witam

pytanko moje dotyczy śrub do przykrecania glowicy w 1.2 16v

czy musem jest ich wymiana po zdjeciu głowicy???

dodam ze silnik rozbierany jest 1 raz

fachowo powinno sie je wymienić ale czy jest to konieczne????

> witam

> pytanko moje dotyczy śrub do przykrecania glowicy w 1.2 16v

> czy musem jest ich wymiana po zdjeciu głowicy???

> dodam ze silnik rozbierany jest 1 raz

> fachowo powinno sie je wymienić ale czy jest to konieczne????

kup nowe zamienniki koszt max 50zl lepiej dać nowe jak potem płakać

> kup nowe zamienniki koszt max 50zl lepiej dać nowe jak potem płakać

ogolnie to nie jest przewidziana wymiana śrub... A co do kupienia to tez cięzko. Nigdzie nie było ich w ofercie, ani TC, ani Fota. U "drobniejszych" sprzedawców części tez brak. Jedynie w ASO są dostępne w cenie 8-10pln sztuka.

> ogolnie to nie jest przewidziana wymiana śrub... A co do kupienia to

> tez cięzko. Nigdzie nie było ich w ofercie, ani TC, ani Fota. U

> "drobniejszych" sprzedawców części tez brak. Jedynie w ASO są

> dostępne w cenie 8-10pln sztuka.

w sklepie w mojej okolicy komplet kosztuje 100zl niby nic ale zawsze to coś do tego musze kupić uszczelke metalowa bo taka mialem a kupiłem wcześniej zwykłą i koszta już sie mnożą

> ogolnie to nie jest przewidziana wymiana śrub... A co do kupienia to

> tez cięzko. Nigdzie nie było ich w ofercie, ani TC, ani Fota. U

> "drobniejszych" sprzedawców części tez brak. Jedynie w ASO są

> dostępne w cenie 8-10pln sztuka.

dlaczego ja zamówiłem komplet za 35zl?? TRW, chyba ze u nas na śląsku łatwiej o takie graty

> w sklepie w mojej okolicy komplet kosztuje 100zl niby nic ale zawsze

> to coś do tego musze kupić uszczelke metalowa bo taka mialem a

> kupiłem wcześniej zwykłą i koszta już sie mnożą

nikt nie mówił ze będzie lekko, ale pamiętaj rób raz a porządnie,ja wszystko robię na nowych częściach, trwa to dużo dłużej, ale bez druciarni i płakania ze coś potem nawala

> dlaczego ja zamówiłem komplet za 35zl?? TRW, chyba ze u nas na śląsku

> łatwiej o takie graty

jesteś pewien że do 16V te TRW za 35 zł ??

> jesteś pewien że do 16V te TRW za 35 zł ??

mogę zapytać kolegi po ile ma dokładnie i jakie dostępne

> witam

> pytanko moje dotyczy śrub do przykrecania glowicy w 1.2 16v

> czy musem jest ich wymiana po zdjeciu głowicy???

> dodam ze silnik rozbierany jest 1 raz

> fachowo powinno sie je wymienić ale czy jest to konieczne????

Moim zdaniem nie trzeba.

Wymieniać należy raczej w tych samochodach gdzie śruby są długie i cienkie - tam ponoć dokręcanie i odkręcanie są dla nich takim obciążeniem, że kilku takich operacji mogą nie przeżyć.

W 16V śruby są stosunkowo krótkie, dość grube i myślę że z powodzeniem są wielorazowe - bałbym się raczej o gwinty w bloku które bywa że się urywają przy częstym używaniu, nawet przy dokręcaniu poprawnym momentem i w poprawny sposób.

A gwinty w głowicy którymi przykręca się obudowę wałków rozrządu to już w ogóle tragedia.

chyba byś nie chciał żeby przy dokręcaniu się urwała... Niby dwa razy można użyć ale ja bym nie ryzykował bo zaoszczędzisz 50zł a w razie urwania koszta wzrosną nie tylko o koszt śrub.

> Moim zdaniem nie trzeba.

> Wymieniać należy raczej w tych samochodach gdzie śruby są długie i

> cienkie - tam ponoć dokręcanie i odkręcanie są dla nich takim

> obciążeniem, że kilku takich operacji mogą nie przeżyć.

> W 16V śruby są stosunkowo krótkie, dość grube i myślę że z

> powodzeniem są wielorazowe

jak chcesz to mogę pokazać porozciągane śruby albo nawet jedną urwana z dziewiczego silnika

>- bałbym się raczej o gwinty w bloku

> które bywa że się urywają przy częstym używaniu, nawet przy

> dokręcaniu poprawnym momentem i w poprawny sposób.

prędzej urwiesz śrubę niż zerwiesz gwint

> A gwinty w głowicy którymi przykręca się obudowę wałków rozrządu to

> już w ogóle tragedia.

są delikatnie ale wystarczy dokręcać z wyczuciem i nic się nie stanie.