Mam do Was pytanie

chciałabym kupić sobie AlfeRomeo 147

najlepiej 1,9 Disel po 2001r

co mi powiecie na ten temat ??

na co powinnam zwrócić uwagę i szczerze czy warto ??

Wy jako użytkownicy tych samochodów proszę o ekspertyze ..

co się najczęściej psuje, jak się jeździ i ogolnie ...

z góry bardzo dziękuje

nie warto

> nie warto

piszesz podejrzanie rozsądnie jak na właściciela alfy

trzeba samemu wiedzieć czemu chce się kupić alfę; nie jest to auto dla każdego;

Koleżanka chyba jeszcze nie została zarażona wirusem; więc lepiej dla nie aby kupiła inne auto;

p.s.

ja rozglądam się za alfą bo uważam, że jedyne prawdziwe samochody to włoskie

> nie warto

i jak zwykle

młodzi nigdy nic nowego się tu nie dowiedzą

Warto, warto i jeszcze raz warto.

Trzeba tylko uważać, żeby nie trafić na niedoinwestowanego i zapuszczonego grata.

w swoim przedziale cenowym aut używanych nie ma lepszej oferty pod względem stosunku ceny do wyposażenia i właściwości jezdnych.

Poza tym zgadzam się w 100%, że Alfa to nie jest samochód dla każdego.

Alfę po prostu trzeba wiedzieć, że się chce.

Pozdrawiam.

> Warto, warto i jeszcze raz warto.

> Trzeba tylko uważać, żeby nie trafić na niedoinwestowanego i

> zapuszczonego grata.

bądź uczciwy i napisz, że nawet kupując nówkę w salonie możesz trafić na egzemplarz, który po pierwszych trzech dniach odjedzie do serwisu na lawecie a później będzie musiał tam jeszcze kilka razy wracać w ciągu najbliższego miesiąca.

> bądź uczciwy i napisz, że nawet kupując nówkę w salonie możesz trafić

> na egzemplarz, który po pierwszych trzech dniach odjedzie do

> serwisu na lawecie a później będzie musiał tam jeszcze kilka

> razy wracać w ciągu najbliższego miesiąca.

To już zupełnie inna sprawa.

Kupując używaną mamy duże szanse trafić już usprawniony egzemplarz.

Chyba nie doczytałeś pytania; planowany zakup dotyczy auta ok. 8 letniego - więc problem dotyczy dbałości o nie przez kolejnych właścicieli;

Alfa ma swoje zalety, ale dla typowego młodego użytkownika o niskiej wiedzy o modelu i mechanice nie warto polecać 147;

Później zaczną się lamenty, że drogo, a auto naprawiane na najtańszych zamiennikach ciągle ma jakieś awarie;

Domyślam się, że chodzi o zakup samochodu jak najtaniej i nie dokładanie złotówki do jego eksploatacji; I dlatego nie warto polecać alfy tej osobie;

Dlatego twierdzę, że "ogólnie" nie jest to auto dla tej Pani.

Kupując 8 latka mamy ogromne szanse na auto "po przejściach" i wymagające usprawnienia

> Domyślam się, że chodzi o zakup samochodu jak najtaniej i nie

> dokładanie złotówki do jego eksploatacji; I dlatego nie warto

> polecać alfy tej osobie;

> Dlatego twierdzę, że "ogólnie" nie jest to auto dla tej Pani.

Biorąc pod uwagę takie argumenty to faktycznie masz rację.

To auto powinien kupić człowiek świadomy swojego wyboru, który wie co go czeka.

słuchajcie

to nie tak jak myślicie..

bardzo mi sie podoba alfa ale pytam o Wasze rady .. na co mam zwrócic uwage kupując autko... ja raczej bede dbała o autko... mam mechanika za sciana

dokładnie chodzi mi o to czy Alfa ma jakieś ciagłe awarie...

i co im najczesciej dolega...

poprostu na co zwrocic np. w silniku uwagę ??

Raczej jestem nastawiona na zakup Alfy...ale Wiecie jak to jest z samochodami

obecnie mam Megane II 2003 i jestem z niej bardzo zadowolona ..choć robiła mi kiedyś psikusy...<ale już naprawiona>

teraz wiedziałabym na co powinnam zwrocic kiedyś uwage przy zakupie...

dlatego Was pytam o rade... ??

hmm

autko nie jest dla każdego ?? dlaczego ??

dla kogo jest a dla kogo nie ??

> To auto powinien kupić człowiek świadomy swojego wyboru, który wie co

> go czeka.

a co moze mnie np. czekać ??

> a co moze mnie np. czekać ??

wszystko. włącznie z naprawami przewyższającymi wartość auta.

> wszystko. włącznie z naprawami przewyższającymi wartość auta.

Aż tak źle to naprawdę nie jest.

> Aż tak źle to naprawdę nie jest.

czasem jest

> bądź uczciwy i napisz, że nawet kupując nówkę w salonie możesz trafić

> na egzemplarz, który po pierwszych trzech dniach odjedzie do

> serwisu na lawecie a później będzie musiał tam jeszcze kilka

> razy wracać w ciągu najbliższego miesiąca.

Wiem o tym, ze stwierdzenie powyzsze zastosowac mozna do kilku innych marek ktorych tutaj nie wymienie.

> Wiem o tym, ze stwierdzenie powyzsze zastosowac mozna do kilku innych

> marek ktorych tutaj nie wymienie.

kupiłem już trochę nowych aut w salonach różnych marek a taka akcja zdarzyła mi się tylko z alfą.

> Mam do Was pytanie

> chciałabym kupić sobie AlfeRomeo 147

> najlepiej 1,9 Disel po 2001r

> co mi powiecie na ten temat ??

> na co powinnam zwrócić uwagę i szczerze czy warto ??

> Wy jako użytkownicy tych samochodów proszę o ekspertyze ..

> co się najczęściej psuje, jak się jeździ i ogolnie ...

> z góry bardzo dziękuje

ciężko oceniać tymi kategoriami - warto czy też nie. Zalezy czego oczekujesz. miałam 147 wersja 2.0 selespeed, fajne autko. Nie psuło się jakoś strasznie i często. Raz była jazda jak bieg nie chciał wskakiwać, naprawiło się i ok. Koszt wymiany zawieszenia w autku też jest spory, a w alfie lubi coś skrzypieć

Mój teść również ma 147 w dieslu raz mu się maska otworzyła podczas jazdy no i dach do wymiany, nie wspomnie też o zawieszeniu bo skrzypi okrutnie i innych rzeczach na które zdarza mu się narzekać, ostatnio zablokowały się koła .

Mi się trafiła chyba dobra sztuka

ogólnie - jeśli oczekujesz bezawaryjności to nie kupuj, choć mi mój selespeed dawał ogromną frajdę z jazdy te 150 koników fajnie jeździło i żałuje że sprzedałam no ale "nie wszystkie drogi zasługują na alfę" czy jak to tam w reklamie leci

> kupiłem już trochę nowych aut w salonach różnych marek a taka akcja

> zdarzyła mi się tylko z alfą.

Kupowałeś proste samochody, w nich nie miało się co psuć.

Gdyby nie AlfaRomeo nie mieli byśmy wtrysku CR w Dieslach.

> Kupowałeś proste samochody, w nich nie miało się co psuć.

litości...

> litości...

126p, 106, bravo, clio, fabia, omega, sti, forester, octavia

Nie rozumiem, każde z tych aut w porównaniu ze 147 ma budowę prostą jak budowa cepa, nawet silniki w Subaru nie są tak skomplikowane jak w 147. Dopiero ostatnie twory Japńczyków są bardziej rozwinięte technologicznie.

Pozdr.

> 126p, 106, bravo, clio, fabia, omega, sti, forester, octavia

> Nie rozumiem, każde z tych aut w porównaniu ze 147 ma budowę prostą

> jak budowa cepa, nawet silniki w Subaru nie są tak skomplikowane

> jak w 147. Dopiero ostatnie twory Japńczyków są bardziej

> rozwinięte technologicznie.

> Pozdr.

nie wnikając w szczegóły aut jakie kupowaliśmy w rodzinie, to choćby z tej listy którą wkleiłeś:

forester 2.0d - w porównaniu z alfą 147 1.6 (którą mieliśmy), wszystko ma skomplikowane - zaczynając od napędu, przez silnik boxer z CR i DPFem (nowa, jedyna taka konstrukcja na świecie) aż do elektroniki (VDCS, klimatronik, itd.)

octavia 1.8 tsi dsg - w porównaniu z alfą 147 1.6 (którą mieliśmy), wszystko ma skomplikowane - zaczynając od silnika (bezpośredni wtrysk, turbosprężarka) i skrzyni DSG 7 biegów, przez wielowahaczowe zawieszenie aż do dużej ilości elektroniki.

pomyśl chwilę zanim napiszesz

> Chyba nie doczytałeś pytania; planowany zakup dotyczy auta ok. 8

> letniego - więc problem dotyczy dbałości o nie przez kolejnych

> właścicieli;

> Alfa ma swoje zalety, ale dla typowego młodego użytkownika o niskiej

> wiedzy o modelu i mechanice nie warto polecać 147;

> Później zaczną się lamenty, że drogo, a auto naprawiane na

> najtańszych zamiennikach ciągle ma jakieś awarie;

> Domyślam się, że chodzi o zakup samochodu jak najtaniej i nie

> dokładanie złotówki do jego eksploatacji; I dlatego nie warto

> polecać alfy tej osobie;

> Dlatego twierdzę, że "ogólnie" nie jest to auto dla tej Pani.

doczytałem, ale chodziło mi o co innego

miałem parę alf, więc wiem co w trawie może piszczeć

> nie wnikając w szczegóły aut jakie kupowaliśmy w rodzinie, to choćby

> z tej listy którą wkleiłeś:

> forester 2.0d - w porównaniu z alfą 147 1.6 (którą mieliśmy),

> wszystko ma skomplikowane - zaczynając od napędu, przez silnik

> boxer z CR i DPFem (nowa, jedyna taka konstrukcja na świecie) aż

> do elektroniki (VDCS, klimatronik, itd.)

> octavia 1.8 tsi dsg - w porównaniu z alfą 147 1.6 (którą mieliśmy),

> wszystko ma skomplikowane - zaczynając od silnika (bezpośredni

> wtrysk, turbosprężarka) i skrzyni DSG 7 biegów, przez

> wielowahaczowe zawieszenie aż do dużej ilości elektroniki.

> pomyśl chwilę zanim napiszesz

Tak się składa, ze ja znam samochody od strony warsztatowej a nie kabiny kierowcy i wiem o czym piszę.

Co więc jest skomplikowanego w napędzie Forestera ? Skrzynia, która potrafi się wysrać przy ostrym traktowaniu ? Silnik zgadza się, ale to po prostu tylko oni takie robią, a gdyby Alfa nie wymyśliła wtrysku CR to by i oni nie mieli.

> Nie rozumiem, każde z tych aut w porównaniu ze 147 ma budowę prostą

> jak budowa cepa,

taaaa. a STI to już w ogóle, nie bójmy się powiedzieć głośno, prostactwo

Trochę off...

> Mój teść również ma 147 w dieslu raz mu się maska otworzyła podczas

> jazdy no i dach do wymiany,

naprawdę

Byłem przekonany, że akcja serwisowa czy też nawrotowa polegająca na sprawdzeniu i przesmarowaniu zamka maski w 147 to jakaś "sciema"... A tu taki kwiatek...

A to numer

Widocznie Twój teść nie był jednyny, któremu się to przydażyło.

> a gdyby Alfa nie

> wymyśliła wtrysku CR to by i oni nie mieli.

bądź poważny, jakby nie koncern Fiata to kto inny by to wprowadził.

Rozwój nie zna pustki i nie jedna firma pracuje w tym samym kierunku, kwestia kto pierwszy coś wprowadzi, opatentuje i zacznie produkować.

Myślisz, że jakby nie Bosch to ABSu by do tej pory nikt nie wprowadził ?

> Mam do Was pytanie

> chciałabym kupić sobie AlfeRomeo 147

> najlepiej 1,9 Disel po 2001r

> co mi powiecie na ten temat ??

> na co powinnam zwrócić uwagę i szczerze czy warto ??

> Wy jako użytkownicy tych samochodów proszę o ekspertyze ..

> co się najczęściej psuje, jak się jeździ i ogolnie ...

Przede, przede wszystkim: kobieta (przed 40 ) jest naturalnym dopełnieniem 147. IMHO nie w motoryzacji duetu równie pięknego jak właśnie takie połączenie.

I temu właśnie bym podporządkował wszystkie kolejne sprawy - techniczne, praktyczne, finansowe.

147 jeździ naprawdę dobrze (bezpieczne i przewidywalne prowadzenie, zestrojenie zawieszenia, bezpośredni ukł. kierowniczy, wygodne ifotele i dobra pozycja za kierownicą). Problemem może być parkowanie tyłem, bo widoczność do tyłu jest ograniczona.

W serwisowaniu niespodzianek zbyt wielu nie napotkasz. Sprawdzony silnik dizla (wariantów mocy i konstrukcji głowicy jest naprawdę wiele) to raz.

Dwa zawieszenie: nie jest bezobsługowe, ale przy zastosowaniu oryginalnych części (niekoniecznie kupionych poprzez ASO) lub markowych zamienników i wymianie wyszystkiego od razu a nie na zasadzie dziś prawy górny wahacz, jutro lewy dolny a pojutrze drążek prowadzący tylny masz prawdopodobieństwo, że bez ponownej w niego ingerencji dotrwasz do sprzedaży samochodu (40-50 kkm?).

Jest kilka "drobiazgów", które muszą się przez 8 lat zepsuć i to nie raz (linki hamulca ręcznego, silniczki regulacji reflektorów, elementy klimatyzacji) + typowe elementy eksploatacyjne.

(*)Jak znam życie, na wstępie będziesz musiała zakupić komplet opon (~1000 pln), układ hamulcowy (klocki+tarcze przód/tył, linki ham.ręcznego ~1500-2000), być może sprzęgło/koło dwumasowe, wymiana rozrządu (~600-750), przednie wachacze (~1000 pln), elementy tylnego zawieszenia (~500-1500 nowe/regeneracja).

(*) ceny orientacyjne na dobrych częściach, w warsztacie niezależnym, poza D.C., specjalizacja AR.

Jeśli samochód nie miał bliskiego spotkania z innym pojazdem to korozja nie powinna występować.

Niestety, z jakością wykończenia (zarówno składanie blach jak i elementów wnętrza) nie nie jest tak dobrze jak wskazwyałaby na to pierwotna cena zakupu. Ale do tego da się przywyknąć W końcu samochód składali fantazyjni Południowcy.

> Tak się składa, ze ja znam samochody od strony warsztatowej a nie

> kabiny kierowcy i wiem o czym piszę.

no to opisz nam tu, jak wygląda od strony praktycznej napęd AWD w forku 2.0d - śmiało, czekam panie fachowiec.

tylko nie czytaj za długo folderów

> Co więc jest skomplikowanego w napędzie Forestera ? Skrzynia, która

> potrafi się wysrać przy ostrym traktowaniu ?

stawiam dychę, że nie widziałeś na oczy skrzyni z forka 2.0d

pewność mam 100% bo z tego co piszesz, to Twoja wiedza ogranicza się do starych skrzyń z Imprezy/Legacy.

> Silnik zgadza się,

> ale to po prostu tylko oni takie robią, a gdyby Alfa nie

> wymyśliła wtrysku CR to by i oni nie mieli.

pieprzysz jak potłuczony

to teraz opisz nam tu jeszcze jakim prostactwem jest TSI i DSG

> pieprzysz jak potłuczony

Chyba przesadzasz

> no to opisz nam tu, jak wygląda od strony praktycznej napęd AWD w

> forku 2.0d - śmiało, czekam panie fachowiec.

> tylko nie czytaj za długo folderów

> stawiam dychę, że nie widziałeś na oczy skrzyni z forka 2.0d

> pewność mam 100% bo z tego co piszesz, to Twoja wiedza ogranicza się

> do starych skrzyń z Imprezy/Legacy.

> pieprzysz jak potłuczony

> to teraz opisz nam tu jeszcze jakim prostactwem jest TSI i DSG

Nie widziałem i wcale mnie to nie interesuje.

Poczytaj Swoje posty. Co do Alfy to wszystkie to samo gufno, a reszta jest lux, poza tymi, o których piszę ja, ale ja nie wiem o czym piszę, bo tak było tylko w starszych. Nowe już są super.

A 147 to niby taka nowość jak Subaru Diesel niby ???

> Chyba przesadzasz

daj mi bana

> Nie widziałem i wcale mnie to nie interesuje.

no popatrz, a przed chwilą pisałeś, że znasz subaru od strony warsztatowej

> Poczytaj Swoje posty. Co do Alfy to wszystkie to samo gufno, a reszta jest lux,

Błaźnisz się po raz kolejny

Ja po prostu jestem obiektywny, w przeciwieństwie do dżihadowców takich jak Ty. Jak mi coś nie pasuje, to o tym piszę i nie mam z tym problemu (niepojęte dla alfisty) - forek mi nie pasował to go sprzedałem w cholere, i napisałem na forum o tym co mi nie pasowało i że subaru schodzi na psy.

> A 147 to niby taka nowość jak Subaru Diesel niby ???

a ja gdzieś tak napisałem, chłopaku?

to Ty bredzisz o tym, że alfa 147 1.6 twinsmark to jeden z najbardziej skomplikowanych samochodów na rynku.

> daj mi bana

Gratuluję odpowiedzi na poziomie No ale to kolejny raz więc nie jestem zdziwiony

> Gratuluję odpowiedzi na poziomie No ale to kolejny raz więc nie

> jestem zdziwiony

i wicewersja

PS poluzuj gumę

Tu jest fajne forum: http://www.żal.pl/

Możesz tam pisać do woli.

> Tu jest fajne forum: http://www.żal.pl/

> Możesz tam pisać do woli.

hehe, powyżej jest post n\t kupna 166 , lada moment tam zaczną wypisywać jaka to alfa jest zła , itp

te komenty z narzekaniami to chyba na zasadzie kopiuj\wklej

> hehe, powyżej jest post n\t kupna 166 , lada moment tam zaczną

> wypisywać jaka to alfa jest zła , itp

> te komenty z narzekaniami to chyba na zasadzie kopiuj\wklej

Dokładnie.

hej ja się pytam o Alfe a nie mam zamiaru czytać kto sie na czym zna ..to troche bezsensu...nie na temat chyba ??

dziękuje bardzo za dokładne wytłumaczenie Fafa ,

dziękuje też reszcie za zaangżowanie sie w dyskucji w temacie Alfa 147

i jak ktoś jeszcze bedzie chciał coś dodać <NA TEMAT ALFY 147> to poproszę