Przyczyną jest szczelna lampa czy brak szczelności ?

> Przyczyną jest szczelna lampa czy brak szczelności ?

wilgoć w środku

> wilgoć w środku

Rozkręcić i wysuszyć ? Jak nadal będzie parować?

> Przyczyną jest szczelna lampa czy brak szczelności ?

Najprędzej brak szczelności. Można się pobawić w rozebranie lampy i uszczelnienie klosza silikonem. Tylko uwaga na odbłyśnik, by go nie porysować.

> Przyczyną jest szczelna lampa czy brak szczelności ?

Wilgoć w środku

Odparować wilgoć (postawić samochód w suchym miejscu, otworzyć lampę i pomóc jej idparować wilgoć włączając światła).

Jeśli lampa zacznie parować ponownie po jakimś czasie to jest pewnie nieszczelna. Albo ma wadę konstrukcyjną (tak jak w którymś modelu Almery).

Jeśli będzie szczelna, i będą niedrożne wężyki w tylnej części lampy, też będzie parować?

Chodzi o punto 2, suszyłem lampę nadal to samo Próbowałem już z otwartą tylną pokrywą i jest to samo. Brak mi pomysłów. Może dokładnie ją uszczelnić i wywiercić dziurę od spodu ?

> Chodzi o punto 2, suszyłem lampę nadal to samo Próbowałem już z

> otwartą tylną pokrywą i jest to samo. Brak mi pomysłów. Może

> dokładnie ją uszczelnić i wywiercić dziurę od spodu ?

najczesciej paruja gdyz uszczelki na deklach sa suche trzeba silikonem np w sztyfcie potraktowac, ewentualnie zabrudzone moga byc tzw "sisusiaki" na deklu przy swiatlach drogowych oraz ten z reflektora.

lub tez dekiel od swiatel mijanie i przeciwmglowych jest zle zalozony - czyli caly czas uchylony. moga byc takze klamry odksztalcone - ale w to watpie/ewentualnie zle zapiete.

a z suszeniem to jak koledzy wyzej wspomnieli wspomoc zapalajac wszystkie zarowki jakie sa.

Sprawdzę te uszczelki

Jak sprawdzić siusiaki ewentualnie jak je udrożnić ?

> Sprawdzę te uszczelki

> Jak sprawdzić siusiaki ewentualnie jak je udrożnić ?

po prostu w jakis sposob wyczyscic. ten na deklu swiatel drogowych jest oczywisty. ten z reflektora winno widac w rogu (od srodka auta) jest dlugi i wychodzi w glownej obudowie reflektora. lewy przy korku odpowietrzajacym chlodnice, prawy przy zbiorniku wyrownawczym plynu chlodzacego. moze byc tak ze reflektory sa zapuszczone. reasumujac polecam zakupic nowe oryginalne reflektory i nie jezdzic na swiatlach mijanie - strasznie sie niszcza odblysniki. w starszych typach reflektorow - z pierwszego roku produkcji obudowa soczewki byla z lepszego materialu i lepiej cieplo odprowadzala. budowa taka sama jak soczewek HID firmy valeo/ roznica to przeslona oraz odblysnik z cokolem pod zrodlo D2S - w tych takze sie odblysnik wypala .

Ok sprawdzę to

Chciałem kupić nowe valeo,ale cena zabiła

> Ok sprawdzę to

> Chciałem kupić nowe valeo,ale cena zabiła

i tak znacznie potanialy. jeszcze z 2-3 lata temu koszt 1 okolo 1000 pln. nie wiem dlaczego ale jest roznica w cenie pomiedzy lewym a prawym.

> i tak znacznie potanialy. jeszcze z 2-3 lata temu koszt 1 okolo 1000

> pln. nie wiem dlaczego ale jest roznica w cenie pomiedzy lewym a

> prawym.

U mnie w sklepie za sztukę 420pln.

Chociaż moje nie wyglądają na wypalone i świecą bardzo ładnie, jedynie parowanie

> najczesciej paruja gdyz uszczelki na deklach sa suche trzeba

> silikonem np w sztyfcie potraktowac, ewentualnie zabrudzone moga

> byc tzw "sisusiaki" na deklu przy swiatlach drogowych oraz ten z

> reflektora.

> lub tez dekiel od swiatel mijanie i przeciwmglowych jest zle zalozony

> - czyli caly czas uchylony. moga byc takze klamry odksztalcone -

> ale w to watpie/ewentualnie zle zapiete.

> a z suszeniem to jak koledzy wyzej wspomnieli wspomoc zapalajac

> wszystkie zarowki jakie sa.

dodam jeszcze że wszystko może być OK i nadal będzie paskuda parować i choćbyś go wodą święconą lał to nic nie poradzisz

Ja mam tak w lewym ksenonie - po myciu auta karcherem i pociśnięciu wodą pod cisnieniem po lampie czasem zaparuje - i nie odparuje dopóki nie zdejme z tyłu dekla i nie dam mu wyschnąć.

W domu pod prysznicem lałem po lampie - nic, sucho.

Wszystkie łączenia przejechałem silikonem - nic...

Krótko mówiąc czasem nie powalczysz

Wysusz i na łączeniu klosza z obudową daj uszczelniacz dekarski.

> Przyczyną jest szczelna lampa czy brak szczelności ?

u mnie pomimo ze samochod jest nowy to tylne lampy paruja ... kiedy im sie podoba ale para rownie szybko znika co sie pojawia. podobno TTTM bo wynika to z konstrukcji klosza a nie z jego blednego zlozenia co by potwierdzaly inne takie same przypadki

przednie nie paruja, nawet przy myciu karcherem

> najczesciej paruja gdyz uszczelki na deklach sa suche trzeba

> silikonem np w sztyfcie potraktowac, ewentualnie zabrudzone moga

> byc tzw "sisusiaki" na deklu przy swiatlach drogowych oraz ten z

> reflektora.

> lub tez dekiel od swiatel mijanie i przeciwmglowych jest zle zalozony

> - czyli caly czas uchylony. moga byc takze klamry odksztalcone -

> ale w to watpie/ewentualnie zle zapiete.

> a z suszeniem to jak koledzy wyzej wspomnieli wspomoc zapalajac

> wszystkie zarowki jakie sa.

Widać, że Kolega ma Punto II bo te problemy są znane wszystkim właścicielom tych aut

tylne lampy takze maja pare uszczelnien. 1 na polaczeniu z karoseria, 2 na polaczeniu wkladu tylnego z kloszem. suche uszczelki dobrze nie trzymaja bo zapewne chlonia wode a jak wiadomo silikonem sobie sie posmaruje /psiknie to woda nie bedzie wchlaniana.

problem znam ale mam juz 3 komplet przednich reflektorow i nigdy mi nie parowaly. ale moze dlatego ze zawsze dbalem o czystosc jak i smarowanie uszczelek. parowanie kojarzy mnie sie z tym ze konstruktorzy - robia trudny dostep do reflektorow i dlatego mozna dekle zalozyc niepoprawnie, - niedbalstwo wlasciciela pojazdu - samochod to taki pistolet - zle obslugiwany i bez odpowiedniej wiedzy kierownika moze zabic wlasciciela badz osobe postronna.

> tylne lampy takze maja pare uszczelnien. 1 na polaczeniu z karoseria,

> 2 na polaczeniu wkladu tylnego z kloszem. suche uszczelki dobrze

> nie trzymaja bo zapewne chlonia wode a jak wiadomo silikonem

> sobie sie posmaruje /psiknie to woda nie bedzie wchlaniana.

ale one potrafia zaparowac nawet wtedy, gdy nic nie pada, wystarczy duza zmiana temperatury gdyby je uszczelnic jescze bardziej, to wilgoc w nich zostanie na 100%

> ale one potrafia zaparowac nawet wtedy, gdy nic nie pada, wystarczy

> duza zmiana temperatury gdyby je uszczelnic jescze bardziej, to

> wilgoc w nich zostanie na 100%

to smieszne, przeciez zaden reflektor nie jest super szczelny, zawsze ma jakies otwory umozliwiajace przeplyw powietrza.

> to smieszne, przeciez zaden reflektor nie jest super szczelny, zawsze

> ma jakies otwory umozliwiajace przeplyw powietrza.

Masz rację ja miałem kiedys ten problem w Punto II i wystarczyło nasmarować uszczelki i przeczyścić odpowietrznik

> Masz rację ja miałem kiedys ten problem w Punto II i wystarczyło

> nasmarować uszczelki i przeczyścić odpowietrznik

smieszne to jest iz w lampach z HID takze paruja reflektory. np w audi A4 znacznie bardziej parowaly niz w punto - a podobniez panuje tam nizsza temperatura . a bo jeszcze trzeba pamietac ze od osprzetu silnika takze cieplo jest przekazywane.

> Rozkręcić i wysuszyć ? Jak nadal będzie parować?

trzeba wrzucić taką torebeczke

co wilgoć usuwa

> trzeba wrzucić taką torebeczke

> co wilgoć usuwa

nic nie daje próbowałem