Witam.

Pytanie moje dotyczy sytuacji kiedy po rozwierceniu dysz i autokalibracji mnożnik końcowy dla wyższych czasów wtrysku wychodzi poniżej jedności. Czy elektronika STAG - 4 potrafi ,,skracać'' czasy wtrysków mnożąc je przez mniej niż 1?

Miałem dysze 2,3 mm samochód pracował dobrze jednak nie dało się ustawić ,,góry'' miałem włączone przejście na zasilanie Pb przy 5000 obr/min powyżej tej wartości wyskakiwał błąd zapętlonych wtryskiwaczy.

Rozwierciłem dysze na 2,5 mm, zrobiłem autokalibracje zebrałem mapę pb i Lpg , mapa ta rozjeżdża się na plus czyli gazowa powyżej benzynowej, czy mogę schodzić mnożnikiem w okolice 0,7-0,8 lub jeszcze niżej, czy też muszę dać dysze 2,4 mm? Ciśnienie robocze mam w okolicy 1,1 samochód ciągnie dobrze, odchyłka wychodzi jakieś 7% na plusie.

Na początek spróbuj zmniejszyć ciśnienie na 1,05 bar.

Ja mam mnożnik początkowy około 1,3 ale od połowy wykresu otwarcia wtrysków jest poniżej 1 i jeżdżę już tak ponad 20 tys.km. Wszystko jest w porządku.

> Na początek spróbuj zmniejszyć ciśnienie na 1,05 bar.

> Ja mam mnożnik początkowy około 1,3 ale od połowy wykresu otwarcia

> wtrysków jest poniżej 1 i jeżdżę już tak ponad 20 tys.km.

> Wszystko jest w porządku.

Tak zrobie , ustawie na 1,00 ciśnienie i zjade mapy mnożnikiem poniżej 1, zobaczymy co z tego będzie. Jeśli nie dam rady rozwierce drugi kpl. dysz na 2,4 i zobaczymy

> Tak zrobie , ustawie na 1,00 ciśnienie i zjade mapy mnożnikiem

> poniżej 1, zobaczymy co z tego będzie. Jeśli nie dam rady

> rozwierce drugi kpl. dysz na 2,4 i zobaczymy

Ustaw ciśnieniem tak, żeby przy WOT było lekko bogato i jednocześnie mnożnik 1. Ja to zrobiłem w ten sposób, że najpierw ustawiłem mnożnik 1 a później przejechałem kilka razy i znalazłem ciśnienie reduktora przy którym lambda była na granicy między 0 a 1. Następnie podniosłem ciśnienie reduktora o 5% i takie już zostawiłem. Do tego ciśnienia oczywiście dorobiłem całą mapę nie ruszając już ostatniego jej punktu i jest OK.

> mnożnik końcowy dla wyższych czasów wtrysku

> wychodzi poniżej jedności.

spokojnie tak też może być - info potwierdzone tutaj z technikiem AC. Stag bedzie dobrze obliczał. (też tak miałem)

> spokojnie tak też może być - info potwierdzone tutaj z technikiem

> AC. Stag bedzie dobrze obliczał. (też tak miałem)

potwierdzam, u mnie przy max. obciążeniu też schodzi poniżej jedności i jeździ ok