Co potrzebuję? Czy jest fabryczne miejsce niezależnie od wersji? Ile orientacyjny koszt montażu?

> Co potrzebuję? Czy jest fabryczne miejsce niezależnie od wersji? Ile

> orientacyjny koszt montażu?

Nieopłacalne, było wiele razy na forum

> Co potrzebuję? Czy jest fabryczne miejsce niezależnie od wersji? Ile

> orientacyjny koszt montażu?

Drogo, o ile pamiętam: maglownica, kolumna kierownicza, silnik wspomagania i zdaje się, że komputer bo ten, który masz chyba nie obsługuje

Jedyne to to co masz za darmo to miejsce w samochodzie bo tego Ci wystarczy

Nie załamuj

Czyli:

-pompa

-komp

-silnik

-maglownica

co jeszcze?

A tak PS to myślałem że maglownica zostaje ale widocznie jest inna chyba że myślę o innym elemencie

o ile wiem do wspomagania i bez wspomagania jest inna, było to na forum wiele razy więc warto poszukać może odezwie się ktoś kto ma większą wiedzę na ten temat

> Nie załamuj

> Czyli:

> -pompa

Wspomaganie jest w pełni elektryczne - nie ma pompy.

> -komp

> -silnik

> -maglownica

> co jeszcze?

> A tak PS to myślałem że maglownica zostaje ale widocznie jest inna

> chyba że myślę o innym elemencie

Maglownica jest inna, bo ma inne przełożenie w wersjach z/bez wspomy. Bez wspomy masz pewnie 4 pełne obroty kierownicy od skrajnego lewego do skrajnego prawego położenia kół. Ze wspomą jest mniej, chyba około 3.5

Czyli silnik, komp i maglownica? To takie nieopłacalne?

Widziałem zestawy za ok 600pln zawierające te części

> Czyli silnik i maglownica? To takie nieopłacalne?

maglownica coś koło 1200 PLN - ASO

silnik coś koło - 850 PLN ASO

Kolumna chyba też

kolumna coś koło - 1200 PLN ASO

> maglownica coś koło 1200 PLN - ASO

> silnik coś koło - 850 PLN ASO

> Kolumna chyba też

> kolumna coś koło - 1200 PLN ASO

No tak, ale pewnie jak kolega by to robił, to by gdzieś na szrotach szukał części.

> No tak, ale pewnie jak kolega by to robił, to by gdzieś na szrotach

> szukał części.

nie wiem ja nie chciałbym kolumny i maglownicy z niepewnego źródła

> No tak, ale pewnie jak kolega by to robił, to by gdzieś na szrotach

> szukał części.

Szroty albo np auto z trafioną "dupą" to idealny dawca. TO prawda, zawsze jest ryzyko ale często można kupić części z aut z naprawdę małym przbiegiem tyljko trzeba znaleźć uczciwego sprzedawce...

Pociagne temat: czy jesli komputer "zobaczy" wspomaganie to wystarczy tylko wszystko zalozyc, czy trzeba jeszcze cos potem ustawiac, programowac itp. Przy zakladaniu wspomagania pojawil sie termin "osiowanie" (o ile dobrze pamietam). Co to znaczy?

pozdr

> Pociagne temat: czy jesli komputer "zobaczy" wspomaganie to

> wystarczy tylko wszystko zalozyc, czy trzeba jeszcze cos potem

> ustawiac, programowac itp. Przy zakladaniu wspomagania pojawil

> sie termin "osiowanie" (o ile dobrze pamietam). Co to znaczy?

> pozdr

osiowanie to zgranie komputera z urządzeniami dostępnymi w samochodzie. Jeśli twój komputer nie bedzie miał opcji wspomagania to go nie zobaczy i wtedy jeszcze trzeba bedzie kompa wymienić. I raczej trzeba się z góry na to przygotować. Nie wiem czy da się sprawdzić czy dany komp ma możliwość obsługi wspomagania

> osiowanie to zgranie komputera z urządzeniami dostępnymi w

> samochodzie. Jeśli twój komputer nie bedzie miał opcji

> wspomagania to go nie zobaczy i wtedy jeszcze trzeba bedzie

> kompa wymienić. I raczej trzeba się z góry na to przygotować.

> Nie wiem czy da się sprawdzić czy dany komp ma możliwość obsługi

> wspomagania

Prawdopodobnie trzeba bedzie sie udac do Fiata. Ja mam auto z samego pocztku produkcji punto II. Wtedy byly chyba ze dwa, trzy modele. Moze robili tylko jeden komputer i wkladali go do wszystkich modeli, niezaleznie od wyposazenia.

Czyli jak zrozumialem, wkladajac kazde wyposazenie, ktore jest obslugiwane przez komputer trzeba potem zrobic to osiowanie.

A nie wiesz, czy osiowanie to jest droga operacja?

> Prawdopodobnie trzeba bedzie sie udac do Fiata. Ja mam auto z samego

> pocztku produkcji punto II. Wtedy byly chyba ze dwa, trzy

> modele. Moze robili tylko jeden komputer i wkladali go do

> wszystkich modeli, niezaleznie od wyposazenia.

> Czyli jak zrozumialem, wkladajac kazde wyposazenie, ktore jest

> obslugiwane przez komputer trzeba potem zrobic to osiowanie.

> A nie wiesz, czy osiowanie to jest droga operacja?

Osiowanie kosztuje tyle ile podłączenie do komputera w danym aso czyli od 50 zł w góre. u Mnie np koło 100

> Prawdopodobnie trzeba bedzie sie udac do Fiata. Ja mam auto z samego

> pocztku produkcji punto II. Wtedy byly chyba ze dwa, trzy

> modele. Moze robili tylko jeden komputer i wkladali go do

> wszystkich modeli, niezaleznie od wyposazenia.

> Czyli jak zrozumialem, wkladajac kazde wyposazenie, ktore jest

> obslugiwane przez komputer trzeba potem zrobic to osiowanie.

> A nie wiesz, czy osiowanie to jest droga operacja?

Osiowania na pewno wymagają wszystkie urządzenia które body steruje i z których pobiera/wysyła dane, licznik, wspomaganie, nie wiem co jeszcze.

Czy to droga operacja? zależy od aso, generalnie to godzina egzaminera , w BB to ok 60-70 zł w CS FAP. Gdzie indziej ceny dochodzą nawet do ponad 100 zł.

Gdzie indziej ceny dochodzą nawet do ponad 100 zł.

gady w Pile wołaja sobie 150

> Osiowania na pewno wymagają wszystkie urządzenia które body steruje

> i z których pobiera/wysyła dane, licznik, wspomaganie, nie wiem

> co jeszcze.

> Czy to droga operacja? zależy od aso, generalnie to godzina

> egzaminera , w BB to ok 60-70 zł w CS FAP. Gdzie indziej ceny

> dochodzą nawet do ponad 100 zł.

radzę popytać na kąciku Stilo bo z tego co pamiętam Body łyka wsio po ok 10 sek od włączenia zapłonu - o ile pamiętam chłopaki tak kombinowali z kiera multi plus navi- montowali opóźniacz sygnału po włączeniu zapłonu i póxniej wszystko pięknie działało

Wstępnie rozpoznałem temat więc odgrzewam. Po podłączeniu zegarów z kompem, komputer wyrzucił błąd wspomagania. Zapaliła się czerwona kierownica dlatego wnioskuję, że komputer rozpoznał iż coś jest nie tak i nie będzie trzeba go wymieniać...

Chciałbym pozbierać graty więc mam szukać:

1) maglownicy (czyli inaczej przekładni kierowniczej)

2) silnika wspomagania

Z elementów kolumny potrezbny będzie pewnie czujnik momentu skrętu...

Coś jeszcze?

odgrzebie; na pewno bedziesz potrzebować element mocowania silnika bo jest inny wiec całą deskę trzeba rozebrać