Witam kolegów,

Jestem świeżym posiadaczem fiacika stilo w wersji kombi. Chciałbym go doposażyć w czujniki cofania - na ASO krzyknęli za tą przyjemność 600zł zakręceni na maxa. Chyba sam się do tego przymierze - tutaj takie pytanko -jak macie rozmieszczone czujniki - może wrzuciłby ktoś fotkę tylnego zderzaka? Jeśli ktoś montował czujniki samodzielnie w kombiku to może podzieli się cennymi uwagami. Wczoraj oglądałem autko od spodu i chyba bez demontażu zderzaka się nie obejdzie - dam rade to sam zrobić?

Użyj szukajki. Swego czasu był temat gdzie chyba Luka zamieszczał obszerną fotorelację i było tam sporo wartościowej treści.

Co prawda montowalem u siebie w 3D ale podejrzewam ze w Multiwagonie bedzie tak samo.

Po prostu zdejmujesz zderzak i z tylu na listwie masz juz dziury wywiercone, wystarczy w tym samym miejscu przewiercic i po sprawie.

Zajrzyj tez TUTAJ

> Co prawda montowalem u siebie w 3D ale podejrzewam ze w Multiwagonie

> bedzie tak samo.

> Po prostu zdejmujesz zderzak i z tylu na listwie masz juz dziury

> wywiercone, wystarczy w tym samym miejscu przewiercic i po

> sprawie.

W wagonie listwa jest na klapie ! O ile ktoś ma listwę. Ja np. nie mam.

ja zamontowałęm czujniki na zderzaku, zderzaka nie trzeba ściągać wystarczy odkręcić dolne mocowania w celu wybadania ręką czy nic za zderzakiem nie ma. Ja tego nie zrobiłem i miałem bonusową dziurę Wwierciłem się w belkę

Jest jeden minus montowania czujników na zderzaku - są trochę za nisko i łapią czasem nie to co mają (trawę i krawężniki). Ale generalnie działają ok.

> tutaj takie pytanko -jak macie rozmieszczone

> czujniki - może wrzuciłby ktoś fotkę tylnego zderzaka?

Fabrycznie były poniżej listwy - gdzieś w domu mam jakąś starą fotke, wieczorem postaram się wrzucić.

EDIT:

To jest fabryka ? Coś mi nie pasuje

> To jest fabryka ?

Tak.

jak masz listwę na klapie, to zamontuj sobie w klapie. Ja listwę mam, ale nie wpadłem na to, żeby tam zamontować i mam w zderzaku. Są trochę za nisko i łapią czasem niski krawężnik. Zderzaka nie musisz demontować. Wystarczy odkręcić dolne mocowania i go odchylić. Centralkę zamontowałem sobie w lewym boczku, a kable prowadziłem pod lewym progiem (nawet go nie demontowałem).

> Zajrzyj tez TUTAJ

To Ty jesteś autorem tego "opracoweania" na innym forum ?

To zasadniczo jeden błąd, to nie są otwory technologiczne. Te, które wskazujesz na zdjęciu.Otwór technologiczny dla 3/5 D jest pod belką z prawej strony(strona pasażera). Jak jest w MW nie wiem. Ale to co tu uznałeś za otwór technologiczny, jest jakimś odpowietrznikiem, wentylacją, nie wiem jak to nazwać fachowo, ale napewno nie jest to otwór technologiczny.

Użyłem twojego zdjęcia i zaznaczyłem kółkiem, gdzie jest ten otwór technologiczny.

> Użyłem twojego zdjęcia i zaznaczyłem kółkiem, gdzie jest ten otwór

> technologiczny.

Hmm. A to mnie zaskoczyles

W takim razie jesli wsadze kabelek tam gdzie zaznaczyles to gdzie wyjdzie?

Ja przeciagnalem tam gdzie wskazuja strzalki i pieknie wyszedl od razu za lampami. Jesli by uzyc tego o ktorym mowisz to niepotrzebnie trzeba by 'zawinac' kabel z czujnikami zeby zawrocic do otworu

> W takim razie jesli wsadze kabelek tam gdzie zaznaczyles to gdzie wyjdzie?

W bagażniku, nad kołem zapasowym.

> Ja przeciagnalem tam gdzie wskazuja strzalki i pieknie wyszedl od razu za lampami. Jesli by uzyc tego o ktorym mowisz to niepotrzebnie trzeba by 'zawinac' kabel z czujnikami zeby

zawrocic do otworu

Tam jest taka guma, czy coś - co ma blokować dostanie się wody(błota i wszelkich zanieczyszczeń) do komory bagażowej. Ogólnie to, to jest jakaś wentylacja Oczywiście najpierw jest nadkole i ta mata, w nim wyłożona. Ale w ekstremalnej sutyacji może się zdarzyć, ze zaczniesz nabierać wodę. Ja puściłem otworem technologicznym i jest gitara.A kable są pod zderzakiem, ładnie wszystkie 4 idą do otworu, a potem do centralki, po prawej stronie. Nic się nie dynda itd. I tak jest poprawnie zamontowane

Fakt jest tam guma ale nie tzryma sie na stale wiec woda i tak by wleciala. Co najwyzej to moze tam wpasc jakis kurz

Wracajac jednak do wody w komorze bagazowej to najpierw musialaby pokonac ok 60 cm grawitacji, potem schowek a i wtedy moze zpocila by sie scianka

Nie wiedzialem o tym otworze i teraz moge sie zgodzic ze jest to wlasciwy otwor technologiczny. Jednak znacznie bardziej nieporeczny do montowania okablowania czujnikow niz te dwa po bokach.

Puszczajac srodkiem trzeba ukladac kabel po naroznikach a jak puscisz bokiem to od razu bez problemu wychodzi za schowkiem gdzie montujemy centralke

> Wracajac jednak do wody w komorze bagazowej to najpierw musialaby pokonac ok 60 cm grawitacji, potem schowek a i wtedy moze zpocila by sie scianka

Zapominasz, że woda w nadkolu "pakowana" jest pod sporym ciśnieniem, Ja nie mówie, że ci deszcz od ziemi zacznie padać. Tylko na jeśieni,zimą, wjedziesz w kałuże i wtedy woda ma dużo większą siłę(ciśnienie)i jak chlapnie to, do wnętrza może dać radę wlecieć.

> Puszczajac srodkiem trzeba ukladac kabel po naroznikach a jak puscisz bokiem to od razu bez problemu wychodzi za schowkiem gdzie montujemy centralke

Według mnie, to dopiero twoja "instalacja" jest kłopotliwa. Centralka jest jedna(chyba, że ty masz jakieś inne czujniki), więc centralke umieszczasz z prawej, albo lewej strony. To OK, z jednej strony, może i masz bliżej, ale za to kable z drugiej strony, mają dalej i je dopiero musisz układać, po całym bagażniku, żeby doszły do centralki. A może się zdarzyć, że ktoś będzie miał zestaw, w którym kable będą krótsze i nie starczą, na montaż twoim sposobem.

Skoro fabryka coś wymyśliła i używa pewnych otworów, to po co my mamy kombinować

Chyba mamy dwa rozne kable i tutaj lezy kwestia sporna U mnie nie ma zadnego kabla w bagazniku.

Moj byl od czujnikow Valeo jako jedna zyla i z niej wychodzily przylacza na poszczegolne czujniki. Cos a'la rysunek ponizej. Wieczorem moze dam real foto.

Zielone to czuniki a czerwone to polaczenie kabli na 'czincz' z nakretka

Wspomniane foto:

oraz Full Size