witam po sasiedzku

od pewnego czasu mam problem z asterka H 1.7 cdti 100KM, 70kkm - autko rocznik 2008

zapala sie kontrolka serwis, traci moc a obroty max na 2800, po kilku lub kilkunastu minutach to ustaje i jest OK a za jakis czas to samo

w serwisie mowia, ze kod bledu sie nie zapisuje i ze dla nich to wypalanie filtra czastek stalych

czy takie objawy sa przy tej czynnosci?? czy serwis nie wie o co chodzi i leci w kulki?

dodam, ze jest to niebezpieczny objaw zwlaszcza przy wyprzedzaniu

dzieki za wszelkie sugestie

Co to znaczy, że kontrolka check się zaświeca, a kod błędu się nie zapisuje? Który serwis tak twierdzi?

Spróbuj odczytać błędy metodą włączenia zapłonu z wciśniętymi pedałami gazu i hamulca. Kontrolka check powinna wymrugać zapisane w błędy.

Tu masz wszystko opisane.

Edit: Jeśli świeci u Ciebie kontrolka świec żarowych a nie "check engine" to wtedy jest to związane z wypalaniem DPF.

> witam po sasiedzku

> od pewnego czasu mam problem z asterka H 1.7 cdti 100KM, 70kkm -

> autko rocznik 2008

> zapala sie kontrolka serwis, traci moc a obroty max na 2800, po kilku

> lub kilkunastu minutach to ustaje i jest OK a za jakis czas to

> samo

> w serwisie mowia, ze kod bledu sie nie zapisuje i ze dla nich to

> wypalanie filtra czastek stalych

> czy takie objawy sa przy tej czynnosci?? czy serwis nie wie o co

> chodzi i leci w kulki?

> dodam, ze jest to niebezpieczny objaw zwlaszcza przy wyprzedzaniu

> dzieki za wszelkie sugestie

To była jedyna usterka, którą usuwałem w mojej Astrze Masz uszkodzony czujnik zaworu doładowania turbiny. Wymiana nie jest droga i zajmuje kilka minut.

/edit/ co do lecenia w kulki to mi w ASO dopiero drugi elektronik potrafił prawidłowo techa podłączyć i kod błędu znaleźć, pierwszy też twierdził że nic się nie zapisuje (a wypytywał o wszystko jak się podpinał). Osobiście podejrzewałem filtr paliwa (dokładniej wodę w nim) bo jeszcze był nie zmieniony po zakupie. Przy wymianie badali kompa i właśnie usłyszałem że jest super błędów nie ma. Kiedy usterka nie ustąpiła pojechałem drugi raz, trafiłem na innego diagnostę, sam wiedział jak techa ustawić, błąd się pojawił, zawór wymienił, samochód śmiga

/edit2/ nie trzeba czekać kilkunastu minut, wystarczy się zatrzymać, zgasić silnik, zapalić i dopóki się znów nie zatnie można jechać dalej normalnie starając się nie przyspieszać za mocno

> To była jedyna usterka, którą usuwałem w mojej Astrze Masz

> uszkodzony czujnik zaworu doładowania turbiny. Wymiana nie

ten czujnik czyscili i twierdza ze jest OK (a nie jest) a wymienic nie chca i przygotowuja sie do wymiany turbiny

> Co to znaczy, że kontrolka check się zaświeca, a kod błędu się nie

> zapisuje? Który serwis tak twierdzi?

warszawa na Mangalii

> Spróbuj odczytać błędy metodą włączenia zapłonu z wciśniętymi

> pedałami gazu i hamulca. Kontrolka check powinna wymrugać

> zapisane w błędy.

> Tu masz wszystko opisane.

> Edit: Jeśli świeci u Ciebie kontrolka świec żarowych a nie "check

> engine" to wtedy jest to związane z wypalaniem DPF.

kontrolka swiec zarowych nie swieci sie

wlasnie dowiedzialem sie od Pana z serwisu, ze nie zawsze musi swiecic sie kontrolka swiec zarowych, zeby wypalany byl filtr

Kontrolki może nie być, ale wypalanie DPF jest odczuwalne i jeśli masz komputer podkładowy, to zauważysz zwiększone spalanie.

> warszawa na Mangalii

I wszystko jasne. Tyle lat i jak widać nic się tam nie zmieniło .

Jedź do porządnego ASO (wiem, to oksymoron, ale zdarzają się). np: Miniewski na 17-tego Stycznia, koło lotniska. Niech podepną techa i sprawdzą ciśnienie doładowania. Czy to aż takie trudne?

To samo z DPF. Rzut oka na dane z czujnika różnicy ciśnień i będzie wiadomo.

> ten czujnik czyscili i twierdza ze jest OK (a nie jest) a wymienic

> nie chca i przygotowuja sie do wymiany turbiny

Co to znaczy "nie chcą wymienić"? Zresztą. Jak chcą wymienić na gwarancji całą turbinę to co się przejmujesz Zawsze to te kilkadziesiąt tysięcy przebiegu będzie miała mniej

> Co to znaczy "nie chcą wymienić"? Zresztą. Jak chcą wymienić na

> gwarancji całą turbinę to co się przejmujesz Zawsze to te

> kilkadziesiąt tysięcy przebiegu będzie miała mniej

no nie chca bo dokonuja testowania auta

po niedzieli maja zrobic nim dluzsza jazde i wtedy podejma decyzje

jak chca to niech wymianiaja caly silnik - tylko po co?

> jak chca to niech wymianiaja caly silnik - tylko po co?

"for money" jak powiedział Leo na reklamie

btw

Mangalie niedługo zamkną i postawią biurowiec. Czekają tylko na poprawę koniunktury.

> "for money" jak powiedział Leo na reklamie

ale to auto na gwarancji, wiec chyba nie o to chodzi, no chyba, ze chca GM wykonczyc

> btw

> Mangalie niedługo zamkną i postawią biurowiec. Czekają tylko na

> poprawę koniunktury.

> ale to auto na gwarancji, wiec chyba nie o to chodzi, no chyba, ze

> chca GM wykonczyc

dobrze kombinujesz...

> no nie chca bo dokonuja testowania auta

> po niedzieli maja zrobic nim dluzsza jazde i wtedy podejma decyzje

> jak chca to niech wymianiaja caly silnik - tylko po co?

Też byłem za drugim razem umówiony na jazdę. Okazało się jednak że wystarczył gość, który się zna na techu i swojej robocie. Usterkę wykrył natychmiast. Pojadą w trasę i będą jechać 90 km/h a wtedy się nic nie stanie. A jak będziesz chciał szybciej to powiedzą że gwarancja nie obejmuje używania samochodu niezgodnie z przepisami

Jedź do Dixi, albo lepiej do Auto-Eksperta.