Miałem do wymiany tylne hamulce - tarcze były już bardzo zjechane i biły przy hamowaniu.

Po założeniu nowych - bicie nie ustąpiło do końca - tj. bardzo mocno osłabło, co więcej - staje się co raz słabsze

Pierwsze hamowania - bicie jeszcze było (choć jak mówię - lżejsze), w tej chwili jakby zaczynało zanikać.

Czy to możliwe, żeby przednie klocki jakąś "zapamiętały" tamto bicie, a teraz docierały się do równego?

Wydaje mi się to bez sensu ale inaczej nie potrafię wytłumaczyć sobie takiej sytuacji.

> tej chwili jakby zaczynało zanikać.

> Czy to możliwe, żeby przednie klocki jakąś "zapamiętały" tamto bicie,

> a teraz docierały się do równego?

Przednie klocki? IMO nie ma mowy...

A tylne klocki też oczywiście zmieniłeś?

> Przednie klocki? IMO nie ma mowy...

> A tylne klocki też oczywiście zmieniłeś?

Tak - wymieniony komplet - tarcze+klocki - całość z tyłu.

Przód został, bo był wymieniany niedawno i nie jest jeszcze zużyty.

tak czy siak potrzeba kilku hamowań żeby się dotarły

>

> Po założeniu nowych - bicie nie ustąpiło do końca - tj. bardzo mocno

> osłabło, co więcej - staje się co raz słabsze

>

Może niedokładnie wykonano nowe tarcze lub po założeniu na piasty miały niewielkie bicie? Podczas hamowania stopniowo się te nierówności wyrównują.

> Po założeniu nowych - bicie nie ustąpiło do końca - tj. bardzo mocno

> osłabło, co więcej - staje się co raz słabsze

Możliwe, że niedokładnie była oczyszczona powierzchnia piasty przed montażem nowych tarcz.

> Pierwsze hamowania - bicie jeszcze było (choć jak mówię - lżejsze), w

> tej chwili jakby zaczynało zanikać.

> Czy to możliwe, żeby przednie klocki jakąś "zapamiętały" tamto bicie,

> a teraz docierały się do równego?

> Wydaje mi się to bez sensu ale inaczej nie potrafię wytłumaczyć sobie

> takiej sytuacji.

By nowe tarcze i klocki się spasowały trzeba przejechać od 200 do 1000km. Zależnie od sposobu i warunków jazdy. Im częściej się hamuje np. w miescie tym szybciej to nastąpi.

Należy pamiętać, by nie przesadzić z hamowaniem. Nowe tarcze latwo przegrzać w skutek czego mogą się pokrzywić.

> Możliwe, że niedokładnie była oczyszczona powierzchnia piasty przed

> montażem nowych tarcz.

> By nowe tarcze i klocki się spasowały trzeba przejechać od 200 do

> 1000km.

Osobiście kilka razy miałem przyjemność jeździć na nowych tarczach i klockach. Nie kojarzę, by nowe miały bicie Słabsze hamulce to i owszem

Uważam, że coś jest nie tak z którymś kompletem. Jeżeli wcześniej biły tylne, to nie ma gwarancji, że bicia nie mają też przednie. Pomimo, że są w miarę nowe, jest możliwość, że już są krzywe. Sam kiedyś wymieniałem tarcze po ok. 1000km i to bardzo łagodnego traktowania

> Osobiście kilka razy miałem przyjemność jeździć na nowych tarczach i

> klockach. Nie kojarzę, by nowe miały bicie Słabsze hamulce to i

> owszem

> Uważam, że coś jest nie tak z którymś kompletem. Jeżeli wcześniej

> biły tylne, to nie ma gwarancji, że bicia nie mają też przednie.

> Pomimo, że są w miarę nowe, jest możliwość, że już są krzywe.

> Sam kiedyś wymieniałem tarcze po ok. 1000km i to bardzo

> łagodnego traktowania

Tak trochę z innej beczki. Czy łożyska i opony (koła) są w porządku? To też może dawać podobne objawy.