Panowie moje Bravo HGT jest po małym remonciku silnika w głowicy są wymienione uszczelniacze, szlifowany wał nowe panewki i tuleje na tłokach, połowa nowych popychaczy. Mechanik mówił mi aby spokojnie jeździć przez ok 2-3 tys km.

Jak wy radziście jeździć?? jaki dystans pokonać jakich obrotów nie przekraczać ??

od naprawy przejechałem ok 600km w trasie trzymałem ok 3tys obr, czasami przy wyprzedzani 4-4.5 tys obr,

tak jak mówi mechanik...

nie używaj wysokich obrotów i nie stosuj wysokich biegów np przy podjazdach pod górę

> tak jak mówi mechanik...

> nie używaj wysokich obrotów i nie stosuj wysokich biegów np przy

> podjazdach pod górę

jak bardzo wysokich obrotów nie przekraczać ?? tak do 4-5 tys obr ??

> jak bardzo wysokich obrotów nie przekraczać ?? tak do 4-5 tys obr ??

3500

Staraj się aby silnik nie pracował za długo przy stałych obrotach.

> Panowie moje Bravo HGT jest po małym remonciku silnika w głowicy są

Zgodnie z instrukcją obsługi np do dużego fiata.

-Przede wszystkim unikać gwałtownych przeciążeń np. przyśpieszanie, hamowanie.

-Trzymania na na tych samych obrotach przez dłuższy czas

-unikać wysokich obrotów (ale nie ortodoksyjnie) chwilowo przy wyprzedzaniu można.

- po3 tys. km wymienić olej w celu usunięcia opiłków metalu.

to tyle co pamiętam.

Kiedyś miałem okazję docierać silnik. Pierwszy 1tyś km zrobiłem bardzo delikatnie do 3500obr/min. W trasie jechałem max 90km/h. Silnik tylko pracował na benie. Po 1000km olej nowy i wmiarę normalna jazda bez szaleństwa. Silnik po tych zabiegach pracował bardzo dobrze, samochód miał vmax większy od danych fabrycznych producenta o 15km/h. Docierany i użytkowany na pełnym syntetyku.