Witam!

Jestem z sąsiedniego kącika mam zamiar kupić astre II z silnikiem 1,7 dti z 2004 roku. Na co powinienem zwrócić uwagę i jakie są wasze opinie o tym aucie? Z góry dziękuję za odpowiedzi!

> Witam!

> Jestem z sąsiedniego kącika mam zamiar kupić astre II z silnikiem 1,7

> dti z 2004 roku. Na co powinienem zwrócić uwagę i jakie są wasze

> opinie o tym aucie? Z góry dziękuję za odpowiedzi!

nie licz , że ktoś ci odpowie bo w archiwum kącika jest już napisane wszystko co było możliwe na ten temat...

wiec zycze owocnego szukania...

> Witam!

> Jestem z sąsiedniego kącika mam zamiar kupić astre II z silnikiem 1,7

> dti z 2004 roku. Na co powinienem zwrócić uwagę i jakie są wasze

> opinie o tym aucie? Z góry dziękuję za odpowiedzi!

chyba standardowo jak przy zakupie każdego używanego samochodu, podjechać też do warsztatu na kanał i podłączyć pod kompa.

Moja opinia jak na razie bardzo pozytywna, na razie jestem bardzo zadowolony

pzdr

> dti z 2004 roku. Na co powinienem zwrócić uwagę i jakie są wasze

> opinie o tym aucie? Z góry dziękuję za odpowiedzi!

Sprawdz płyn chłodzacy bo często głowice sie przegrzewały a potm mikropęknęcia itp a w płynie olej.

> Witam!

> Jestem z sąsiedniego kącika mam zamiar kupić astre II z silnikiem 1,7

> dti z 2004 roku. Na co powinienem zwrócić uwagę i jakie są wasze

> opinie o tym aucie? Z góry dziękuję za odpowiedzi!

Jak kupiona w krajowym salonie to poproś VIN , zadzwoń do salonu i niech podadzą kiedy był ostatni serwis lub może uda Ci się dowiedzieć co dokladnie było robione.

Jeśli sprzedawca nie chce podać VIN to ja bym odpuścił to auto.

Jak zagraniczna to nie patrz na przebieg bo korekta licznika nie pozostawia śladu w Astrze G.

Sprawdź miernikiem grubość lakieru.

Najlepszym IMHO wyjściem jest wizyta w serwisie gdzie podłączą do Techa sprawdzą zawiechę i grubość lakieru.

> nie licz , że ktoś ci odpowie bo w archiwum kącika jest już napisane

> wszystko co było możliwe na ten temat...

> wiec zycze owocnego szukania...

a jednak ktoś się zlitował

> a jednak ktoś się zlitował

masz farta...

Wszystko jak koledzy opisali wyżej .autko do spokojnej jazdy starcza .

zdarzają się usterki sterownika pompy no i tegłowice ale jak sie pilnuje stanu płynu chłodzącego powinno grac .

Częsty błąd który wywala to P 0370 Przerabiałem to ,przyczyn wiele .

Pierwsze podejrzenia to czujnik pol. wału ale nic bez przyczyny się nie dzieje .

Może to byc następstwem właśnie sterownika pompy -fiksuje,ale warto tez posprawdzać połączenia masy i wtyczekz tym związanych.

Ogólnie mnie się podoba.Coć to mój pierwszy diesel

A może się mylę to koledzy dopiszą bo

Kupiłem w grudniu 2008 roku. rocznik 2002. Na dzien dobry wymieniłem

1. Przepływomierz 300 zł

2. Uszczelka głowicy z szlifowaniem sprawdzaniem itd prawie 2 tys (olej w płynie)

3. Szczotki rozrusznika 30 zł

4. Czujnik położenia wału 350 zł

Trochę sporo. Szczegolnie ta głowica. Ale od tamtej pory zrobiłem 15 tys. i jest OK. Moc do spokojnej jazdy wystarcza. Zachęca niskie spalanie - trasa Łódź - Ustka i z powrotem 4,5 l/100km częściowo z klimatyzacją(trzy osoby + bagaż). Po mieście (łódź) pali w granicach 6 - 6,5.

Mimo poczatkowych sporych wydatków jestem zadowolony. Dość często na forach wspomina się o awariach sterownika w tych silnikach. W pracy mam 1.6 16V - wole 1.7DTI.

no właśnie to spalanie .

Siedlce ,Wa-wa Kąty rybackie

A powrót przez Ceranów maków Maz .

W sumie wybiło mi 950 kilometrów .

Wróciłem bez tankowania .

Ja żonka syn 15 lat córa 12 i bagaży napchane pod rolete ,w obie strony z klima .

Fakt bez szaleństw bo jazda była na dwa autka ze znajomymi ico ,po wszystkim weszło na tej samej stacji 46 l.

> no właśnie to spalanie .

> Siedlce ,Wa-wa Kąty rybackie

> A powrót przez Ceranów maków Maz .

> W sumie wybiło mi 950 kilometrów .

> Wróciłem bez tankowania .

> Ja żonka syn 15 lat córa 12 i bagaży napchane pod rolete ,w obie

> strony z klima .

> Fakt bez szaleństw bo jazda była na dwa autka ze znajomymi ico ,po

> wszystkim weszło na tej samej stacji 46 l.

U mnie droga: Warszawa - Krynica-Zdrój, troche jazdy na miejscu i powrót - wybiło 900 km. Jazda bez klimy, 2 osoby na pokładzie, cały bagażnik tobołów. Radość pod dystrybutorem bezcenna - 39 litrów, co dało 4,4 l/100km