Witam .Miałem w tamtym sezonie rozcięta zimówkę na 1,5cm .Od środka jest dobra szwy całe.Gumiarz zalał to na gorąco i nie polecał mi dawac jej na przód.Opony z 2008 r.(7-8mmFirestony Winterhawk 2). Teraz nie wiem czy jezdzic na niej TYLKO na tyle, bo nie zamienie ich co sezon z przodem ,żeby sie równo scierały. Roczny przebieg to 13kkm w zimie 6kkm ,a autem pojężdze z max 3 latai mysle czy jest sens kupic 1 sztuke.

Uszkodzenie dłuższe jak 10 mm dyskwalifikuje oponę.

Edit... teraz widzę że włókna masz nienaruszone, więc kasuję wypowiedź i też czekam na opinie...

> Uszkodzenie dłuższe jak 10 mm dyskwalifikuje oponę.

> Edit... teraz widzę że włókna masz nienaruszone, więc kasuję

> wypowiedź i też czekam na opinie...

jest nalana łatka z gumy ,praktycznie nie widac tego,Tylko wkurza mnie to że nie moge dac jej na przód z czasem .

> Witam .Miałem w tamtym sezonie rozcięta zimówkę na 1,5cm .Od środka

> jest dobra szwy całe.Gumiarz zalał to na gorąco i nie polecał mi

> dawac jej na przód.Opony z 2008 r.(7-8mmFirestony Winterhawk 2).

> Teraz nie wiem czy jezdzic na niej TYLKO na tyle, bo nie

> zamienie ich co sezon z przodem ,żeby sie równo scierały. Roczny

> przebieg to 13kkm w zimie 6kkm ,a autem pojężdze z max 3 latai

> mysle czy jest sens kupic 1 sztuke.

Ja poszycie całe to bym nie przejmował się zbytnio ... choć pewnie do końca dobrze z nią nie jest skoro gumiarz zaleca na tył.

Ja miałem rozcięcie na boku i gumiarz zakwalifikował oponę na śmietnik, bo poszycie też poszło.

> Ja poszycie całe to bym nie przejmował się zbytnio ... choć pewnie do

> końca dobrze z nią nie jest skoro gumiarz zaleca na tył.

> Ja miałem rozcięcie na boku i gumiarz zakwalifikował oponę na

> śmietnik, bo poszycie też poszło.

Ona tez jest na boku , kazał mi na tył dać ,bo jednak w jakis sposób była uszkodzona .Może chodzi o skręcanie kołami,hamowanie albo o większy ciężar z przodu.

> Ona tez jest na boku , kazał mi na tył dać ,bo jednak w jakis sposób

> była uszkodzona .Może chodzi o skręcanie kołami,hamowanie albo o

> większy ciężar z przodu.

Albo o to, ze wystrzal chyba lepiej miec z tylu niz z przodu

> Albo o to, ze wystrzal chyba lepiej miec z tylu niz z przodu

Jechałem na niej 160km/h ,przed reperacja , nie strzela .

Nie no .. bez jaj.... Jezeli rocznie zedre ten 1mm ,(8kkm max.myslę), to za 3 lata ,kupie nowe ,mimo ze tył bedzie miał z 6mm pewnie.

Kiedyś jakiś !@#$ poprzecinał mi boki dwóch opon (2 miesięcznych ). Mój gumiarz stwierdził, że przecięcia >10mm na boku opony on nie naprawi, ale wskazał warsztat, który tym się fachowo zajmie. Jedna opona okazała się do wyrzucenia, drugą zrobili, ale sporo za to zapłaciłem (o ile pamiętam coś koło 50 zł).

Gumiarz który to robił na moje pytanie czy to bezpieczne oświadczył, że on w swoim wszystkie ma w ten sposób naprawiane Ja nigdy nie zdecydowałem się założyć tego na przód. Nigdy też z tą oponą nie miałem problemu.

> Ja nigdy nie zdecydowałem

> się założyć tego na przód.

Ja bym tego nawet na tył nie założył.

Nie chciałbym mieć takiej opony i jadąc +130km/h myśleć, czy pierdzielnie, czy ufać panu Stefanowi z wulkanizacji, który zawulkanizował to techniką łatek TIP-TOP...

ja na twoim miejscu bym ją odpuścił i dokupił nową. Pomyśl ile wydasz na naprawę samochodu nie mówiąc o zdrowiu jak się na niej "przejedziesz" p.s. podchodzę tak do tematu od kiedy moja koleżanka przez starą oponę miała dachowanie i miesięczny pobyt w szpitalu

Ja mialem takie rozcie na < 2 cm na brzegu opony w oponie do terenowki.

Pospolicie nazywanym ATekiem.

Byly przeciete wzmocnienia na dlugosci okolo 1 cm

Jeden gumiarz powiedzial ze nie robi czegos takiego.

Odeslal mnie do drugiego goscia, ten zalozyl zbrojona ladke

Trwalo to 2 godziny i kosztowalo okolo 50 zloltych

Ale opona od tamtej pory przejechala okolo 6 kkm, robi w terenie i nic sie z nia nie dzieje.

> Ja mialem takie rozcie na < 2 cm na brzegu opony w oponie do

> terenowki.

> Pospolicie nazywanym ATekiem.

> Byly przeciete wzmocnienia na dlugosci okolo 1 cm

> Jeden gumiarz powiedzial ze nie robi czegos takiego.

> Odeslal mnie do drugiego goscia, ten zalozyl zbrojona ladke

> Trwalo to 2 godziny i kosztowalo okolo 50 zloltych

> Ale opona od tamtej pory przejechala okolo 6 kkm, robi w terenie i

> nic sie z nia nie dzieje.

Ja mam od srodka nic nie naruszone .dzis skonsultuje to z jeszcze jednym gumiarzem.Przed naprawa widział oponę i mówił z etroche guma nacięta nic po za tym. ja moge wydac te 240zł na te opone ,ale czy jest sens. kto wie czy na drugi rok nie ucham francy

widzę że zrobiona jest, tylko pytanie jaka będzie wytrzymałość takiej łaty przy np. wjechaniu na krawężnik bądź w jakąś dziurę i uderzeniem o rant tej dziury? Wtedy powinna strzelić w najsłabszym miejscu a tym miejscem będzie połączenie łaty z oponą. Ale bądźmy dobrej myśli, że jak ją założysz na tył to nawet jak strzeli to się nic nie stanie.

> Ja bym tego nawet na tył nie założył.

> Nie chciałbym mieć takiej opony i jadąc +130km/h

Mi kiedyś rozerwało oponę (tył) przy 120 km/h i ledwo to poczułem. W każdym razie nic nie rzucało.

Ps. nie chodzi o tą naprawianą oponę .