Mam problem szukam autka w dieslu i mysle nad saxo 1.5 i clio 1.5 badz 1.9. Koledzy pomocy bo zupelnie nie znam na tych autach moze mi cos poradzicie. Ktore lesze i tansze w utrzymaniu.

> Mam problem szukam autka w dieslu i mysle nad saxo 1.5 i clio 1.5

> badz 1.9. Koledzy pomocy bo zupelnie nie znam na tych autach

> moze mi cos poradzicie. Ktore lesze i tansze w utrzymaniu.

Silnik w Clio zależy od rocznika starsze 1.9 nowsze 1.5. Tańszy w utrzymaniu i mniej awaryjny 1.9.

> Mam problem szukam autka w dieslu i mysle nad saxo 1.5 i clio 1.5

> badz 1.9. Koledzy pomocy bo zupelnie nie znam na tych autach

> moze mi cos poradzicie. Ktore lesze i tansze w utrzymaniu.

Saxo to auto klasy nizszej niz clio (clio odpowiada P205/206, a saxo jest bratem blizniakiem P106)

tu juz nawte nie chodzi o klasy tylko to sa dosc mlode auta z oszczednymi disalami i w dodatku dosc tanie jak na swoj rocznik. 306 i 106 tez wchodzi w gre. Co uwazacie koledzy

> Mam problem szukam autka w dieslu i mysle nad saxo 1.5 i clio 1.5

> badz 1.9. Koledzy pomocy bo zupelnie nie znam na tych autach

> moze mi cos poradzicie. Ktore lesze i tansze w utrzymaniu.

Zależy jakie clio jeśli I to saxo jeśli II to zdecydowanie clio.

> Mam problem szukam autka w dieslu i mysle nad saxo 1.5 i clio 1.5

> badz 1.9. Koledzy pomocy bo zupelnie nie znam na tych autach

> moze mi cos poradzicie. Ktore lesze i tansze w utrzymaniu.

a jakie masz roczne przebiegi, moze clio2faza2 z silnikiem 1,2 16v, lub c2ph1 1,4 8v - malo pala stosunkowo i sa malo awaryjne

kupno uzywanego diesla to jak kupno kota w worku

> Zależy jakie clio jeśli I to saxo jeśli II to zdecydowanie clio.

jak juz to tylko clio 2

> a jakie masz roczne przebiegi, moze clio2faza2 z silnikiem 1,2 16v,

> lub c2ph1 1,4 8v - malo pala stosunkowo i sa malo awaryjne

> kupno uzywanego diesla to jak kupno kota w worku

mialem juz troche benzyn i juz nie chce teraz tylko diesel. przebieg nie bedzie duzy bo głownie latam słuzbówka po miescie. A auto mi bedzie potrzebne do weekendowego jezdzenia i raz na jakis czas wypad taki na 1200 Km.

Myslalem nad saxo 1.5 bo jest bez turbiny malo pali i koszta utrzymania nie sa tragiczne. Nad clio sie zastanawiam tylko ze tam jest juz turbina a wymiana badz naprawa to koszta dlatego sie waham. Wybieram francuzy bo sa dosc mlode a mam do wydania 12000 +- 1000 wiecd jakas wielka kwota tez nie jest.

> mialem juz troche benzyn i juz nie chce teraz tylko diesel. przebieg

> nie bedzie duzy bo głownie latam słuzbówka po miescie. A auto mi

> bedzie potrzebne do weekendowego jezdzenia i raz na jakis czas

> wypad taki na 1200 Km.

> Myslalem nad saxo 1.5 bo jest bez turbiny malo pali i koszta

> utrzymania nie sa tragiczne. Nad clio sie zastanawiam tylko ze

> tam jest juz turbina a wymiana badz naprawa to koszta dlatego

> sie waham. Wybieram francuzy bo sa dosc mlode a mam do wydania

> 12000 +- 1000 wiecd jakas wielka kwota tez nie jest.

Ja mam Clio w benzynie, ale nie słyszałem żeby padały turbiny w "dizlach"

> jak juz to tylko clio 2

To bym brał clio. Co innego C3...