ile obnizyc auto???zeby bylo nisko ale nie za nisko chcialem -100 ale jednak chce troche wyzej jak myslicie 80 bedzie dobrze??i moje pytanko nie znacie kogos takiego cos ala sprezynoiwy dziadek kto by mi zrobil sprezynki?

> ile obnizyc auto???zeby bylo nisko ale nie za nisko chcialem -100 ale

> jednak chce troche wyzej jak myslicie 80 bedzie dobrze??i moje

> pytanko nie znacie kogos takiego cos ala sprezynoiwy dziadek kto

> by mi zrobil sprezynki?

Zaraz zostaniesz zjechany za skracanie sprężyn

Ile obniżyć to ja nie wiem bo dla mnie to nawet seria jest za niska ,ale wiem ,że kiedyś będe musiał to zrobić

imo 60/40 lub 70/50

> Zaraz zostaniesz zjechany za skracanie sprężyn

>

jeśli nie widzisz różnicy między skracaniem sprężyn a "sprężynowym dziadkiem" to współczuję

> imo 60/40 lub 70/50

ja myslalem nad 80/60 co ty na to??ktos ma taka glebe u nas!!bo mi sie bardzo buzka podoba 120/100 i mnie kusi:D

> ile obnizyc auto???zeby bylo nisko ale nie za nisko chcialem -100 ale

> jednak chce troche wyzej jak myslicie 80 bedzie dobrze??i moje

> pytanko nie znacie kogos takiego cos ala sprezynoiwy dziadek kto

> by mi zrobil sprezynki?

Optymalne obnizenie - sprezynki Novitec'a -50 mm

10cm w dół to troszkę przesada, bo prędej czy póxniej porywadz wszystko co masz pod autkiem

Zgleb bryke na 60/40 i będzie

> Optymalne obnizenie - sprezynki Novitec'a -50 mm

a koszta nawt nei chce mi sie myslec jakie sa

> ja myslalem nad 80/60 co ty na to??ktos ma taka glebe u nas!!bo mi

> sie bardzo buzka podoba 120/100 i mnie kusi:D

napewno fajnie wyglada ale imo juz sie bardzo ciezko czyms takim jezdzi

> 10cm w dół to troszkę przesada, bo prędej czy póxniej porywadz

> wszystko co masz pod autkiem

> Zgleb bryke na 60/40 i będzie

a macie moze fotki z taka gleba???i jeszcze jedne fotki 70/50??

> napewno fajnie wyglada ale imo juz sie bardzo ciezko czyms takim

> jezdzi

juz przywyklem moj kumpel ma golfa II i ma wahacz 3 cm od ziemi i czesto nim jezdze takze to nie problem drugi kumpel ma Golfa MK3 tez kolo takiej gleby i tez sie fajnie jezdzi:D

> 10cm w dół to troszkę przesada, bo prędej czy póxniej porywadz

> wszystko co masz pod autkiem

> Zgleb bryke na 60/40 i będzie

zapomnialem dodac ze auto sie toczy na oponkach 175/50 R13

takiej 120\100 to troche bym sie bal na naszyh pieknych drogach Mysle ze tak 80\60 ewentualnie 70\50 bedzie wsam raz

60 jest fajnie 80 mysle ze starczy.. ogolnie powinno byc ladnie chyba ze chcesz bardziej extremalnie to wal ile wlezie

> 60 jest fajnie 80 mysle ze starczy.. ogolnie powinno byc ladnie

> chyba ze chcesz bardziej extremalnie to wal ile wlezie

nie bo za duzo bede myslal!!gdzie jechac tak zeby lezacych policjantow omijac a myslenie boli

> Optymalne obnizenie - sprezynki Novitec'a -50 mm

a orientujesz sie jaka moze byc cena takich sprężyn??

> a orientujesz sie jaka moze byc cena takich sprężyn??

Nie wiem - ja kupowalem z drugiej ręki - byla dobra cena

> Nie wiem - ja kupowalem z drugiej ręki - byla dobra cena

hehe a jak dobra?? orientacyjnie ??

> juz przywyklem moj kumpel ma golfa II i ma wahacz 3 cm od ziemi

sorki..ale co to ma wspolnego z gleba?? ...bo jakos

> sorki..ale co to ma wspolnego z gleba?? ...bo jakos

chodzi o to ze jestem przyzwyczajany jezdzic tak niskim autem!!a ten golf jest tak obnizony ze ma wahacz 3 cm od ziemi

> chodzi o to ze jestem przyzwyczajany jezdzic tak niskim autem!!a ten

> golf jest tak obnizony ze ma wahacz 3 cm od ziemi

jak ma tak nisko wachacz to znaczy ze ma za małe koła ))

> jak ma tak nisko wachacz to znaczy ze ma za małe koła ))

he he

> jak ma tak nisko wachacz to znaczy ze ma za małe koła ))

dokładnie. sprężyna i amor nie odpowiadają za wysokość wachacza czy belki tylko nadwozia

> dokładnie. sprężyna i amor nie odpowiadają za wysokość wachacza i

> belki tylko nadwozia

Nooo A wahacz i belka mają swoje punkty mocowania właśnie z nadwoziem. Kiedyś przyjechał do mnie hardcore'owiec golfiarzem jedynką i miał taką glebę, że między asfaltem, a silentblockiem wahacza paczka ćmików wchodziła na szerkość na styk. W tym przypadku mocowania wahaczy do "sanek" były jednymi z najniżej położonych

Koleś ogólnie żeby z taką zawiechą na ulice wyjechać

Pzdr.

ja usiebie w golfie mocowanie wahaczy mialem 4,5 cm od ziemi i jakos sie jezdzilo, choc niepowiem bywalo ciezko

> Nooo A wahacz i belka mają swoje punkty mocowania właśnie z

> nadwoziem.

Kiedyś przyjechał do mnie hardcore'owiec golfiarzem

> jedynką i miał taką glebę, że między asfaltem, a silentblockiem

> wahacza paczka ćmików wchodziła na szerkość na styk. W tym

> przypadku mocowania wahaczy do "sanek" były jednymi z najniżej

> położonych

> Koleś ogólnie żeby z taką zawiechą na ulice wyjechać

> Pzdr.

taka często bywa przypadłość u gofowców volkswagenowców ale od dłuższego czasu sam się zastanawiam nad wymianą swoich springów - 35 na 70/50 albo 60/40

od

> dłuższego czasu sam się zastanawiam nad wymianą swoich springów

> - 35 na 70/50 albo 60/40

wiesz, fajnie to wygląda i też mi się podoba, ale mając na uwadze warunki u nas panujące stawiam na funkcjonalność. Nie chcę wybierać krawężników które są w moim zasięgu i dlatego mam twardo, ale nie za nisko. Niestety niektórzy naoglądają się stjunowanych fur z Reichu i chcą też jeździć takimi po naszych drogach, a to odbija się bardzo niekorzystnie na zawieszce i pozostawia "pamiątki" na podłodze. Jeżeli autko jest używane do codziennej jazdy, to IMO trzeba iść na jakiś kompromis

Pzdr.

> od

> wiesz, fajnie to wygląda i też mi się podoba, ale mając na uwadze

> warunki u nas panujące stawiam na funkcjonalność. Nie chcę

> wybierać krawężników które są w moim zasięgu i dlatego mam

> twardo, ale nie za nisko. Niestety niektórzy naoglądają się

> stjunowanych fur z Reichu i chcą też jeździć takimi po naszych

> drogach, a to odbija się bardzo niekorzystnie na zawieszce i

> pozostawia "pamiątki" na podłodze. Jeżeli autko jest używane do

> codziennej jazdy, to IMO trzeba iść na jakiś kompromis

> Pzdr.

wiem wiem zależy jak i gdzie się auta używa i trzeba iść na kompromis, ale sporo osób z CM jeździ na 60/40 czy też 70/50 zawiasie i dają rade

mnie bardziej zastanawia jak taki twardy zawias może wpłynąć na trwałość nadwozia pękanie karoserii w miejscu zamka w drzwiach jest dość powszechne w cc/sc nawet na seriach zawiasach, ale czy jeszcze jakies dodatkowe konsekwencje za tym idą

> wiem wiem zależy jak i gdzie się auta używa i trzeba iść na

> kompromis, ale sporo osób z CM jeździ na 60/40 czy też 70/50

> zawiasie i dają rade

mam H&R -40 i jeżeli chodzi o trakcje jest ok.

Niżej się boję, bo mam kolektor SS od 1,2 i jest on pierwszy do odstrzału w zetknięciu z krawężnikiem

> mnie bardziej zastanawia jak taki twardy zawias może wpłynąć na

> trwałość nadwozia

noo sławne już pęknięcie nad zaczepem zamka prawych drzwi Też się zastanawiam nad tym - mam rozpórkę, przez tory raczej ostrożnie i ogólnie uważam. Nie używam auta do wyczynu i staram się go nie karcić Czasami jednak trzeba

Pzdr.

> mam H&R -40 i jeżeli chodzi o trakcje jest ok.

> Niżej się boję, bo mam kolektor SS od 1,2 i jest on pierwszy do

> odstrzału w zetknięciu z krawężnikiem

no to też bym się na Twoim miejscu martwił

> noo sławne już pęknięcie nad zaczepem zamka prawych drzwi

u mnie jest też na lewych

Też się

> zastanawiam nad tym - mam rozpórkę, przez tory raczej ostrożnie

> i ogólnie uważam. Nie używam auta do wyczynu i staram się go nie

> karcić Czasami jednak trzeba

> Pzdr.

ja zawsze o tym mysle jak przejeżdzam przez uskoki/poprzeczne nierówności których duuużo na naszych drogach...

> chodzi o to ze jestem przyzwyczajany jezdzic tak niskim autem!!a ten

> golf jest tak obnizony ze ma wahacz 3 cm od ziemi

Tyle ze w vw np w mk2 wachacze masz zamocowane na lawie i jakies niewielkie spotkanie ze studzienka kosztuje najwyzej ze 100 pln. a u juz gorsza sprawa , sam mam jedno mocowanie troche przygiete do wachacza. optymalna gleba do 175/50 moim zdaniem to tak koło 80/60

> Tyle ze w vw np w mk2 wachacze masz zamocowane na lawie i jakies

> niewielkie spotkanie ze studzienka kosztuje najwyzej ze 100 pln.

> a u juz gorsza sprawa , sam mam jedno mocowanie troche

> przygiete do wachacza. optymalna gleba do 175/50 moim zdaniem to

> tak koło 80/60

i dokladnie tak bedzie:D

ja mam teraz -80/-52.5 i jak widac tył strasznie siadł i wyglada to tak

> ja mam teraz -80/-52.5 i jak widac tył strasznie siadł i wyglada to

> tak

> ja mam teraz -80/-52.5 i jak widac tył strasznie siadł i wyglada to

> tak

a jak w praktyce sie to sprawdzA???ciezko jezdzic???

trzeba miec oczy otwarte na kazda koleine bo inaczej iskry leca a łatwo tez miche stracic. Każdy prawie garb przejeźdzasz z chrobotaniem podwozia. Ogolnie wszystkie dziury musisz znac bo inaczej mozesz cos urwać. Najgorsze sa przystanki lotne(bez zatoczki) dla autobusów gdzie nagle przed samochodem wyskakują głębokie koleiny.

Fury lepiej nikomu nie pożyczać bo mozesz jej nie dostac w całości. a z zaparkowaniem to wiadomo, wszyscy out z samochodu a ty jeździsz i szukasz niskiego krawężnika.

> trzeba miec oczy otwarte na kazda koleine bo inaczej iskry leca a

> łatwo tez miche stracic. Każdy prawie garb przejeźdzasz z

> chrobotaniem podwozia. Ogolnie wszystkie dziury musisz znac bo

> inaczej mozesz cos urwać. Najgorsze sa przystanki lotne(bez

> zatoczki) dla autobusów gdzie nagle przed samochodem wyskakują

> głębokie koleiny.

> Fury lepiej nikomu nie pożyczać bo mozesz jej nie dostac w całości. a

> z zaparkowaniem to wiadomo, wszyscy out z samochodu a ty

> jeździsz i szukasz niskiego krawężnika.

miałem to samo i bylo ostro ale teraz znowu zakladam taki zawias na przod

> miałem to samo i bylo ostro ale teraz znowu zakladam taki zawias na

> przod

No Risk No Fun Fajna zawiecha...ale ja bym chyba szybciej coś urwał niż ominął... Dlatego wolę u siebie mieć delikatnie obniżone!

Pozdrawiam!

> No Risk No Fun Fajna zawiecha...ale ja bym chyba szybciej coś urwał

> niż ominął... Dlatego wolę u siebie mieć delikatnie obniżone!

> Pozdrawiam!

A ile tobie siadlo bo wygląda a widzialem że zderzaczek i tak troche przytarty

> A ile tobie siadlo bo wygląda a widzialem że zderzaczek i tak

> troche przytarty

Dzięki

Zderzaczek przytarty jeszcze jak nie było niżej (dać mamie na chwile auto ) Sprężyny niby -40mm, ale usiadł o wiele więcej - ile dokładnie nie wiem, bo nie mierzyłem, ale wydaje mi się,że jakieś 55-60!

Pozdro!

A teraz pytanie do fachur, bo nie chce zakładać nowego wątku.

W jak dużym stopniu skróci sie żywotność seryjnych amortyzatorów, po założeniu progresywnych sprężyn -30 Eibacha ??

żywotność bedzie sie skracała proporcionalnie do twardości i bardziej agresywnej pracy sprężyny, a ogolnie przez większą siłę działającą na amortyzator w danej jednostce czasu w tych samych warunkach, ale takich parametrów nie podają.

Najmniej szkodliwe dobranie dla amora, to twardy amor i miękka sprężyna

Najlepiej nie jeździć po dziurach, ale mysle ze na sprężynach ktore podajesz różnica w zużyciu amora między springiem seria nie bedzie widoczna.