Witam!

Taką zagadkę mam... Odpaliłem samochód po deszczu, po 3-4 minutach odpaliłem ogrzewanie i co?

Słyszę jakąś chlupiącą wodę, jakby skądś się lało ciurkiem i spadało o podłogę... macałem dywaniki z przodu - wszystko suche...

Skąd to chlupnięcie?!

> Witam!

> Taką zagadkę mam... Odpaliłem samochód po deszczu, po 3-4 minutach

> odpaliłem ogrzewanie i co?

> Słyszę jakąś chlupiącą wodę, jakby skądś się lało ciurkiem i spadało

> o podłogę... macałem dywaniki z przodu - wszystko suche...

> Skąd to chlupnięcie?!

Zapowietrzony układ chłodzenia na nagrzewnicy lub/i mało płynu w układzie.

Dolać, odpowietrzyć.

> Zapowietrzony układ chłodzenia na nagrzewnicy lub/i mało płynu w

> układzie.

> Dolać, odpowietrzyć.

Ciężka sprawa? :>

> Ciężka sprawa? :

Banał. Odpowietrznik masz na przegrodzie delikatnie po lewej stronie. 2 węże w czarnej obwódce przechodzące z komory silnika do wnętrza.

> Banał. Odpowietrznik masz na przegrodzie delikatnie po lewej stronie.

> 2 węże w czarnej obwódce przechodzące z komory silnika do

> wnętrza.

W jaki płyn się zaopatrzyć?

> W jaki płyn się zaopatrzyć?

Borygo, petrygo albo jakieś insze ustrojstwo. Z racji zbliżającej się zimy coś wytrzymującego minusową temperaturkę. Wszystko byle nie woda

> Borygo, petrygo albo jakieś insze ustrojstwo. Z racji zbliżającej się

> zimy coś wytrzymującego minusową temperaturkę. Wszystko byle nie

> woda

Piszą że Dynagel jest mieszalny ze wszystkim.

> Piszą że Dynagel jest mieszalny ze wszystkim.

Ja tam bym wlał jakieś Borygo - trzeba wspierać polski przemysł

> Borygo, petrygo albo jakieś insze ustrojstwo. Z racji zbliżającej się

> zimy coś wytrzymującego minusową temperaturkę. Wszystko byle nie

> woda

Poczytałem już o tej wymianie bo chętnie wymienił bym cały płyn...

Jak zakupię to się odezwę.

Ostatnie pytanie: jaka jest pojemność płynu w układzie bo nie mogę znaleźć takowej informacji?

> Poczytałem już o tej wymianie bo chętnie wymienił bym cały płyn...

> Jak zakupię to się odezwę.

> Ostatnie pytanie: jaka jest pojemność płynu w układzie bo nie mogę

> znaleźć takowej informacji?

4 z hakiem litra. kup 5-tkę to wystarczy.

> Piszą że Dynagel jest mieszalny ze wszystkim.

A czy teraz są takie preparaciki które się z czymś gryzą . Już chyba minęły te czasy. Wszystko robione z tej samej bazy tylko kolorek inny

> Piszą że Dynagel jest mieszalny ze wszystkim.

Zwłaszcza z Borygo... dzięki czemu mam brązowe błoto w układzie chłodzenia

> Zwłaszcza z Borygo... dzięki czemu mam brązowe błoto w układzie

> chłodzenia

Po dolaniu tzw. dolewki - szklanka płynu na 4,5 będącego w układzie??

> Po dolaniu tzw. dolewki - szklanka płynu na 4,5 będącego w układzie??

u mnie jest 4,8 litra, czyżby masz mniejsza chłodnice?

Manual jest na stronie naszej

> u mnie jest 4,8 litra, czyżby masz mniejsza chłodnice?

. A może mniej zalał Niektóre twoje wypowiedzi mnie przerażają

> u mnie jest 4,8 litra, czyżby masz mniejsza chłodnice?

szklanka + 4,5l = ok. 4,75l

> szklanka + 4,5l = ok. 4,75l

Ale to nadal nie 4,8 Litra. jesteś pewny że masz pod maską silnik i chłodnicę z Uno?

W instrukcji pisze że dla 900 jest 4,8 litra a dla 1.0 4,6 litra. Im większa pojemność silnika to powinno być większa chłodnica.

> W instrukcji pisze że dla 900 jest 4,8 litra a dla 1.0 4,6 litra.

A może po prostu inaczej idą kanały w bloku Więc chłodnica może nie mieć tu znaczenia. Poza tym w Fire i 899 jeśli mnie pamięć nie myli są takie same chłodniczki

Im

> większa pojemność silnika to powinno być większa chłodnica.

Teoretycznie tak

> Ale to nadal nie 4,8 Litra. jesteś pewny że masz pod maską silnik i

> chłodnicę z Uno?

Mam , mam niech Cię o to głowa nie boli

Raz zalane do pełna po remoncie silnika, jakaś dolewka zdarzyła się i święto.

Ja teraz nie wiem ile mam wlane - po prostu tyle ile trzeba.

> Im

> większa pojemność silnika to powinno być większa chłodnica.

A może niekoniecznie, ja bym powiedział że im większa moc tym większa chłodnica.

> A może niekoniecznie, ja bym powiedział że im większa moc tym większa

> chłodnica.

Też nie do końca. Zobacz Audi 100 C3 R5 2.3l. Co z tego, że silnik ma tych 100+ koni mechanicznych jak chłodnica z racji braku miejsca pod maską jest maksymalnie duża ALE mniejsza od wersji z silnikiem R4

> Też nie do końca. Zobacz Audi 100 C3 R5 2.3l. Co z tego, że silnik ma

> tych 100+ koni mechanicznych jak chłodnica z racji braku miejsca

> pod maską jest maksymalnie duża ALE mniejsza od wersji z

> silnikiem R4

Bo jest napisane "powinna być" a nie zawsze jest.

> Bo jest napisane "powinna być" a nie zawsze jest.

Nic nie mów :/ W moim pierwszym samochodzie (Audi 80 B1a '78) ostatni właściciel w Niemchesz postanowił sobie wymienić silnik. Z 1.3l 60 KM zrobiło się 1.5l 85 KM, wszystko fajnie, tylko, że chłodnica była z wersji 1.3l Niby moc i pojemność niewiele większa ale cholerstwo się niemiłosiernie grzało Efekt był taki, że miałem na krótko podpięty w lecie wentylator, by mi chłodnica nie wybuchła Niestety większej chłodnicy nie dało się wstawić, bo nie było nawet gdzie

> W instrukcji pisze że dla 900 jest 4,8 litra a dla 1.0 4,6 litra. Im

> większa pojemność silnika to powinno być większa chłodnica.

A dla 1.4 ile się wlewa? Bo wlałem 3,5-4l i starczyło...

Chyba że coś zmaściłem