Byłem ze swojm autkiem, na analizatorze spalin, (katalizatora nie posiadam jest zastapiony strumienica)

I wychodzi ze na Paliwie wszytskie normy sa przekroczone, natomiast jak autko chodzi na LPG wszytsko jest idealnie.

Gdzie szukac przyczyny co moze byc nie tak.

> Gdzie szukac przyczyny co moze byc nie tak.

Ale przyczyny czego?

Moim zdaniem wszystko jest OK.

Kata nie masz, wiec na benzynie normy przekroczone.

LPG bardziej ekologiczne, wiec nawet bez katalizatora nie przekroczy norm.

> Gdzie szukac przyczyny co moze byc nie tak.

Załóż kata z powrotem to nie będzie przekraczał norm

> Załóż kata z powrotem to nie będzie przekraczał norm

To ze sa normy przekroczone, na analizatorze na PB to raz, i jeszcze zauwazyłem, ze jezdzac na PB odrazu mam swiece w sadzy, tłumnik koncowy tez w sadzy, tak jak by mieszanka była za bogata,

I wydaje mi sie ze cos jest nie tak (ze kat) to nie to.

> To ze sa normy przekroczone, na analizatorze na PB to raz, i jeszcze

> zauwazyłem, ze jezdzac na PB odrazu mam swiece w sadzy, tłumnik

> koncowy tez w sadzy, tak jak by mieszanka była za bogata,

> I wydaje mi sie ze cos jest nie tak (ze kat) to nie to.

coś masz namieszane bo u mnie zero sadzy i co ciekawe normy nie przekroczone mimo że też nie mam kata.....

Podejżewam że rozjechane masz mapy wtrysku

> To ze sa normy przekroczone, na analizatorze na PB to raz, i jeszcze

> zauwazyłem, ze jezdzac na PB odrazu mam swiece w sadzy, tłumnik

> koncowy tez w sadzy, tak jak by mieszanka była za bogata,

> I wydaje mi sie ze cos jest nie tak (ze kat) to nie to.

wg mnie to zaczynają CI się rozjeżdżać mapy wtrysków, dobrze by było sprawdzić odczyt z sondy lambda albo czas otwarcia wtryskiwaczy( na jałowym powinno być 3 z kawałkiem milisekundy)

> wg mnie to zaczynają CI się rozjeżdżać mapy wtrysków, dobrze by było

> sprawdzić odczyt z sondy lambda albo czas otwarcia wtryskiwaczy(

> na jałowym powinno być 3 z kawałkiem milisekundy)

Wtryski sa nowe 3 miesace temu wymieniane, moze własnie tzreba ustawic teraz mapy wtrysków.