> a wracajac do spalania, pali Ci finalnie o +/- 1l wiecej niż benzyny

> tak?

> Ile juz zrobiłeś KM, jakies uwagi jeszcze masz?

zrobiłem prawie 2000km, z tego połowę w trasie, nie miałem czasu wklepać wszystkich tankowań do exela więc nie wiem ile wyszło dokładnie, ale po warszawie robię 280-300km na 36 litrach, na autostradzie wyszło spalanie jak w mieście ale w sumie się nie dziwie bo jechałem od strykowa do poznania cały czas 170-200 bo było zero ruchu (3 w nocy). na trasie normalnej pali dużo mniej, nie pamiętam teraz dokładnie ale po przejechaniu 350km w trasie jak tankowałem to weszło 30 litrów gazu czyli 6 jeszcze było. W sumie takiej normalnej 100% trasy bez korków nie zrobiłem. Jak zatankowałem we Wrocławiu to dojechałem do warszawy 360km i jeszcze 100 po mieście zrobiłem...

> KJO Ci wytłumaczy

gaz to zuo, lubię zuo

> trochę więcej jak mój karawan, ale miasto miastu nierówne

właśnie trochę sporo ...

mój maxik po krk pali niecałe 11L

a na trasie do zakopca - górki, zszedłem do 8.5L

> właśnie trochę sporo ...

> mój maxik po krk pali niecałe 11L

> a na trasie do zakopca - górki, zszedłem do 8.5L

ok, ale ja mam większy i mocniejszy silnik jednak no i te dwulitrówki nigdy do bardzo oszczędnych nie należały

> Ci magicy, co to zakładali nie są w stanie wyjasnic na czym to

> polega?

Działanie tego jest bardzo proste.

Przy odpaleniu auta komp odczytuje poziom paliwa z pływaka i nie kontroluje jego faktycznych wskazań podczas jazdy tylko oblicza resztę stanu paliwa na podstawie wtrysków ( czyli średniego spalania )

> Działanie tego jest bardzo proste.

> Przy odpaleniu auta komp odczytuje poziom paliwa z pływaka i nie

> kontroluje jego faktycznych wskazań podczas jazdy tylko oblicza

> resztę stanu paliwa na podstawie wtrysków ( czyli średniego

> spalania )

to by nie było problemu bo wtedy i bez tego urządzenia po każdym odpaleniu bym wiedział jaki jest poziom paliwa.

To działa tak jak napisałeś z jedną różnicą, wskaźnik paliwa pokaże że dolałeś paliwo tylko wtedy kiedy go przybędzie w baku, tzn kiedy zatankujesz. I teraz jeśli paliwa nie przybywa bo nie tankowałeś i nie masz tego sprytnego urządzenia to wskaźnik pokazuje że cały czas masz pusto w baku.

I teraz wchodzi to urządzenie które teoretycznie powinno resetować wskazania poziomu paliwa tak, żeby przynajmniej po odpaleniu było wiadomo ile zostało paliwa. No i u mnie jest tak że raz na średnio dwa tygodnie się zresetuje i wiem ile mam paliwa