy, której sam nie chcesz udzielać - jak coś się popsuło, to "koledzy pomóżcie", a jak naprawiłes, to "mam was w d..."

> Ale forum jest też po to, żeby dzielić się wiedzą. Po znalezieniu

> usterki powinieneś opisać rozwiązanie, żeby inni mogli

> skorzystać. Oczekujesz pomocy, której sam nie chcesz udzielać -

> jak coś się popsuło, to "koledzy pomóżcie", a jak naprawiłes, to

> "mam was w d..."

poczytaj kolego caly ten watek "ze zrozumieniem", dojdz do 6 linijki ponizej i wyciagnij wniosek. Ja juz rozmowe z Toba zakonczylem. Pzdr.

> Witam wszystkich.

> Od tygodnia borykam sie z taka usterka. Po blizej nieokreslonym

> przejechanym dystansie (czasami 2 km lub 60km) przelacza na

> paliwo. Objawia sie to spadkiem mocy, jakbym hamowal silnikiem a

> po chwili przelacza sie na paliwo. Po wystapieniu usterki przez

> kilka minut nie moge wogule przelaczyc na lpg (przy obrotach

> jalowych 0,7 jak i 4k rpm). Wymienilem oba filtry i nadal to

> samo. Czy spotkaliscie sie z czyms takim? Gazownik twierdzi ze

> powinienem wymienic jeszcze jakis czujnik podcisnienia. Czy to

> pomoze?

> Bede wdzieczy za wszystkie odpowiedzi

> Pzdr.

Witam wszystkich

Po przejechaniu ok 250 km od wymiany czujnika cisnienia moge stwierdzic iz to on powodowal w/w usterki. Po jego wymianie gaz ani razu sie nie przelaczyl na paliwo.

Skotki uszkodzonego czujnika:

- przez ok 1 miesiac przelaczal na paliwo glownie przy dynamicznym przyspieszaniu podczas gdy gazu bylo wedlug wskaznika ok 1/4 zbiornika. Zapalona byla 1 dioda zielona przy 4+1 diodowej skali

- po miesiacu usterki byly takie jakie opisalem w pierwszej wiadomosci.

Pzdr.

> Witam wszystkich

> Po przejechaniu ok 250 km od wymiany czujnika cisnienia moge

> stwierdzic iz to on powodowal w/w usterki. Po jego wymianie gaz

> ani razu sie nie przelaczyl na paliwo.

> Skotki uszkodzonego czujnika:

> - przez ok 1 miesiac przelaczal na paliwo glownie przy dynamicznym

> przyspieszaniu podczas gdy gazu bylo wedlug wskaznika ok 1/4

> zbiornika. Zapalona byla 1 dioda zielona przy 4+1 diodowej skali

> - po miesiacu usterki byly takie jakie opisalem w pierwszej

> wiadomosci.

> Pzdr.

Ile czujniczek? U mnie też pada Jednego dnia w ogóle nie przełącza na lpg, drugiego chodzi jak pszczółka i tak w kółko

Ja miałem podobne objawy i okazało się że w ciągu 2 lat przewód elektrozaworu butli przetarty został przez drążek kierowniczy. dobrze że zwarcie nie wykończyło tranzystora w Stagu.

> Ile czujniczek? U mnie też pada Jednego dnia w ogóle nie przełącza

> na lpg, drugiego chodzi jak pszczółka i tak w kółko

Ja dalem niestety u gazownika 200 pln. Nie mialem pewnosci ze to to, a nie chcialem kupowac czujnika w ciemno. Na allegro sa czujniki od 130 pln --> klick <--

no wszedłem tu żeby zapytać i okazuje się ze mam to samo. U mnie przełącza się na noPb najczęsciej jak stoje pod światłami lub tuz po uruchomieniu silnika w momencie przełączenia. zawór w butli się zalącza bo go slychac, po chwili pikanie tak jakby butla pusta była a nie jest. prolem od 3-4 dni narasta. najlepiej było zalączyć pod obciązeniem czyli jak silnik nie pracowal na biegu jałowym i zawsze się załączał, dzisiaj już musiałem pare razy popstrykac, aby zadzialał.

moja instalacja ma ok 45 tys km za sobą, mały filtr wymieniony 14 tys km temu, duzy 4 tys km. przewody przy reduktorze i w butli sprawdzalem i sa ok.

Także czuję ze to też ten czujnik padł. na wt jestem umówiony do gazownika..... ciekawe ile mnie skasuje.....

ledwo pare tys km temu mi sie instalacja zwróciła, a tu już pada listwa wtryskowa - nowa magic jet już czeka na montaż, teraz jeszcze ten czujnik

> no wszedłem tu żeby zapytać i okazuje się ze mam to samo. U mnie

> przełącza się na noPb najczęsciej jak stoje pod światłami lub

> tuz po uruchomieniu silnika w momencie przełączenia. zawór w

> butli się zalącza bo go slychac, po chwili pikanie tak jakby

> butla pusta była a nie jest. prolem od 3-4 dni narasta.

> najlepiej było zalączyć pod obciązeniem czyli jak silnik nie

> pracowal na biegu jałowym i zawsze się załączał, dzisiaj już

> musiałem pare razy popstrykac, aby zadzialał.

> moja instalacja ma ok 45 tys km za sobą, mały filtr wymieniony 14 tys

> km temu, duzy 4 tys km. przewody przy reduktorze i w butli

> sprawdzalem i sa ok.

> Także czuję ze to też ten czujnik padł. na wt jestem umówiony do

> gazownika..... ciekawe ile mnie skasuje.....

> ledwo pare tys km temu mi sie instalacja zwróciła, a tu już pada

> listwa wtryskowa - nowa magic jet już czeka na montaż, teraz

> jeszcze ten czujnik

Czyżby wadliwa seria czujników PS-01? Przed chwilą pożyczyłem czujnik od kolegi Lazega i nie ma objawów takich jak na moim czujniku

> Czyżby wadliwa seria czujników PS-01? Przed chwilą pożyczyłem czujnik

> od kolegi Lazega i nie ma objawów takich jak na moim czujniku

nie wiem.... gdybym miał pewność to bym sam wymienił czujnik i smigal. a tak czeka mnie wizyta u gaziarza.... może to i dobrze bo szukam kogoś w mojej okolicy dobrego, dostałem namiar ood faceta ze sklepu... pojade zobacze ocenie......

> nie wiem.... gdybym miał pewność to bym sam wymienił czujnik i

> smigal. a tak czeka mnie wizyta u gaziarza.... może to i dobrze

> bo szukam kogoś w mojej okolicy dobrego, dostałem namiar ood

> faceta ze sklepu... pojade zobacze ocenie......

moj czujnik przepracowal ok 2,5 roku i 36kkm. Moze one padaja od jakosci naszego gazu Przy okazji wymiany czujnika wymienilem oba filtry (gazowy po 6kkm i fazy lotnej po16kkm) ktore byly niezle zasyfione a tankuje tylko na sprawdzonych stacjach orlenu

> moj czujnik przepracowal ok 2,5 roku i 36kkm. Moze one padaja od

> jakosci naszego gazu Przy okazji wymiany czujnika wymienilem

> oba filtry (gazowy po 6kkm i fazy lotnej po16kkm) ktore byly

> niezle zasyfione a tankuje tylko na sprawdzonych stacjach orlenu

Czujnik mierzy ciśnienie i podciśnienie. Nie przepływa przez niego gaz więc jego czystość nie ma wpływu na żywotność.