Siema. Jako, że zastanawia mnie nieco zbyt szybkie zagrzewanie silnika oraz nieco zbyt szybkie i wysokie podnoszenie temperatury w korkach zastanawiam się nad wymianą chłodnicy...

Myślałem, że będzie to droga impreza ale widzę, że nowe chłodnice na allegro można trafić nawet poniżej 100pln.

Jaki producent powinien być odpowiedni? Widzę m.in. produkty valeo, delphi...

Być może się mylę, ale czy we wszystkich w/w modelach jest uwzględnione gniazdo czujnika temperatury?

> Siema. Jako, że zastanawia mnie nieco zbyt szybkie zagrzewanie

> silnika oraz nieco zbyt szybkie i wysokie podnoszenie

> temperatury w korkach zastanawiam się nad wymianą chłodnicy...

> Myślałem, że będzie to droga impreza ale widzę, że nowe chłodnice na

> allegro można trafić nawet poniżej 100pln.

> Jaki producent powinien być odpowiedni? Widzę m.in. produkty valeo,

> delphi...

> Być może się mylę, ale czy we wszystkich w/w modelach jest

> uwzględnione gniazdo czujnika temperatury?

Raczej valeo za 100zł nie kupisz.

Czujnik temperatury w chłodnicy?

Wiem że w chłodnicy jest czujnik od załączania wentylatora chłodnicy.

Jak dokupisz zamiennik do swojego modelu to na pewno będzie pasował.

Ja kupiłem niedawno firmy Nissens i nie polecam. Były trudności z zamontowaniem. Nie do końca pasowały otwory.

> Siema. Jako, że zastanawia mnie nieco zbyt szybkie zagrzewanie

> silnika oraz nieco zbyt szybkie i wysokie podnoszenie

> temperatury w korkach zastanawiam się nad wymianą chłodnicy...

> Myślałem, że będzie to droga impreza ale widzę, że nowe chłodnice na

> allegro można trafić nawet poniżej 100pln.

> Jaki producent powinien być odpowiedni? Widzę m.in. produkty valeo,

> delphi...

> Być może się mylę, ale czy we wszystkich w/w modelach jest

> uwzględnione gniazdo czujnika temperatury?

A zastanawiał się kolega nad tańszym rozwiązaniem co może być właśnie problemem?? Może to że się tak nagrzewa jest wina termostatu, który przykładowo się nie otwiera do samego końca. Ja tak miałem i właśnie wymieniłem chłodnice i jeździłem po wymianie jakies 1,5 roku ale nadal mi się grzał, więc wymieniłem również termostat i dolegliwości minęły jak ręką odjął.

Może spróbuj wymienić sam płyn chłodzący, czasami też pomaga.

Może też kwestia siadającej pompy wody (kiedy był robiony rozrząd z wymiana pompy?). Tylko, że to już droższa opcja usterki.

A co do marki jak już sie upierasz to polecam Valeo.

PZDR VEN

> A zastanawiał się kolega nad tańszym rozwiązaniem co może być właśnie

> problemem?? Może to że się tak nagrzewa jest wina termostatu,

> który przykładowo się nie otwiera do samego końca.

Powiedzmy tak (bo już nie chce mi się ciągać wątków i linkować archiwów)... Większość innych przyczyn już wyeliminowałem a termostat na pewno jest sprawny zresztą 2x wymieniany.

Poza tym jeśli chodzi o przegrzewanie/niedogrzanie to wiadomo, że z reguły najpierw zaczyna się od termostatu.

> Powiedzmy tak (bo już nie chce mi się ciągać wątków i linkować

> archiwów)... Większość innych przyczyn już wyeliminowałem a

> termostat na pewno jest sprawny zresztą 2x wymieniany.

> Poza tym jeśli chodzi o przegrzewanie/niedogrzanie to wiadomo, że z

> reguły najpierw zaczyna się od termostatu.

To jeżeli wyeliminowałeś inne prawdopodobne przyczyny to może rzeczywiście zamulona chłodnica. To tak jak wcześniej pisałem polecam firmę Valeo, ale tak jak inny kolega wcześniej napisał nie dostaniesz za 100 pln, polecałbym jeszcze przed wymianą dobrze przepłukać układ, tylko oddzielnie, aby nie zasyfić nagrzewnicy, termostatu i pompy.

Powodzonka i PZDR VEN

> Jaki producent powinien być odpowiedni? Widzę m.in. produkty valeo,

> delphi...

Dorzucę jeszcze Nissens. Są to porównywalne jakościowo firmy.

Jeśli ma być miejsce na włącznik to będzie. Nic nie trzeba samemu wycinać .

> Być może się mylę, ale czy we wszystkich w/w modelach jest

> uwzględnione gniazdo czujnika temperatury?

Masz klimę w tym aucie? Bo jak tak to chłodnica jest nieco inna i posiada jeszcze na dole czujnik temperatury, a wąż wodny z silnika jest umocowany w połowie wysokości a nie na dole. Jednym słowem jest inna i, niestety, droższa.

ja za Valeo przed kryzysem dałem 130 zł

> ja za Valeo przed kryzysem dałem 130 zł

A ja widzę na allegro po 90 więc... gdzie tu kryzys?

> A ja widzę na allegro po 90 więc... gdzie tu kryzys?

Valeo made in ..... Poland Wiem bo mam taką

> Valeo made in ..... Poland Wiem bo mam taką

No jest fabryka koło Krakowa przy A4.

Cena rewelacyjna. Ja za Nissensa 170 zł płaciłem jakiś czas temu, a za rewelacyjna nie jest. Z wielkim trudem ją wpasowałem.

> No jest fabryka koło Krakowa przy A4.

> Cena rewelacyjna. Ja za Nissensa 170 zł płaciłem jakiś czas temu, a

> za rewelacyjna nie jest. Z wielkim trudem ją wpasowałem.

Ja z tą Valeo made in Poland nie miałem problemu wlazła od razu.

> Ja z tą Valeo made in Poland nie miałem problemu wlazła od razu.

A czy przypadkiem np. ta valeo nie jest minimalnie 'węższa' od oryginalnej - bo na foto jakoś mi się wydaje że te kołki na dole ma dość długie...

> A czy przypadkiem np. ta valeo nie jest minimalnie 'węższa' od

> oryginalnej - bo na foto jakoś mi się wydaje że te kołki na dole

> ma dość długie...

A bo widzisz jak się pytałem 3 tyg temu to mi powiedzieli że są 2 rodzaje chłodnic. Jedna ma dłuższe nóżki a 2 ma krótsze. Zmierzę dzisiaj ile ma ta moja i napiszę. Moja to ta z dłuższymi Link do posta

> A bo widzisz jak się pytałem 3 tyg temu to mi powiedzieli że są 2

> rodzaje chłodnic. Jedna ma dłuższe nóżki a 2 ma krótsze. Zmierzę

> dzisiaj ile ma ta moja i napiszę. Moja to ta z dłuższymi

Bo jak już zmieniać to wolałbym na tą większą lub co najmniej nie mniejszą od obecnej... Byłem u znajomego w sklepie to z kolei w wymiarach widziałem 2 rodzaje.... grubości (bodajże 2,5 i 3cm)...

Porównanie moich chłodnic. Nissens (jasna) i oryginał (ciemna).

Z wymianą nie było najmniejszych problemów.

> Porównanie moich chłodnic. Nissens (jasna) i oryginał (ciemna).

> Z wymianą nie było najmniejszych problemów.

O właśnie - widać zauważalnie różnicę grubości... ciekawe czy daje się to zauważyć w wydajności chłodzenia...

U mnie nie.

Ja mam dosyć grubą chłodnicę. Jeszcze kadetowska, z góry niema na wierzchu tych blaszek tylko ma nałozony profil.

Ostatnio tez mi cos sie grzeje. Najpierw chyba wymienię termostat i będe obserwował co dalej.

Moze jeszcze ktoś sie orientuje jakie kable nalezy zewrzęc aby załączać wiatrak chłodnicy np, włącznikiem ? Chciałbym zrobić taki myk w mojej drugiej astrze f. Nie rozwazajmy tu sensownosci takiego dzialania.

> jakie kable nalezy zewrzęc aby

> załączać wiatrak chłodnicy np, włącznikiem ?

Te, które wychodzą z przełącznika w chłodnicy.

> Te, które wychodzą z przełącznika w chłodnicy.

Jeśli pamięc mnie nie myli tam są trzy kable ?

Brązowy z brązowo-żółtym - 1 bieg

brązowy z brązowo-białym - 2 bieg.

> Brązowy z brązowo-żółtym - 1 bieg

> brązowy z brązowo-białym - 2 bieg.

Dziękuje