<b>Witam mam nadzieje ze pomożecie mam problem z kontrolką od ręcznego. Mam Uno 1.0 fire kontrolka cały czas świeci lub przy "wpadnięciu" w nierówności miga zaznaczam że hamulec jest spuszczony i nie łapie żadne koło co jest nie tak ??? Bo ja już nie mam pojęcia .. <b>

Wszystkim pomocnym z góry wielkie THX !!

> Witam mam nadzieje ze pomożecie mam problem z kontrolką od ręcznego.

> Mam Uno 1.0 fire kontrolka cały czas świeci lub przy

> "wpadnięciu" w nierówności miga zaznaczam że hamulec jest

> spuszczony i nie łapie żadne koło co jest nie tak ??? Bo ja już

> nie mam pojęcia ..

> Wszystkim pomocnym z góry wielkie THX !!

masz luźną dzwignię ręcznego i na dziurach sobie lata puszczając czujnik który jest odpowiedzialny za kontrolkę. Jak naprawidz ręczny problem zniknie

> masz luźną dzwignię ręcznego i na dziurach sobie lata puszczając

> czujnik który jest odpowiedzialny za kontrolkę. Jak naprawidz

> ręczny problem zniknie

albo za mało płynu w układzie

> Witam mam nadzieje ze pomożecie mam problem z kontrolką od ręcznego.

> Mam Uno 1.0 fire kontrolka cały czas świeci lub przy

> "wpadnięciu" w nierówności miga zaznaczam że hamulec jest

> spuszczony i nie łapie żadne koło co jest nie tak ??? Bo ja już

> nie mam pojęcia ..

albo masz mało płynu hamulcowego - bo to w końcu ta sama kontrolka, albo gdzieś jakiś kabelek łapie masę i stąd to świecenie. równie dobrze może to być przy samym łączniku pod dźwignią, a może coś wpadło pod dźwignię i jej do końca nie opuszczasz?

P.S. można w prosty sposób rozdzielić świecenie tej samej kontrolki w zależności od przyczyny świecenia: ręczny - miga, niski poziom płynu - świeci ciągle. mało tego: jako że jest to dość ważna lampka (jak smarowanie i ładowanie) - równie prosto można zrobić kontrolę tej lampki przy rozruchu.

> albo za mało płynu w układzie

Otóż to bo jak się nie mylę w 1.0 jest jedna kontrolka, która "obsługuje" ręczny i poziom płynu hamulcowego. Dolej i powinno być w porządku. Przy okazji sprawdź czy układ hamulcowy gdzieś nie przecieka.

> P.S. można w prosty sposób rozdzielić świecenie tej samej kontrolki w

> zależności od przyczyny świecenia: ręczny - miga, niski poziom

> płynu - świeci ciągle.

Przy ręcznym powinna migać? Może "fajery" miały inaczej, ale u mnie w 899 przy zaciągnięciu ręcznego świeciła ciągłym światłem.

Poza tym, tak mi się przypomniało, jeśli było wlane mało płynu hamulcowego, to w miarę zużywania się klocków spada nieco jego poziom. To też wypadałoby sprawdzić

> Przy ręcznym powinna migać? Może "fajery" miały inaczej, ale u mnie

> w 899 przy zaciągnięciu ręcznego świeciła ciągłym światłem.

bo tak ma być wg fabryki. dlatego napisałem, że można w prosty sposób spowodować miganie.

> bo tak ma być wg fabryki. dlatego napisałem, że można w prosty sposób

> spowodować miganie.

Ja tam mam oddzielne kontrolki od płynu i ręcznego już fabrycznie i mam spokój

> Ja tam mam oddzielne kontrolki od płynu i ręcznego już fabrycznie i

> mam spokój

witaj. ja mam też jedną kontrolę do dwóch funkcji ,ale obydwie świecą ciągle ( no jak hamulec i jak brak płynu) a jak koledzy piszą to płyn miga a hamulec nie . czy tak ma być????

> witaj. ja mam też jedną kontrolę do dwóch funkcji ,ale obydwie świecą

> ciągle ( no jak hamulec i jak brak płynu) a jak koledzy piszą

> to płyn miga a hamulec nie . czy tak ma być????

To ile ich masz tak dokładnie?

> To ile ich masz tak dokładnie?

jedną ,

> jedną ,

No to ja Ci powiem tak, że nie mam pojęcia jeśli mam być dokładny, bo gdyż ponieważ u mnie wygląda to mniej więcej tak: W momencie kiedy zaczyna być mało płynu to kontrolka sobie pomryguje tak jakby pod wpływem przelewania się płynu z jednej części zbiorniczka do drugiej. Natomiast w momencie przyśpieszania to zależnie od ilości płynu mam mniej więcej tak, że kontrolka włącza się albo tylko na 1 biegu albo od 1 do 3 i świeci się światłem ciągłym. Po obejrzeniu tego czujnika w nakrętce od zbiorniczka watpie, żeby u mnie to miało pulsować. Wygląda to na zwykły czujnik włącz-wyłącz i tyle

nie znam się dobrze na tym ??

zaglądałem do zbiorniczka a tam zwykły wyłącznik ,i nic nie wskazuje aby to mrugało ,chyba że mało płynu jest i przy jeżdzie powoduje niedostateczny styk i mruga. ale ktoś zasugerował że mruga?? a myślę że to nie ma nic wspólnego z 1 czy 2 czy nawet3 biegiem . pozdrawiam janusz!

> nie znam się dobrze na tym ??

> zaglądałem do zbiorniczka a tam zwykły wyłącznik ,i nic nie wskazuje

> aby to mrugało ,chyba że mało płynu jest i przy jeżdzie powoduje

> niedostateczny styk i mruga. ale ktoś zasugerował że mruga?? a

> myślę że to nie ma nic wspólnego z 1 czy 2 czy nawet3 biegiem .

> pozdrawiam janusz!

zgadzam się Tobą ale można zrobić (bajery) i będzie mrugać ( albo hamulec albo brak płynu)

> myślę że to nie ma nic wspólnego z 1 czy 2 czy nawet3 biegiem .

> pozdrawiam janusz!

Wiesz, mi bardziej chodziło o to, że jak auto przyśpiesza to płyn zostaje "zepchnięty" do tej części zbiorniczka, w której nie ma pływaka od kontrolki i przez to mruga

w skrócie:

-sprawdź dokręcenie korka zbiorniczka.

-stan płynu. Lepiej niech się przeleje przy dokręcaniu jak ma być za mało

-sprawdź styki kabelków czy dobrze siedzą lub czy nie zaśniedziały

To tyle w temacie

> Witam mam nadzieje ze pomożecie mam problem z kontrolką od ręcznego.

> Mam Uno 1.0 fire kontrolka cały czas świeci lub przy

> "wpadnięciu" w nierówności miga zaznaczam że hamulec jest

> spuszczony i nie łapie żadne koło co jest nie tak ??? Bo ja już

> nie mam pojęcia ..

> Wszystkim pomocnym z góry wielkie THX !!

przede wszystkim sprawdź czy nie masz pękniętego pływaka i czy się nie topi jak napije się płynu

BTW ja tak miałem dość niedawno