Witam od dłuższego czasu mam problem z autem.Mianowicie coś coraz głośniej stuka w skrzyni biegów.Jak wcisne sprzęgło to mniej stuka.Hałas z miesiaca na miesiac jest coraz wiekszy.A dodatkowo pojawiły sie jeszcze szarpania silnikiem.Czy to moze byc spowodowane sypiacą sie skrzynią biegów??

> Witam od dłuższego czasu mam problem z autem.Mianowicie coś coraz

> głośniej stuka w skrzyni biegów.Jak wcisne sprzęgło to mniej

> stuka.Hałas z miesiaca na miesiac jest coraz wiekszy.A dodatkowo

> pojawiły sie jeszcze szarpania silnikiem.Czy to moze byc

> spowodowane sypiacą sie skrzynią biegów??

a jaki masz stan oleju może sprawdz

> a jaki masz stan oleju może sprawdz

olej w skrzyni biegów czy silniku??

> olej w skrzyni biegów czy silniku??

w skrzyni

> olej w skrzyni biegów czy silniku??

a stuka Ci w silnik czy w skrzyni

i dodatkowo sprawdź sprzęgło może docisk powiedział

> a stuka Ci w silnik czy w skrzyni

> i dodatkowo sprawdź sprzęgło może docisk powiedział

w skrzyni

> w skrzyni

olej w skrzyni podobno jest ale nie zauważyłem żadnych wycieków wiec raczej olej ze skrzyni by sie nie spalił....ale chętnie bym sprawdził czy tam jest. Jak to sprawdzic??

z przodu skrzyni jest śruba, odkręć ją jak nie będzie leciał olej to jest go za mało i trzeba dolać

> w skrzyni

no to sprawdź tam

na równym odkręć śrubę w skrzyni kontrolna jak ci przy odkręcaniu pojawi się olej to jest ok

jak nie to włóż palca i sprawdź ile go tam jest bo powinno być na równi z otworem kontrolnym

> olej w skrzyni podobno jest ale nie zauważyłem żadnych wycieków wiec

> raczej olej ze skrzyni by sie nie spalił....ale chętnie bym

> sprawdził czy tam jest. Jak to sprawdzic??

u góry na skrzyni powinna być taka prostokątna gumowa zatyczka zdejmij ją i zobaczysz czy masz olej :d

> u góry na skrzyni powinna być taka prostokątna gumowa zatyczka

> zdejmij ją i zobaczysz czy masz olej :d

Z góry to może jedynie zobaczyć zębatki nie olej, bo prawidłowy stan oleju to nie pod korek odpowietrznika.

> Z góry to może jedynie zobaczyć zębatki nie olej, bo prawidłowy stan

> oleju to nie pod korek odpowietrznika.

Jak zobaczy z góry to na pewno wcześniej poczuje bo skrzynia nie będzie chodziła

> Jak zobaczy z góry to na pewno wcześniej poczuje bo skrzynia nie

> będzie chodziła

nie wiem czy kiedykolwiek zaglądałeś przez odpowietrznik, ale część zębatek-trybów jest widoczna, moim zdaniem i z objawów jakie kolega opisuje to na bank sprzęgło mówi

u mnie w punciaku jak odpalam auto to słychać przez chwilę taki krótki chrobot jakby gnieść kartkę, też się zastanawiam czy to nie sprzęgło.

> u góry na skrzyni powinna być taka prostokątna gumowa zatyczka

> zdejmij ją i zobaczysz czy masz olej :d

jak zaczepy tej zaślepki się połamią przy wyjmowaniu lub zakładaniu z powrotem to na pewno będzie miał okazję żeby sprawdzić czy ma olej czy nie

> u góry na skrzyni powinna być taka prostokątna gumowa zatyczka

> zdejmij ją i zobaczysz czy masz olej :d

Pod ta zaslepka jest sprzeglo i kolo zamachowe

> nie wiem czy kiedykolwiek zaglądałeś przez odpowietrznik, ale część

> zębatek-trybów jest widoczna, moim zdaniem i z objawów jakie

> kolega opisuje to na bank sprzęgło mówi

> u mnie w punciaku jak odpalam auto to słychać przez chwilę taki

> krótki chrobot jakby gnieść kartkę, też się zastanawiam czy to

> nie sprzęgło.

dokładnie mam to samo przy odpalaniu z rana coś chrobocze głośno w skrzyni a po chwili chrobocze dalej ale znacznie ciszej,sprawdziłem kable w nocy i są przebicia bo była mała dyskoteka tzn iskry na kablach. Spróbuje dzisiaj wymienić kable i zobaczymy czy przestanie szarpać. Co do stukania w skrzyni to sprobóje sprawdzić czy jest olej przez odpowietrznik.Chyba ze to nic nie pokaże to w takim razie jak sprawdzić inczej czy olej jest w skrzyni??

> Pod ta zaslepka jest sprzeglo i kolo zamachowe

szarpania ustąpiły po wymianie kabli zapłonowych tym razem kupiłem kable z wyższej półki.Co do stukania w skrzynia to dalej coś stuka i chrobocze ale oleju jeszcze nie zdążyłem sprawdzic.