Co to za element, ten zaznaczony czerwoną strzałką? Poniżej zbliżenie na niego. Jest niepokojąco zapaskudzony olejem lub ropą ?!? Trzeba się przejmować, czy jeździć dalej?

pzdr...

/kustosz

Witam!

Mi to wyglada na sterowanie przepustnica powietrza...

46817372 - KORPUS WTRYSKU DS

46817372 KORPUS WTRYSKU DS

AC27 - KORPUS PRZEPUSTNICY

a dokladniej:

> Witam!

> Mi to wyglada na sterowanie przepustnica powietrza...

> 46817372 - KORPUS WTRYSKU DS

> 46817372 KORPUS WTRYSKU DS

> AC27 - KORPUS PRZEPUSTNICY

> a dokladniej:

>

A dlaczego to może być takie zabrudzone ?!?

pzdr...

/kustosz

Witam!

> A dlaczego to może być takie zabrudzone ?!?

Moze olej dostaje sie od strony zaworu erg lub dolotu powietrza ze sprezarki.

EGR raczej nie, wskazywalo by na to ze wypluwasz olej wraz ze spalinami....ja bym rozebral i obaczyl.

A moze to tylko jest z wierzchu ubrudzone?

> Witam!

> Moze olej dostaje sie od strony zaworu erg lub dolotu powietrza ze

> sprezarki.

> EGR raczej nie, wskazywalo by na to ze wypluwasz olej wraz ze

> spalinami....ja bym rozebral i obaczyl.

> A moze to tylko jest z wierzchu ubrudzone?

Zdjąłem pokrywę i nie widać pod nią jakiś mocnych zabrudzeń, przetarłem to to szmatką i skontroluję za jakiś czas.

EGR czyściłem przed chwilą, poza sadzą brak śladów innych płynów.

Zauważyłem natomiast przy okazji wymiany filtru powietrza ślady oleju na nim, może to ma jakiś związek ?!?

pzdr...

/kustosz

Witam!

> Zauważyłem natomiast przy okazji wymiany filtru powietrza ślady oleju

> na nim, może to ma jakiś związek ?!?

Jesli masz tam olej, to znaczy ze cos nie tak z turbina lub intercoolerem (jak masz).

Moze olej z turbiny dostaje sie do dolotu powietrza, stad zaoliwienie.

Sprawdz jak wyglada przeplywka, filtr powietrza masz za przeplywka, wiec jesli masz na filtrze olej to niedobrze.

Pozdrawiam

> Co to za element, ten zaznaczony czerwoną strzałką? Poniżej zbliżenie

> na niego. Jest niepokojąco zapaskudzony olejem lub ropą ?!?

ten element to gasik - było juz o tym na forum.

a olej na 99% pochodzi z pod pokrywy zaworów (uwalona uszczelka).

Zdemontuj pokrywe silnika i umyj dokładnie, zobaczysz wówczas dokładnie co jest przyczyną

WItam!

> ten element to gasik - było juz o tym na forum.

A widzisz, nie znalazlem, ale mialem racje ze steruje dolywem powietrza...znaczy odcina:)

> a olej na 99% pochodzi z pod pokrywy zaworów (uwalona uszczelka).

A co z olejem na filtrze powietrza?

Powinien byc czysty..

Pozdrawiam

> WItam!

...

> A co z olejem na filtrze powietrza?

> Powinien byc czysty..

Właśnie? Powinien być czysty? Jutro wymieniam przepływkę, więc zobaczę jak wygląda ilość oleju w filtrze i jego okolicach. Ostatnio filtr pow. był lekko zabrudzony olejem...

pzdr...

/kustosz

Witam,

i ja się podepnę... mam podobny problem. Byłem u 3 mechaników z tym (wiadomo co mechanik to inna szkoła). Każdy mi powiedział żebym tego nie robił. Jeden powiedział, że jak to uszczelnię czy nawet wymienię to za 10 tys będzie to samo. Sprawa jest o tyle niepokojąca, że podczas wyjazdu do Danii (1100 km) zjadł mi dwie kropki (wg wskaźnika) oleju. Nie wiem czy masz podobnie, ale jak ja wytarłem wszystko dookoła tej części to okazuje się, ze to jakby z jakiegoś kabla tryskał ten olej. Jak Wy roziązaliście ten problem ?

Pozdrawiam

> Witam,

> i ja się podepnę... mam podobny problem. Byłem u 3 mechaników z tym

Mój oleju nie bierze w ogóle, kontroluję dość często. Jutro zajrzę pod maskę, to zobaczę skąd mi to tryska na ten element. No i jutro wymieniam przepływkę, to zobaczę ile jest tam syfu.

pzdr...

/kustosz

Wymieniłem przepływkę. Stara przepływka jest trochę zaolejona :-( Co to może znaczyć ?!? Poniżej zdjęcie starej przepływki.

Przy okazji zdjąłem pokrywę silnika, aby przyjrzeć się dokładnie gdzie jeszcze widać ślady oleju. Fotka poniżej, w zasadzie to tylko te dwa miejsca na czerwono. No i oczywiście ślady oleju na gasiku (zielona strzałka). Co może być przyczyną, że gasik był tak zaolejony ?!?

pzdr...

/kustosz

Olej w dolocie tylko z turbiny. Nieźle Ci się zasyfiło....

> Olej w dolocie tylko z turbiny. Nieźle Ci się zasyfiło....

Czyli co? Turbina do wymiany ?!? Ile to to kosztuje? Chyba, że da się to naprawić bez kupowania nowej?

pzdr...

/kustosz

Witam!

> Czyli co? Turbina do wymiany ?!? Ile to to kosztuje? Chyba, że da się

> to naprawić bez kupowania nowej?

Turbina prawdopodobnie ma walniete uszczelniacze, ale bez wyciaganie sie nie dowiesz.

Czy ubywa Tobie oleju?

Koszt naprawy od 700 do 1500 zl, zaleznosci co beda robic.

Nie polecam regenerowac turbiny.

JEsli pojedziesz na komputer i wykaze ze doladowanie masz ok, oleju nie ubywa, to nic nie rob, szkoda kasy.

Pozdrawiam

> Witam!

> Turbina prawdopodobnie ma walniete uszczelniacze, ale bez wyciaganie

> sie nie dowiesz.

> Czy ubywa Tobie oleju?

> ...

Oleju nie ubywa praktycznie w ogóle! Dziś wymieniłem przepływkę na nową i auto zbiera się ZDECYDOWANIE lepiej! No, ale to nie rozwiązuje problemu, bo pewnie za chwilę nowa przepływka będzie zaolejona i znów auto straci moc. :-(

Czy dobrze myślę, że jeśli teraz, po wymianie przepływki auto ma moc jak najbardziej słuszną, to sama turbina jest okej, a ma tylko walnięte uszczelnianie?

pzdr...

/kustosz

cos mi sie wydaje ze moja przeplywka wyglada podobnie rozbiore to i troche poczyszcze ,moze na chwile pomoze a tak to powoli skladam na turbine

ten olej bieże sie z odpowietrzenia skrzyni korbowej, szczególnie jak masz wysoki stan oleum w misce, jest to normalne i nie powinno budzić paniki, dopiero jak zacznie dymić na błękitno to będzie oznaka że uszczelnienie turniny popuszcza.

> ten olej bieże sie z odpowietrzenia skrzyni korbowej, szczególnie

> jak masz wysoki stan oleum w misce, jest to normalne i nie

> powinno budzić paniki, dopiero jak zacznie dymić na błękitno to

> będzie oznaka że uszczelnienie turniny popuszcza.

>

Dymi ewidentnie na czarno, ostatnio po przeczyszczeniu EGR i OVERBOST nawet nie dymi w zasadzie w ogóle...

Czyli co? Mówisz, że taki olej na przepływce może się pojawiać i nie jest to powodem, że turbina jest nieszczelna? A czy ten olej nie spowoduje zepsucia przepływki?

pzdr...

/kustosz

Witam. Dołączam się do pytania poprzednika. Mam podobną sytuację z przepływką. Czy jak ją wymienię to podziała mi dłużej niż miesiąc

skraca żywot przepływki, można pobawic sie w płukanie. niektórzy robią to w zmywarce, ja osobiście wyciągam tem "palec" (odkręcam 2 wkręty) i płukam w benzynie extrakcyjnej (absolutnie nie użuwać pędzelka itp) najlepiej myć poprzez chlupotanie, mieszanie tym w benzynie, dobrze osuszyć, założyć.

Mogę potwierdzić, że poziom oleju w okolicy maksimum i powyżej powoduje szybkie zabrudzenie przepływki i dolotu poprzez odmę.

> Mogę potwierdzić, że poziom oleju w okolicy maksimum i powyżej

> powoduje szybkie zabrudzenie przepływki i dolotu poprzez odmę.

No to u mnie pewnie ten przypadek jest... Oleju mam dość dużo, przy najbliższej zmianie powiem, żeby nalali troszkę mniej.

pzdr...

/kustosz

Autko już śmiga ładnie :-)

Jakie były objawy:

- dym z rury czarny przy "depnięciu",

- auto słabo się "zbierało", jakby turbinka słabo wspomagała,

- wzrosło spalanie.

Co zostało zrobione:

- przeczyszczenie zaworu EGR,

- przeczyszczenie Overboost

- rozebranie i umycie przepływki (w benzynie ekstrakcyjnej z użyciem pędzelka)

Z moich obserwacji wynika, że po wyczyszczeniu zaworu EGR auto przestało dymić. Po umyciu przepływki auto lepiej zaczęło się zbierać i zaczęło mniej spalać.

PS. Z uwagi na fakt, że zakupiłem nową przepływkę, ale stara po przeczyszczeniu zaczęła działać mam do odsprzedania nieużywaną, jeśli jest ktoś chętny zapraszam na priv.

pzdr...

/kustosz