Panowie sprawa ma się następująco:

60km/h bieg 3 ,wyprzedzam,wciskam gaz(ale nie do dechy) i odziwo nie słychać odgłosu wycia silnika tylko pojawia się coś w rodzaju klekotania,jakby silnik wyciskał ostatnie wypociny...po wyprzedzeniu delikatnie zajeżdża spalona gumą...

na niższych obrotach gdy wcisne mocniej gaz(obojętnie na jakim biegu),też słychać klekot

cóż to może być???

olej masz?

> olej masz?

hehhe mam mam,dzisiaj było sprawdzane:)ale nie ukrywam że nastąpił delikatny wyciek spod klawiatury

łożysko skrzyni?

Sprawdź czy na wyższych obrotach z pełnym butem też wyje.

> łożysko skrzyni?

> Sprawdź czy na wyższych obrotach z pełnym butem też wyje.

podejrzewam że też tak będzie bo jeśli teraz wyje,a nie wciskam pełnego buta( ) to po wciśnięciu tym bardziej....

a o jakim łożysku mówisz?????

A nie wiem co to za łożysko bo mnie to nie interesuje.

Mechanior powiedział że TTTM i nic się nie dzieje.

Dokładnie to taki dźwięk rzęzienia, szczególnie go słychać pod górkę na dość niskich obrotach z wciśniętym gazem. Po redukcji i podbiciu obrotów dźwięk znika. Pewnie to wiąże się z siłą odśrodkową przy wyższych obrotach.

> A nie wiem co to za łożysko bo mnie to nie interesuje.

piszeż że to może łożysko a nie wiesz jakie <lol>

> Mechanior powiedział że TTTM i nic się nie dzieje.

co to jest to TTTM????

> Dokładnie to taki dźwięk rzęzienia, szczególnie go słychać pod górkę

> na dość niskich obrotach z wciśniętym gazem. Po redukcji i

> podbiciu obrotów dźwięk znika.

myślałem że napiszesz o łożysku wyciskowym bo mi żężoli na "luzie",ale czy ono również "działa" jak się jeździ na biegu????

> co to jest to TTTM????

Ten Typ Tak Ma

> Ten Typ Tak Ma

Czyli Standardowa Odpowiedź Mechanika

> Czyli Standardowa Odpowiedź Mechanika

A ja myślałem że Rynkowskiego .

Nawet tą płytę wożę w uniaku i czasami sobie słucham,

> Panowie sprawa ma się następująco:

> 60km/h bieg 3 ,wyprzedzam,wciskam gaz(ale nie do dechy) i odziwo nie

> słychać odgłosu wycia silnika tylko pojawia się coś w rodzaju

> klekotania,jakby silnik wyciskał ostatnie wypociny...po

> wyprzedzeniu delikatnie zajeżdża spalona gumą...

> na niższych obrotach gdy wcisne mocniej gaz(obojętnie na jakim

> biegu),też słychać klekot

> cóż to może być???

Może stukowe spalanie ??

> Panowie sprawa ma się następująco:

> 60km/h bieg 3 ,wyprzedzam,wciskam gaz(ale nie do dechy) i odziwo nie

> słychać odgłosu wycia silnika tylko pojawia się coś w rodzaju

> klekotania,jakby silnik wyciskał ostatnie wypociny...po

> wyprzedzeniu delikatnie zajeżdża spalona gumą...

> na niższych obrotach gdy wcisne mocniej gaz(obojętnie na jakim

> biegu),też słychać klekot

> cóż to może być???

moim zdaniem to pasek napędzający przekładnię bezstopniową

Panowie sprawa ma się następująco:

> 60km/h bieg 3 ,wyprzedzam,wciskam gaz(ale nie do dechy) i odziwo nie

> słychać odgłosu wycia silnika tylko pojawia się coś w rodzaju

> klekotania,jakby silnik wyciskał ostatnie wypociny...po

> wyprzedzeniu delikatnie zajeżdża spalona gumą...

> na niższych obrotach gdy wcisne mocniej gaz(obojętnie na jakim

> biegu),też słychać klekot

> cóż to może być???

Witam !!

Miałem taki sam objaw jak opisujesz .

Ale nie umiałem opisać tego.

Było to spalanie stukowe, zmieniłem paliwo nalepsze ,no i najważniejsze ustawiłem zapłon , bardzo dokładnie, 1 mm przesunięcia .już powoduje kiedy jest iskra.

Pozdrawiam janusz. (zobacz jekie dostawałem odpowiedzi)

> Panowie sprawa ma się następująco:

> Witam !!

> Miałem taki sam objaw jak opisujesz .

> Ale nie umiałem opisać tego.

> Było to spalanie stukowe, zmieniłem paliwo nalepsze ,no i

> najważniejsze ustawiłem zapłon , bardzo dokładnie, 1 mm

> przesunięcia .już powoduje kiedy jest iskra.

> Pozdrawiam janusz. (zobacz jekie dostawałem odpowiedzi)

a co to te spalanie stukowe????

tzn.że muszę jechać zapłon ustawić???

wytłumaczcie mi bom zielony z tego tematu

> a co to te spalanie stukowe????

> tzn.że muszę jechać zapłon ustawić???

> wytłumaczcie mi bom zielony z tego tematu

Spalanie stukowe jest wtedy gdy mieszanka dostaje samozapłonu. Czyli następuje zapłon bez iskry. Powodem jest najczęściej zbyt wysoka temp. w komorze spalania, spowodowana różnymi czynnikami, czy to złą jakością paliwa, czy to za wysokim stopniem sprężania, czy też źle ustawionym zapłonem. Aby temu zapobiegać, stosuje się paliwa o wyższej liczbie oktanowej. To właśnie ona zapobiega spalaniu stukowemu.

> Spalanie stukowe jest wtedy gdy mieszanka dostaje samozapłonu. Czyli

> następuje zapłon bez iskry. Powodem jest najczęściej zbyt wysoka

> temp. w komorze spalania, spowodowana różnymi czynnikami, czy to

> złą jakością paliwa, czy to za wysokim stopniem sprężania, czy

> też źle ustawionym zapłonem. Aby temu zapobiegać, stosuje się

> paliwa o wyższej liczbie oktanowej. To właśnie ona zapobiega

> spalaniu stukowemu.

w przyszłym tyg.jak będę tankował to zaleje 98,może odczuje choć troche różnice..

z tym zapłonem to lepiej bym nie ruszał tego,co działa.

> w przyszłym tyg.jak będę tankował to zaleje 98,może odczuje choć

> troche różnice..

> z tym zapłonem to lepiej bym nie ruszał tego,co działa.

przeczytaj ostatnią wiadomość z dnia 14. 09.z godz. 19.20 tam jest cały wykład o spalaniu stukowym.ale to nie musi być u Ciebie

Pozdr.

w morde,dzisiaj cały czas jak stałem na postojach to mi tą gumą śmierdziało....skąd ten zapach może się wydostawać????

uszczelka pod klawiaturą się jara???

czy jakieś inne diabelstwo